當(dāng)?shù)貢r間6月28日，一位美國高級官員透露，美伊雙方已同意停止相互攻擊，并計劃于6月30日在卡塔爾首都舉行會晤，以解決關(guān)于霍爾木茲海峽的爭端。伊朗外交部長阿拉格齊28日則表示，管理和全面恢復(fù)霍爾木茲海峽的交通是伊朗的責(zé)任，任何其他國家或機構(gòu)均不承擔(dān)此責(zé)任。

自美國和伊朗達(dá)成諒解備忘錄以來，霍爾木茲海峽航運逐步恢復(fù)。然而，近日兩國沖突再起，彼此信任十分脆弱，可謂是陷入了“先襲擊、再臨時?；?、又重啟談判”的循環(huán)。此次多哈會談如果未能達(dá)成一致，雙方?jīng)_突的規(guī)模和烈度是否會進(jìn)一步升級？

美伊技術(shù)性談判或受干擾但仍有望推進(jìn)

中國國際問題研究院助理研究員 李子昕：當(dāng)前這次軍事沖突最大的影響是讓美伊之間本就微乎其微的互信進(jìn)一步弱化，而雙方有可能將不得不習(xí)慣這種“邊打邊談”的狀態(tài)，并將其作為未來諒解備忘錄談判的一個常規(guī)性背景。

回顧本月以來美伊政治接觸的進(jìn)程就可以發(fā)現(xiàn)，美伊雙方出于各自國內(nèi)的壓力，的確存在著相當(dāng)強烈的內(nèi)源性動力來維系彼此的政治接觸渠道。這也是為什么即使目前出現(xiàn)了軍事摩擦，但雙方都沒有明確表示會放棄諒解備忘錄。并且在此前美伊的第一輪技術(shù)性談判中，雙方其實就設(shè)立4個技術(shù)性小組，以及有關(guān)霍爾木茲海峽通行和黎巴嫩局勢的2個溝通渠道達(dá)成了共識，這些程序性的共識也為雙方推動后續(xù)的技術(shù)談判奠定了相對可靠的保障。

政治接觸可避免美伊再爆發(fā)大規(guī)模沖突

中國國際問題研究院助理研究員 李子昕：但由于美伊在具體措施的落實過程中出現(xiàn)了不同的認(rèn)知：伊朗認(rèn)為只有自己才是霍爾木茲海峽通行的唯一管理方，而美國則拒絕伊朗對霍爾木茲海峽通行采取任何的軍事干預(yù)。這就導(dǎo)致當(dāng)雙方出現(xiàn)分歧與矛盾時，都直接以最為激烈的軍事行動來固守各自的政策紅線。這也顯示出美伊雙方之間的互諒與互信水平是非常低的。

當(dāng)前的摩擦?xí)哟笠晾蕦τ谡勁械囊獌r，特別是對于美國在相關(guān)具有指標(biāo)性意義的關(guān)鍵議題上，伊朗肯定會加大施壓力度。但也不排除伊朗可能會推遲技術(shù)性談判或采取拖延戰(zhàn)術(shù)。雖然目前的摩擦不太可能會全面推翻當(dāng)前諒解備忘錄以及美伊的談判架構(gòu)，但肯定會讓后續(xù)的進(jìn)程變得更加艱難。但只要政治途徑?jīng)]有中斷，即便美伊軍事摩擦繼續(xù)乃至出現(xiàn)烈度的短暫升級，爆發(fā)全面戰(zhàn)爭的可能性都是比較低的。

（央視新聞）