空降兵正在進行大規模出動實兵演練。譚巳成 攝

中國網6月30日訊（記者 謝露瑩）“鯤鵬”之大，不只在其翼展，更在其承載的使命之重。接裝以來，這支部隊沒有被“先進裝備”的光環裹挾不前，而是以創新求突破、以實戰礪精兵、以體系強能力——在改革強軍的征程中，探索出一條“數智化”轉型的奮飛之路。

從“鯤鵬之翼”電子飛行包的自主研發，到“運-20”戰法的創新探索；從人才孵化基地的“精塑”計劃，到全軍各軍兵種“需求訂單”的紛至沓來……記者在采訪中發現：駕馭大國重器的他們，也被這個時代重新定義。

運-20B機群大規模出動。余紅春 攝

萬時無悔

初夏時節，中原某機場停機坪旁。風很大，這樣的天氣會影響飛行嗎？“沒問題！更極端的天氣，我們都遇到過?！痹搱F領導龐榮奇自信地答道。話音剛落，引擎轟鳴聲劃破寂靜，一架披征塵而歸的運-20緩緩出現在空中。

座艙內，飛行員從容地操縱著駕駛桿，目光掃過儀表盤上的各項數據。隨后，這個龐然大物輕盈落地。舉重若輕的背后，是這支部隊不斷精武強能，在一招一式中淬煉的打贏底氣。

“這歸功于我們自主研發的‘鯤鵬之翼’電子飛行包?！憋w行員李善冉感慨道。以前執行任務，飛行包里裝滿了檢查單、地圖、任務方案等各種資料，重達十幾公斤。現在，一個輕薄的平板電腦就解決了所有問題，遇到緊急任務，可以“拎包就走”。

在“鯤鵬之翼”創新工作室里，飛行員盧旗凡正在平板上演示電子飛行包的功能?！按蜷_平板，點擊圖標，進入操作頁面，只需輸入基本參數，即可實現任務航線‘一鍵規劃’?！彼p觸屏幕操作，很快，一張布滿紅藍點位的航空地圖立即鋪滿屏幕。盧旗凡舉例說明。一次演習，他們僅用十幾分鐘，就完成了以往耗時2天的任務規劃。

“這個軟件最初叫On Time，只是一個簡單的想法?！北R旗凡告訴記者。該團經常執行跨區域飛行和跨國飛行任務，繁瑣的領航計算費時費力。于是，他萌生出研發一款軟件的想法，讓各類計算能夠“一鍵完成”。令他沒想到的是，當初的“小想法”竟然帶來巨大潛能——On Time在團隊歷時5年的驗證完善、迭代升級后，孵化出一套全新系統——“鯤鵬之翼”。它涵蓋鯤鵬考典、編隊匯合、鯤鵬報靶、機群戰術時刻推算等20余個APP軟件。

智慧，讓“鯤鵬”的翅膀更加雄健。在團黨委支持下，越來越多的人才骨干加入到創新隊伍中。他們專門成立“鯤鵬之翼”創新工作室，組建5個研發團隊，推出加油區域管理系統、任務規劃系統等18項創新成果，實現了任務管理智能化、決策反應精準化、操控實施便捷化，使戰斗力生成模式向“數智化”加速轉變。

運油-20空中加油訓練。曹嘉誠 攝

青春接棒

午后，烈日似火。一架運-20抵達機場上空后，突然快速俯沖下降——座艙內的飛行員緊握駕駛桿，目光如炬。令人意外的是，完成這個高難度戰術動作的飛行員，竟是剛擔任機長不久的“95后”青年。更令人意外的是，像這樣的戰術課目訓練，在該團已是常態。

“戰爭打不響，永遠不知道自己的差距有多大。為了打贏，我們要多做一些準備。”飛行員張曉兵的回答，正是該團官兵共同的心聲。

在飛行模擬訓練中心，記者看到兩位新飛行員正在進行操作訓練。

“航跡270”，“證實”……

一人手指在操作完畢后的鍵位上，等待另一人確認操作正確。身后，教員手拿電子飛行包，對照《運-20實用數據手冊》，確保他們操作程序嚴謹細致?！耙郧皫Ы绦嘛w行員多憑經驗言傳身教，不僅培養周期長、實操標準也因人而異。如今，我們結合運-20裝備性能特點，梳理細化操作手冊、指令流程等，從座艙操作、特情處置到地面維護逐項固化細則，不僅讓新飛行員成長提速、操作也更加規范統一?！痹搱F飛行教員張曉兵說。

作為空軍運-20人才孵化基地，該團制定實施飛行人才“精塑”計劃，依托大項任務，將一大批年輕飛行骨干納入任務編組，以老帶新促進年輕飛行員加速成長。近年來，該團先后培養20余名飛行教員、近30名機長，40余個編配機組實現全員運-20系列三機通飛，并承接空軍百余名新飛行員改裝，為兄弟單位培養帶教飛行員、輸送飛行骨干，助推空軍運-20部隊裂變發展。

該團注重邊改裝、邊總結、邊規范，貫穿改裝流程、運行體系探索實踐，逐漸完成從駕駛飛機到管理飛機、保障作戰角色的轉變。推開輪轉組訓、多點走訓、分片駐訓等組訓模式，實現“一人能飛、兩人能戰、三人能遂行多樣化出國任務”，走出一條高效賦能練兵路子。他們還總結形成運-20系列飛機《實用數據手冊》《技戰術飛行方法》《機組協同規范》等一整套改裝規范，讓操作流程和經驗變得“標準化”。

運-20A機群大規模出動。譚巳成 攝

數智加速

“還沒發生的事，我們要先想一步，已經有經驗的事，我們要深想一分?！痹谠搱F機務大隊，自運-20改裝以來，他們便對全軍各型通用武器裝備進行研究摸底。記者在機務大隊的資料室里看到，書架上整整齊齊地擺放著各類裝備裝載手冊，每本都標注著“已合作”裝備的裝載經驗和注意事項?！斑^去，我們想得更多的是如何保障自己的飛機，如今，大家都一心想著如何在體系中為全軍的裝備裝載提速?！痹摍C務大隊工程師張一朝說。

事業越發展，越需要人才同步精進。該團堅持“建在空軍，用在全軍”，不斷深化體系練兵、聯合用兵，加強與陸、海、空多軍兵種部隊聯演聯訓，拓展打造戰略投送、跨域機動、空中加油等20余項即插即用能力模塊，支撐多軍兵種聯合作戰能力建設向進攻聚焦、向遠程拓展、向體系邁進。

一次演訓任務后，該團主動提出一個新的訓練構想，借體系訓練的東風主動“加練”，探索創新“運-20+”的戰法。指揮帳篷里，飛行員們圍著航圖激烈討論，用紅藍鉛筆標注著各種戰術設想。像這樣的一次次構想和實踐，讓他們對體系作戰的研究越來越深透，能力實現加速躍升。首次參加空軍“金飛鏢”檢驗考核，便從多種機型、數十個參考機組中脫穎而出，一舉奪得“金飛鏢”和“優勝單位”兩項殊榮。

“這些年，我們接到了來自全軍各軍兵種單位的‘需求訂單’，這既是對部隊實戰能力的權威檢驗，也充分彰顯大型戰略運輸機在大規模作戰、遠域作戰中的關鍵支撐作用?！痹搱F領導說。

“國家利益拓展到哪里，戰略投送能力就延伸到哪里。”成為官兵口中的高頻句。多年來，該團航跡遍布亞洲、非洲、歐洲、大洋洲30多個國家，成為捍衛國家利益、履行大國責任的重要力量，也成為“人民看軍隊、世界看中國”的一張名片。

該團空中機械師張譯文說：“飛到夢想那么高，飛向信念那么遠。”

再問“鯤鵬”能飛得多高、飛向多遠？

大鵬一日同風起，扶搖直上九萬里。

鯤鵬的高度，不止云天萬丈，是大國使命標定的海拔；鯤鵬飛向的遠方，不止山海遼闊，是履行大國責任的征途。

鐵翼之下，是山河無恙；航跡所至，是使命必達。

這，就是“鯤鵬”的答案。

編審：劉洪慶 張艷玲 蔡曉娟