北京
17000英里，這是這輛1937年雪佛蘭Master轎車完成街車改裝后跑出的全部里程。已故車主在2006年將它買下，整個工程歷時五年，于2011年收尾，核心是一臺重建的327立方英寸V8發(fā)動機，搭上三速自動變速箱，前置懸掛直接用了Mustang II式結(jié)構(gòu)，帶齒輪齒條轉(zhuǎn)向和前輪盤剎。如今它由賣家代表逝者配偶出面，帶著華盛頓州“經(jīng)典車”注冊，對外叫價。
車身是鋼殼，2011年完工時統(tǒng)一噴成黃色。車門把手被完全削平，前翼子板和腳踏板換成了更輕的玻璃纖維件，蝴蝶式引擎蓋的面板上新開了百葉窗，側(cè)板可拆卸，雨刷臂也已經(jīng)移除。車外后視鏡是后市場的航空造型，車窗玻璃帶染色處理。輪下是15英寸Cragar S/S鍍鉻輪轂，前輪胎規(guī)格195/65 Federal Super Steel 635，后輪205/70 Jupiter SB-702。后懸保持鋼板彈簧，轉(zhuǎn)向是齒輪齒條結(jié)構(gòu)，制動系統(tǒng)前盤后鼓，前剎帶有助力。
車內(nèi)前座是一對黑色皮革斗式座椅，后排長椅用黑色乙烯基和織物包覆，地毯也是統(tǒng)一配色。中控臺是定制的，集成了杯架、儲物格和一臺建伍CD音響，連接著踢腳板和后排置物臺的揚聲器。后期款的四輻式雪佛蘭方向盤裝在可傾斜轉(zhuǎn)向柱上，儀表盤是拉絲合金面板，嵌著VDO的五連表——120英里時速表、電壓、油量、水溫、油壓，一目了然。五位數(shù)里程表定格在17000英里，正是2011年完工后行駛的全部距離。
機械部分的考究程度不輸內(nèi)外。327立方英寸V8于2006年完成重建，配備鋁制進氣歧管、Edelbrock四腔化油器（帶電控阻風門）、HEI分電器，氣門室蓋是定制的鋁制品。駕駛側(cè)內(nèi)輪拱上還立了一枚Sunpro機械油壓表。動力通過三速自動變速箱送往后輪，排氣側(cè)是全長式頭段，接到雙出排氣管，尾段消音器用了Flowmaster。整套動力沒有冗余修飾，走的還是老派hot rod的路數(shù)。
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