上海
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據(jù)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)6月29日消息，如今霍爾木茲海峽分出三條通航線路：北線由伊朗管控；中線是沖突爆發(fā)前各國(guó)通用的傳統(tǒng)航道；南線靠近阿曼，由阿曼、美國(guó)與國(guó)際海事組織協(xié)同管理。多方主體分頭管控航道，也讓海峽航運(yùn)局勢(shì)愈發(fā)混亂。
中國(guó)現(xiàn)代國(guó)際關(guān)系研究院中東研究所副所長(zhǎng)秦天分析，霍爾木茲海峽水道狹窄，戰(zhàn)事改變了原有通航格局。伊朗主張各國(guó)商船繞行北側(cè)航道，美國(guó)及海灣阿拉伯國(guó)家則更傾向使用南側(cè)航線。一旦商船大量走南線，伊朗對(duì)海峽的管控能力會(huì)大幅下降。美方力推南線，目的就是削弱伊朗封鎖、管控航道的話語(yǔ)權(quán)。這場(chǎng)航道博弈牽扯多方利益，短期很難達(dá)成一勞永逸的解決辦法。
編輯: 秦?fù)P軻
責(zé)編: 趙歆
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