廣東
前段時間，
我們報道了共享充電柜擾民的事件，
報道一出，全平臺評論超2200條。
不少網友講述了相同的遭遇
，也有網友現場支招。
近日，記者再次走訪了幾個街坊投訴的點，
看看情況如何？
0 1
深夜噪音不斷 老舊小區業主直呼“睡不好”
禪城區行仁里是一處無物業管理的老舊小區。
半年前，行仁里24號一樓的單車房被改造成換電房，室內密集擺放了大量充電柜。自此，持續不斷的噪音嚴重侵擾了周邊居民的日常生活。
“一開始兩三臺左右，然后越來越多。”業主反映，人的說話嘈雜聲、外放音樂聲，加上柜門開關時的撞擊聲，交織疊加，全天候干擾休息。“深夜兩三點也有，人睡不好沒精神工作，有一些老人家睡不好那很慘的。”另一位業主也表示，夜深人靜時，隔兩米遠說話都聽得清清楚楚，睡覺很受影響。
0 2
噪音源頭在哪？記者實地測試揭秘
換電柜噪音擾民已是城市治理中的常見問題。為摸清噪音源頭，記者隨機采訪了多名外賣小哥。據了解，外賣騎手日均換電次數可達四五次，是換電房的主要使用人群。
在現場，有騎手演示測試，勻速、輕力開關充電柜門，產生的噪音基本在可接受范圍內，并不會發出刺耳巨響。多名外賣小哥坦言，擾民噪音主要來源于三類不規范行為：趕路匆忙大力開關柜門、個別人員現場外放音箱、騎手扎堆等候時高聲交談。“碰到熟人聊天，聊得比較大聲。”“車上放有音箱，一路嗨過來換電。”
0 3
網友支招可行嗎？小哥：關鍵靠自覺
針對換電房噪音擾民難題，有網友支招，其中“夜間10點至次日清晨斷電停運”“加裝隔音門簾、隔音棉”等方案呼聲最高。這些舉措是否切實可行？
對此，外賣騎手們表示：“（晚上斷電）肯定不方便，去別的地方換電就很遠，浪費時間。上通宵的那些就接受不了。”而對于加裝隔音設施，騎手們則比較認可：“門簾的話可以啊”“加個隔音這些應該會好一點”。不過也有小哥指出：“里面安裝隔音棉的，你用大力也一樣很響，關鍵還是靠自覺。”
0 4
部門回應：已現場張貼溫馨提醒
記者也將相關情況反映給祖廟街道。他們回復表示，經執法人員現場核查，該處無外放喇叭設備，執法人員已現場張貼溫馨提醒，進一步控制音量。
換電柜噪音說白了，既需要管理者的用心管理，也需要外賣小哥的自覺。業主們體諒外賣小哥的不容易，小哥們也要體諒大家夜晚需要休息。大家換位思考，才能減少矛盾。
記者了解到，廣東省地方標準《電動自行車集中充換電設施建設及運營管理規范》已于2025年10月21日正式實施，對充換電設施的選址、消防、運營管理等均有明確要求。
有標準可依只是第一步，
關鍵在于如何落到實處。
換電柜選址在老小區是否合規？
運營方的管理責任又該如何界定？
關注小強熱線，我們將繼續探討。
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來源：佛山市傳媒文旅集團（記者：張昊男 譚嘉睿）原創采訪未經允許不得轉載
編輯：林阿強????
責編：馬 濤?
監審：黃柏琳
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