湖北
6月30日，伴隨著西安至十堰高速鐵路開通運(yùn)營，西十高鐵起點(diǎn)樞紐西安東站同步建成投用。西安東站站房面積10萬平方米，總規(guī)模13臺(tái)27線，按照一站四場(chǎng)布置，自西向東分別為西渝高速場(chǎng)、西武高速場(chǎng)、西康普速場(chǎng)，在東端預(yù)留城際場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)干線鐵路、城際鐵路、城市軌道交通“三網(wǎng)融合”，成為西北地區(qū)重要的綜合交通樞紐。
西安東站建設(shè)采用全景智慧建造、“5G+北斗”高精度定位等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)行全生命周期管控，屋面鋪設(shè)超3萬平方米光伏組件，每年可實(shí)現(xiàn)超700萬度綠電自給，助力低碳出行。
這是6月29日拍攝的西安東站（無人機(jī)照片）。新華社記者 李一博 攝
6月30日，G3966次西十高鐵首發(fā)列車從西安東站駛出。新華社記者 李一博 攝
這是6月30日拍攝的西安東站（無人機(jī)照片）。新華社記者 邵瑞 攝
這是6月29日拍攝的西安東站（無人機(jī)照片）。新華社記者 李一博 攝
這是6月29日拍攝的西安東站（無人機(jī)照片）。新華社記者 李一博 攝
這是6月29日拍攝的西安東站（無人機(jī)照片）。新華社記者 李一博 攝
這是6月30日拍攝的西安東站（無人機(jī)照片）。新華社記者 李一博 攝
6月30日，從西安東開往漢口的G3970次列車從西安東站駛出（無人機(jī)照片）。新華社記者 李一博 攝
6月30日，旅客在新投用的西安東站候車大廳候車。新華社記者 李一博 攝
6月30日，旅客在新投用的西安東站候車大廳候車。新華社記者 李一博 攝
6月30日，群眾參觀新建成投用的西安東站。新華社記者 李一博 攝
6月30日，旅客在西安東站候車大廳服務(wù)臺(tái)咨詢出行信息。新華社記者 李一博 攝
（來源：新華社）
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