上海
據(jù)智己汽車官方披露，2026年1至6月，品牌累計(jì)交付新車40,087輛，較去年同期增長(zhǎng)58%。這一增速在當(dāng)前新能源市場(chǎng)整體增速放緩、價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)蔓延的背景下，顯得尤為突出。
圖片來(lái)源：智己汽車
今年4月上市的智己LS8成為上半年最大的增量來(lái)源。該車型以30萬(wàn)元內(nèi)標(biāo)配“全線控轉(zhuǎn)向+高階智駕硬件+全域800V”的組合切入大型增程SUV細(xì)分市場(chǎng)，短期內(nèi)迅速獲得訂單。智己方面將這三項(xiàng)技術(shù)定義為“新三大件”，并認(rèn)為這是下一代智能電動(dòng)車的核心技術(shù)壁壘。
全球化方面，智己上半年完成了突尼斯、阿聯(lián)酋、印度、智利等市場(chǎng)的布局，但這些區(qū)域的銷量貢獻(xiàn)目前仍微乎其微，實(shí)際落地效果尚需時(shí)間檢驗(yàn)。
進(jìn)入下半年，智己將迎來(lái)密集新品期。7月16日，LS9 Hyper將正式上市，主打高性能與線控底盤(pán)。LS8純電版已申報(bào)工信部，將與增程版形成雙動(dòng)力組合，這有助于擴(kuò)大用戶覆蓋范圍。此外，年度改款車型的推出能否帶來(lái)實(shí)質(zhì)性產(chǎn)品力躍升，同樣值得關(guān)注。
總體來(lái)看，智己上半年交出合格答卷，但在競(jìng)爭(zhēng)日益殘酷的智能電動(dòng)車賽道，如何將短期熱度轉(zhuǎn)化為可持續(xù)的體系化優(yōu)勢(shì)，仍是其下半年面臨的核心課題。
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