最近遼寧艦甲板的新照片傳開，老軍迷一眼就看出不對，原來常常見到的殲-15身影沒了，停滿了全新的殲-15T。算下來殲-152013年才正式上艦，到現(xiàn)在才13年，放在全球都屬少見。別人家的F-18這類艦載機，飛三四十年都是常態(tài)，咱們這款剛過“青春期”就下了甲板，難怪大家議論紛紛。

不少人第一反應，會不會是殲-15本身質(zhì)量出問題了？其實真不是這么回事。殲-15的底子沒問題，問題出在它跟不上咱們裝備更新的速度了。要講清這事，得從它的出身說起。

當年咱們要搞自己的航母艦載機，手里幾乎啥現(xiàn)成的都沒有。蘇聯(lián)解體后，留在烏克蘭的蘇-33原型機T-10K-3，給了我們一個參考樣本。咱們從這個底子起步，才搞出了第一款上艦的固定翼艦載戰(zhàn)斗機。

蘇-33本身設計思路停在上世紀八九十年代，放到現(xiàn)在算不上先進，但當時咱們沒得選，能借鑒的只有這一份。殲-15在它的基礎上做了大量本土化改造，電傳飛控、雷達、座艙全都換成了國產(chǎn)貨，性能比原版蘇-33強出一大截。

怪就怪咱們國產(chǎn)航空工業(yè)這十幾年發(fā)展太快，一年一個新變化。老殲-15的硬件框架，慢慢就裝不下新的技術設備了。最大的短板在動力，老殲-15用的是俄羅斯AL-31F發(fā)動機，推力夠用，但沒有矢量噴管。艦載機起降對推力余量要求很高，這款老發(fā)動機的潛力差不多已經(jīng)被榨干了。

除了動力，機載雷達、火控、電子戰(zhàn)這套系統(tǒng)，十幾年前算得上先進，放到當前的對抗環(huán)境里，已經(jīng)明顯跟不上趟。殲-15T的出現(xiàn)，等于給海軍換了一副全新的作戰(zhàn)家當。兩款飛機名字只差一個字母，內(nèi)里完全是兩代裝備的差距。

第一個大改就是雷達，殲-15T換成了新一代氮化鎵有源相控陣雷達。這款雷達探測距離更遠，抗干擾能力更強，就算是隱身目標也能有效發(fā)現(xiàn)。現(xiàn)在這個性能，和美國海軍F/A-18E/F的后期型號比，完全能掰手腕不落下風，雷達性能上去了，整架飛機的戰(zhàn)場感知半徑也跟著拉大了。

第二個變化就是發(fā)動機，殲-15T換裝了國產(chǎn)渦扇-10系列的艦載版本，還帶矢量推力。這一步的意義真不小，一來推力比AL-31F提升明顯，飛機機動性更好。二來供應鏈徹底握在了自己手里，再也不用看別人臉色。航母艦載機最怕零部件斷供，國產(chǎn)化之后，維修保障、備件供應、技術升級全部打通，飛行員做大迎角動作時，安全余量也寬裕很多。

第三個升級在武器掛載，殲-15T可以掛載霹靂-15遠程空空導彈，這款導彈的射程已經(jīng)突破200公里。對付預警機、加油機這類高價值目標特別好用。對海打擊方面，新一代反艦導彈也進入了掛載清單，超音速突防加超低空掠海，攻擊距離比老殲-15掛的鷹擊-83K遠了好幾倍，打擊層級直接升了一檔。

第四個變化在數(shù)據(jù)鏈和航電系統(tǒng)，殲-15T已經(jīng)成功接入海軍的聯(lián)合作戰(zhàn)網(wǎng)絡。它可以和空警-600預警機、055型驅(qū)逐艦、艦載無人機實時交換戰(zhàn)場數(shù)據(jù)。它不再是單打獨斗的個體，而是整個作戰(zhàn)體系里的一個關鍵節(jié)點，中繼制導這種以前要預警機專門干的活，現(xiàn)在分布式就能搞定，代際差距一下子就拉開了。

海軍這次換裝做得這么干脆，背后是對未來戰(zhàn)場的清醒判斷。能下決心淘汰還能正常飛的裝備，本身就需要足夠的實力底氣。很多人好奇，退下來的老殲-15都去哪兒了？其實完全不用擔心，這批飛機不會隨便浪費。

一部分會改成教練機，交給海軍航空兵的訓練單位，給新一代艦載機飛行員練手。航母飛行員培養(yǎng)周期長、成本高，用這批老飛機做訓練平臺再合適不過。另一部分會改造之后封存，或者對外出口，當年美軍F-18就走了類似的路子，國際上先例并不少見。

同樣是從蘇聯(lián)這套技術起步，三十多年走下來，中俄在海軍航空裝備這條賽道上的差距已經(jīng)拉開了。咱們的殲-15才13年就主動讓位，俄羅斯的蘇-33還掛在庫茲涅佐夫號航母上，那艘航母本身在船塢修了好多年，至今沒有明確的歸隊時間。這種差距不是靠嘴吹出來的，是一代代工程師一點一點干出來的。

未來幾年中國海軍的艦載機陣容，會形成清晰的雙機搭配格局。殲-35負責奪取制空權，靠隱身能力打開戰(zhàn)區(qū)上空的局面。殲-15T負責對海對地的重型打擊，掛大彈、飛遠程、啃硬骨頭。這種搭配思路和美軍F-35C加F/A-18E/F的組合邏輯接近，但更符合咱們的需求。殲-15T的載彈量和打擊半徑，在全球重型艦載機里能排進第一梯隊，絕對是能扛活的主力。

現(xiàn)在不少軍迷都在盼著六代艦載機的消息，沈飛推進的新一代艦載機項目，公開渠道已經(jīng)能看到原型機試飛的畫面。按照航空工業(yè)的常規(guī)規(guī)律，從原型機到形成戰(zhàn)斗力一般需要七八年時間。如果節(jié)點踩得準，咱們很有機會成為全球第一個讓六代艦載機正式上艦的國家。

這個意義不光是裝備層面的突破，更代表咱們整個航空工業(yè)體系真正邁入了全球第一陣營。回頭看殲-15這13年走過的路，它的使命已經(jīng)完成得很漂亮了。它幫中國海軍趟出了第一條艦載機發(fā)展的路子，培養(yǎng)出第一批合格的艦載機飛行員，把滑躍起飛這套技術徹底跑通了。

一款飛機還能飛的時候主動讓賢，恰恰說明咱們后續(xù)的裝備隊伍跟得上，工業(yè)能力頂?shù)米　?026年的現(xiàn)在，咱們?nèi)侥妇庩犚呀?jīng)全面鋪開，福建艦的電磁彈射，又是另一段值得期待的新故事。

參考資料：新華社 人民海軍航母建設發(fā)展紀實