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（來源：茅箭宣傳）

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中國鐵路最新發布

西安至十堰高速鐵路

（簡稱西十高鐵）

6月30日正式開通運營

西十高鐵起自西安東站，途經陜西省西安市、商洛市及湖北省十堰市，接入已建成投用的武漢至十堰高鐵十堰東站，新建正線長256.938公里，設計時速350公里，其中陜西段總長170.580公里，湖北段86.358公里。全線共設西安東、藍田、商洛西、山陽、漫川關、鄖西、十堰東7站，其中十堰東站為既有站，其他為新建車站。

線路沿線車站立足地域文化特色，打造一站一景的建筑風貌。西安東站作為西十高鐵關鍵樞紐站，站場規模達13臺27線，年旅客發送能力可達3650萬人次。車站采用“三面進站”布局，自上而下設置高架層、站臺層、出站層，實現干線鐵路、城際鐵路、城市軌道交通“三網融合”，也是國內首座修建于臺塬地形之上的大型綜合鐵路樞紐。“西安東站集高鐵、普鐵、地鐵、公交于一體，車站將與西安地鐵5號線同步開通運營，旅客下車后在出站層無需繞行，從專屬換乘通道步行5分鐘即可抵達地鐵站?！蔽靼茶F路局西安東站站長蔣志楠介紹，未來線路還將延伸接入地鐵12號線、15號線、21號線。

進入湖北境內，鄖西站作為西十高鐵入鄂首座門戶車站，站場規模2臺4線，配備現代化客運設施，可滿足日均800人次旅客發送需求。既有十堰東站自2019年投運至今，站場規模5臺7線，日常開行高鐵33對，年旅客吞吐能力達400萬人次。

西十高鐵是國家高速鐵路網的重要組成部分。線路北端起于西安東站，銜接西延高鐵、西康高鐵，并通過聯絡線接入徐蘭高鐵等干線，南端與已運營的漢十高鐵無縫對接，串聯京廣高鐵、鄭渝高鐵等線路，形成貫通西安至武漢的快速客運通道。

西十高鐵班次公布↓

漢口～延安 G3925/8、G3927/6次

十堰車務段管內不辦客

漢口～西安東 G3905/G3916次

G3905：十堰東、鄖西站辦理客運業務

G3916：十堰東、鄖西站辦理客運業務

西安東～漢口 G3906次

十堰東、鄖西站辦理客運業務

漢口～漢中 G3915/G3908次

G3915：十堰東站辦理客運業務

G3908：十堰東站辦理客運業務

宜昌北～西安北 G3922/3、G3924/1次

G3922/3：（下行）武當山西、十堰東、鄖西站辦理客運業務

G3924/1：（上行）十堰東、鄖西站辦理客運業務

漢口～西安北 G3907/G3912次

G3907：十堰東站辦理客運業務

G3912：谷城北、丹江口、武當山西、十堰東、鄖西站辦理客運業務

西安北～漢口 G3904/G3901次

G3904：十堰東站辦理客運業務

G3901：武當山西、十堰東、鄖西站辦理客運業務

西安北～漢口 G3910/G3911次

G3910：十堰東、鄖西站辦理客運業務

G3911：谷城北、十堰東、鄖西站辦理客運業務

延安～漢口 G3861/4、G3863/2次

G3861/4：（上行）十堰東站辦理客運業務

G3863/2 ：（下行）武當山西、十堰東站辦理客運業務

西安北～宜昌北 G3844/1、G3842/3次

G3844/1：（上行）十堰東站辦理客運業務

G3842/3：（下行）十堰東、鄖西站辦理客運業務

漢口～西安北 G3903次

谷城北、丹江口、武當山西、十堰東、鄖西站辦理客運業務。

西安北（西安東）～漢口 G3914/G3913次

G3914：十堰東站辦理客運業務

G3913：十堰東站辦理客運業務

西安北～平頂山西 G3850/G3849次

G3850：谷城北、武當山西、十堰東站辦理客運業務

G3849：武當山西、十堰東站辦理客運業務

西安東～重慶北 G3894/1、G3892/3次

G3894/1：（上行）十堰東站辦理客運業務

G3892/3：（下行）谷城北、丹江口、武當山西、十堰東、鄖西站辦理客運業務。

南陽東～西安北 G3839/G3840次

G3839：谷城北、十堰東站辦理客運業務

G3840：武當山西、十堰東、鄖西站辦理客運業務

銀川～漢口 G3919/8、G3917/20次

G3919/8：（上行）丹江口、武當山西、十堰東站辦理客運業務

G3917/20：（下行）谷城北、十堰東、鄖西站辦理客運業務

西安東～漢口 G3902/G3909次

G3902：谷城北、丹江口、十堰東、鄖西站辦理客運業務

G3909：十堰東站辦理客運業務

重慶北～西安東 G3896/7、G3898/5次

G3896/7：（下行）武當山西、十堰東站辦理客運業務

G3898/5：（上行）谷城北、十堰東站辦理客運業務

韶山南～延安 G3854/5/4、G3853/6/3次

G3854/5/4：（下行）丹江口、十堰東、鄖西站辦理客運業務

G3853/6/3：（上行）谷城北、武當山西、十堰東、鄖西站辦理客運業務

西十高鐵

是我國“十五五”首條開通的

時速350公里的高鐵

也是全國第一條

以350公里時速穿行秦嶺的

鋼鐵動脈

通車后

西安、武漢兩地間

最快2小時41分鐘可達

西安至十堰將實現1小時左右到達

西十高鐵明天開通

1小時，茅箭見！

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責編/謝媛媛