湖北
記者：張濤
6月14日，東風奕派M8全國媒體先享試駕會在武漢后花園天嶼湖畔正式拉開帷幕。作為東風奕派首款深度整合華為乾崑技術的戰略車型，這臺“華派黃金標準大六座”在江城路況下接受了一場從市區到山路、從靜態到動態的全方位檢驗。
外觀：5米黃金尺寸，不笨重反靈動
初見奕派M8，最直觀的感受是：大，但不笨。5020mm車長、1975mm車寬、3025mm軸距、60.3%同級最大軸長比。在當下大六座SUV普遍“越長越胖”的行業趨勢下，奕派M8將尺寸精準卡位在5米出頭，既保證了真三排的空間需求，又避免了“停不進、開不動”的城市尷尬。依托“風起云展”設計理念，“風藏雅韻”的車側線條從A柱到D柱過渡極其自然，沒有大尺寸SUV常見的笨拙感。頭頂的智駕小藍燈是一處巧妙設計——東風奕派調研發現，不少用戶覺得帶激光雷達的車型就該有這個“小犄角”，這不僅是功能配置，更是情緒價值。
拉開車門，“云展懷”座艙撲面而來。二排雙頭等艙座椅配備電動腿托、通風加熱按摩，媒體老師在環湖路段紛紛開啟“零壓模式”。真正拉開后排車門坐進第三排，才發現這臺車的空間功力——告別“小板凳”，成年男性落座膝部仍有余量。內飾高頻接觸區100%軟包覆蓋，頭頂采用天鵝絨材質，配合雙門雙向智能冷暖箱和OEKO-TEX認證面料，內飾質感放在30萬級別也不怯場。
智能座艙方面，16.1英寸3K華為車載智慧中控屏、17.3英寸后排吸頂屏與50英寸AR-HUD構成沉浸式信息矩陣。鴻蒙座艙HarmonySpace 5.2搭載MoLA架構，一句“我有點冷”，系統自動調溫、開加熱、關車窗，全
試駕涵蓋市區、快速路與山路。純電版CLTC續航600km，搭載800V碳化硅高壓平臺與4C超快充。市區行駛電門線性、轉向輕盈，完全沒有“開大車”的負擔感。最讓人意外的是5.6米轉彎半徑——這臺5米大車在市區掉頭一把過。
快速路開啟ADS Pro的NCA領航輔助，跟車距離自然，最驚艷的是“預判能力”——前車未完全剎停，系統已開始線性減速，而不是最后來一腳急剎。底盤由場地賽三冠王團隊調校，鋁合金H臂后懸架配合EDC智慧底盤，過坎干脆利落，25～50毫秒內自動調整阻尼，兼顧舒適與支撐。全場景智能泊車面對僅比車長多出40公分的路邊車位，一次性精準入庫。
東風奕派M8預售價19.98萬元起，全系標配華為乾崑六件套——乾崑智駕ADS 5 Pro、鴻蒙座艙HarmonySpace 5.2、HUAWEI SOUND 21揚聲器、乾崑車云、乾崑車控、鯨鰭通信。它不是單項最強的“偏科生”，而是空間、智能、駕控全無短板的“六邊形戰士”。在20萬級大六座SUV市場，這或許就是最務實的答案。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
