新加坡
當地時間6月30日，由印尼海軍船塢集團為菲律賓海軍建造的“打拉省”級船塢運輸艦三號艦“北伊羅戈省”號，在泗水造船廠舉行下水儀式，菲律賓海軍司令埃斯佩萊塔中將出席儀式。
這款“打拉省”級可謂菲律賓海軍的“戰力倍增器”。技術源自韓國向印尼轉讓的“望加錫”級方案，由印尼本土船廠建造。滿載排水量超過1.1萬噸，能裝載一個500人滿編海軍陸戰營、40輛裝甲車輛，航空甲板還可供2架10噸級直升機同時起降。
最令人咋舌的是它的價格——首批兩艘總報價僅9180萬美元，折合單艦不到4600萬美元。在當時，這個“白菜價”讓長期依賴二戰美制老舊登陸艦的菲律賓海軍，直接實現了兩棲投送能力的代差飛躍。嘗到甜頭后，菲律賓2022年增購第二批次兩艘，總投資約1.09億美元。
與首批交付時“近乎裸奔”的狀態不同，第二批次在原廠狀態下就預留了武器與電子戰接口。艦艏規劃76毫米主炮安裝位，機庫上方預留遙控武器站接口。更關鍵的是，設計中首次集成了戰斗管理系統和電子戰套件。
按計劃，“北伊羅戈”號將于明年中交付，四號艦“萊特”號則預計2028年初交付。屆時四艘萬噸級兩棲艦將成為菲海軍主力，在爭議島礁周邊執行超長周期巡航，充當中小型艦艇的后勤母艦。
這些萬噸巨艦的戰略價值不止于“秀肌肉”。深度捆綁于所謂的“綜合群島防衛概念”后，它們能在局勢緊張時向爭議島礁輸送重型工程機械和“布拉莫斯”岸基反艦導彈，將原本無險可守的孤島迅速要塞化。未來戰時，它們還極易化身為美菲聯軍的融合媒介，為美軍在第一島鏈南端實施“遠征前進基地作戰”提供關鍵的運力支撐。
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