甘肅
法國超新星塞沙斯（Paul Seixas）成為各大車隊搜羅對象，早前已傳出阿聯酋航空-XRG車隊（UAE Team Emirates–XRG），Lidl-Trek車隊以及背后資源雄厚的英國英力士-擲彈兵車隊（INEOS Grenadiers）等車隊意欲挖角，甚至法國總統馬克龍希望塞沙斯留在迪卡儂達飛車隊的報導。可見，塞沙斯的未來動向受矚目！
據運動記者Daniel Benson報道，ProTeam車隊Pinarello-Q36.5職業車隊也加入戰團，有意在2027年底塞沙斯與迪卡儂達飛車隊 (Decathlon CMA CGM)完約后簽入他。據報Pinarello-Q36.5車隊開出1,300萬歐元年薪合約，打破波加查800萬至1,000萬的最高年薪紀錄。這也是職業車壇前所未見的數字。
塞沙斯之所以引發搶人大戰，關鍵在于2026年所展現的驚人爆發力，在環巴斯克包辦3勝和總冠軍、沖刺王、登山王、新人王四大獎項，而后稱霸瓦隆之箭；他在列日-巴斯通-列日拿下亞軍，也是唯一能跟住波加查攻擊的一員。這讓外界開始正視這位年輕車手的潛力；此外，在現今頂級車手多被長約綁定的情況下，像塞沙斯這樣兼具年齡優勢又富有天賦的選手特別稀少，因此使他成為各隊積極爭取的目標。
▲雖然在環奧弗涅 - 羅訥 - 阿爾卑斯賽因摔傷留下未完賽的紀錄，但他的環法處女秀依舊引發高度關注。
如何在資源與舞臺之間取舍，將成為塞沙斯下一步的關鍵。對他而言，這不只是一次轉隊選擇，更影響未來發展的方向，同時也牽動未來車壇勢力的版圖。
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