四川
日本車手小椋藍駕駛阿普利亞RS-GP，在阿森TT賽道舉行的MotoGP荷蘭大獎賽中奪冠，拿下個人在MotoGP分站賽的首場勝利。這也是時隔7952天后，再次有日本車手贏得MotoGP大獎賽冠軍。
小椋藍的比賽節奏一向后程發力，這場比賽也不例外。他在接過隊友勞爾·費爾南德斯手中的領先位置后，迅速拉開差距，最終奪冠。上一次為日本贏得這一級別分站賽冠軍的，還是玉田誠在2004年日本大獎賽上的勝利。
獲得第三名的西班牙車手豪爾赫·馬丁，憑借這一成績升至積分榜首位。此前的積分領跑者、他的意大利隊友馬爾科·貝澤基，在比賽前幾圈摔車退出。
衛冕世界冠軍、西班牙車手馬克·馬爾克斯駕駛杜卡迪Desmosedici GP26完賽第六，但因在13號彎超出賽道邊界，被追加處罰，最終被罰退一位。
發車后，小椋藍一度搶在馬丁之前，但拿到桿位的馬丁很快重新奪回領先。馬克·馬爾克斯則連續提升名次，升至第五。貝澤基被勞爾·費爾南德斯超越，后者在第二圈就來到第二位。
第一圈尚未結束，馬克·馬爾克斯已經超越貝澤基升至第四。小椋藍與隊友勞爾·費爾南德斯展開纏斗，兩人甚至發生輕微接觸。九屆世界冠軍馬克·馬爾克斯借機升至第三，不過費爾南德斯仍守住第二位。
僅僅一圈過后，由于身后車手相互爭奪，馬丁在首圈就建立起超過1秒的優勢。到了第二圈，此前的世界錦標賽領跑者貝澤基在15號彎因前輪失去抓地力摔車，重重撞上地面，隨后被送往賽道醫療中心。不過不久后確認，車手身體無礙。
比賽進行到第六圈時，馬丁仍然領跑，費爾南德斯排在第二，小椋藍位居第三，并超過了馬克·馬爾克斯。后者在這條對體能要求很高的賽道上努力維持節奏，但肩傷尚未完全恢復。
一圈之后，也就是第七圈，馬克·馬爾克斯又被阿科斯塔超越，而他的隊友巴尼亞亞也緊緊貼在身后。值得一提的是，西班牙車手亞歷克斯·馬爾克斯在開局階段表現不俗。盡管他仍在從鎖骨和第七頸椎傷勢中恢復，且周五的一次嚴重摔車讓傷情加重，但這并未妨礙他跑在第八位，緊隨意大利車手法比奧·迪詹南托尼奧之后。
后半程決勝。到了第十七圈，馬丁與費爾南德斯之間的爭奪仍在繼續，而小椋藍再次展現出后程追擊能力，迅速逼近領先集團。
第十八圈開始時，在進入發車直道前的減速彎，勞爾·費爾南德斯對馬丁完成超越。隨后在直道末端，馬丁又被小椋藍超越。
更靠后的位置上，形成了由馬克·馬爾克斯、法比奧·迪詹南托尼奧、亞歷克斯·馬爾克斯和埃內亞·巴斯蒂亞尼尼組成的四車集團。
兩圈之后，也就是第二十圈，小椋藍超越隊友勞爾·費爾南德斯，升至第一。法比奧·迪詹南托尼奧在進入發車區前的減速彎超過馬克·馬爾克斯，后者由于沒有足夠空間留在賽道內，不得不像越野騎行那樣沖出賽道。
迪詹南托尼奧這次超車隨后被判罰一次“長圈處罰”。也就在這一圈，亞歷克斯·馬爾克斯完成了對馬克·馬爾克斯的超越，不久之后巴斯蒂亞尼尼也完成超越，衛冕世界冠軍一度跌至第七，不過他隨后又從這名意大利車手手中追回一個位置。
前方的小椋藍則開始逐漸甩開所有對手，朝著個人MotoGP級別首勝穩步前進。迪詹南托尼奧執行完處罰后重新回到賽道，位置落在馬克·馬爾克斯和巴斯蒂亞尼尼之后。
最終，沒有人能夠阻擋小椋藍奪冠。與他一同登上領獎臺的是勞爾·費爾南德斯和豪爾赫·馬丁。法比奧·迪詹南托尼奧獲得第四，隨后依次是亞歷克斯·馬爾克斯、埃內亞·巴斯蒂亞尼尼、馬克·馬爾克斯、法比奧·夸塔拉羅、布拉德·賓德和亞歷克斯·林斯，構成前十名。
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