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楔子

前兩天因為江蘇南京一個叫做“溪瑞苑”的?小區，入戶門與電梯門距離過近，導致開門時極易發生“相撞”的事情，所以我寫了一篇文章《》。

后來在評論區，有網友提到了這個電梯不是消防電梯，電梯廳也不是前室，所以不存在入戶門開在前室的概念。（如上圖）

但是我表達的意思是：因為圖紙不全，所以我們只能看到兩部電梯，但實際這棟樓是3部電梯。（如上圖）

從其他因素綜合判斷，這棟樓是應該設置消防電梯的，而且會出現消防前室的概念。所以我才涂鴉了一張消防電梯和合用前室的圖。（如下圖）

既然大家對于消防電梯和前室比較陌生，那么今天這篇文章，我就來聊聊：“消防電梯”在什么情況下需要設置，到底該怎么設置？

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消防電梯

先來了解下什么是消防電梯？

消防電梯

是在建筑物發生火災時供消防人員進行滅火與救援使用且具有一定功能的電梯。

因此，消防電梯具有較高的防火要求。

• 它應當是雙路電源，即萬一建筑物工作電梯電源中斷時，消防電梯的非常電源能自動投合，可以繼續運行；

• 它應當具有緊急控制功能，即當樓上發生火災時，它可接受指令，及時返回首層，而不再繼續接納乘客，只可供消防人員使用；

• 它應當在轎廂頂部預留一個緊急疏散出口，萬一電梯的開門機構失靈時，也可由此處疏散逃生。

在設計時，最好把消防電梯和疏散樓梯結合布置，使避難逃生者向滅火救援者靠攏，形成一個可靠的安全區域，這就是合用前室的概念。

消防電梯的主要作用是：供消防人員攜帶滅火器材進入高層滅火；搶救疏散受傷或老弱病殘人員；避免消防人員與疏散逃生人員在疏散樓梯上形成“對撞”；防止消防人員通過樓梯登高時間長，消耗大，體力不夠，不能保證迅速投入戰斗。

但在我國大陸地區，真正意義上的消防員電梯非常少見，見到的所謂的“消防電梯”通常只是具有消防開關動作時，返回預設基站或者撤離層功能的普通乘客電梯。

所以在平時，除了那個警示牌之外，大家其實很難分辨普通電梯和消防電梯的差別。

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設置條件

在什么情況下需要設置消防電梯？

這是有明文規定的，并非所有的建筑都需要設置消防電梯。根據《建筑防火通用規范》GB 55037-2022的相關規定，

2.2.6 除城市綜合管廊、交通隧道和室內無車道且無人員停留的機械式汽車庫可不設置消防電梯外，下列建筑均應設置消防電梯，且每個防火分區可供使用的消防電梯不應少于1部：

1. 建筑高度大于33m的住宅建筑；

2. 5層及以上且建筑面積大于3000m2（包括設置在其他建筑內第五層及以上樓層）的老年人照料設施；

3. 一類高層公共建筑，建筑高度大于32m的二類高層公共建筑；

4. 建筑高度大于32m的丙類高層廠房；

5. 建筑高度大于32m的封閉或半封閉汽車庫；

6. 除軌道交通工程外，埋深大于10m且總建筑面積大于3000m2的地下或半地下建筑（室）。

如果看文字比較辛苦，不妨看看整理后的表格吧。（如下圖）

那么我們來看看“溪瑞苑”小區是否需要設置消防電梯？

上圖是該小區的實景照片，從層數來看，該小區的高度超過33米是板上釘釘的事情，所以需要設置消防電梯。（如上圖）

而從剛才的平面來推測，畫面外的第三部電梯就應該是消防電梯，只不過平面布置方式未必與1號電梯完全相同而已。（如上圖）

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前室設置要求

那什么是消防電梯前室呢，又該如何設置呢？

消防電梯前室

應能保證消防救援人員安全使用、修整和進行滅火救援準備，以及滿足救助人員的要求，并應具備足夠的防煙、防火性能、面積和滿足救援要求的尺寸。

根據《建筑防火通用規范》GB 55037-2022的相關規定，

2.2.8 除倉庫連廊、冷庫穿堂和筒倉工作塔內的消防電梯可不設置前室外，其他建筑內的消防電梯均應設置前室。消防電梯的前室應符合下列規定：

1. 前室在首層應直通室外或經專用通道通向室外，該通道與相鄰區域之間應采取防火分隔措施。

2. 前室的使用面積不應小于6.0m2，合用前室的使用面積應符合本規范第7.1.8條的規定；前室的短邊不應小于2.4m。

3. 前室或合用前室應采用防火門和耐火極限不低于2.00h的防火隔墻與其他部位分隔。除兼作消防電梯的貨梯前室無法設置防火門的開口可采用防火卷簾分隔外，不應采用防火卷簾或防火玻璃墻等方式替代防火隔墻。

而規范中這個“前室的短邊不應小于2.4m”，因為規范沒有明確界定哪個是前室的短邊，所以存在一些爭議。

短邊到底是是指平行于電梯門的尺寸，還是垂直于電梯門的尺寸呢？

現在有兩種說法：

一種是說：

1）獨立的消防電梯前室，2.4 m 的短邊要求是指垂直于電梯門的正前方那塊區域的進深尺寸要滿足。（也就是如上圖的2860這個距離）

2）而合用前室，則需要電梯開門出來的這個空間，水平和垂直的距離都要大于2.4米，換句話說，就是至少保證2.4 m（面寬）× 2.4 m（進深）能完全覆蓋電梯層門對應的區域。

另外一種說法是：

不管是獨立的消防電梯前室還是合用的，都要滿足至少2.4m× 2.4 m的距離。

但是各地的審圖和把握口徑不太一樣，所以具體如何控制還是要征詢當地。但設計師如果從嚴執行了，多半不會錯。

另外大家要注意的是：這個2.4米是凈距，必須扣除了面層后的距離，而且也不能有局部的消火栓箱、立管等設施凸在這個空間內。（如上圖就是因為面層厚了，導致不滿足）

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結束語

消防電梯的設置，主要是應對突發火災時的應急救援，平時我們可能也感受不到與普通電梯有什么分別。

而消防前室短邊距離2.4米，到底是單邊還是一個方形的限制，其實分歧就在于是不是獨立的前室，是否能滿足一個消防戰斗班配備裝備后使用電梯以及救助老年人、病人等人員的需要。

當然對于規范的制定，我也希望可以更加明確，不要讓建筑師去猜，從而產生爭議。