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GROW Design 中國(guó)授權(quán)代理

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GROW Design品牌在中國(guó)大陸的正式銷售，深圳零創(chuàng)現(xiàn)已正式成為授權(quán)代理（CLAUTO酷樂汽車官方合作伙伴），我們將共同進(jìn)行產(chǎn)品的推廣與銷售。

GROW Design是來自日本巖手縣的汽車用品與空力套件品牌，所屬公司為株式會(huì)社GROW，成立于2008年，代表人為職業(yè)車手佐佐木雅弘Masahiro Sasaki。

GROW公司業(yè)務(wù)覆蓋賽車手培養(yǎng)與管理、賽車車輛制作與整備、汽車用品制造、進(jìn)出口與銷售等方向。

這個(gè)品牌的特殊之處，在于它的創(chuàng)始人長(zhǎng)期處在賽車、調(diào)校、開發(fā)和量產(chǎn)性能車之間，GROW Design的產(chǎn)品也由佐佐木雅弘本人參與開發(fā)，GROW Design提供的是他“自己想要的講究零件”。

佐佐木雅弘的職業(yè)履歷足夠扎實(shí)。

TOYOTA GAZOO Racing官方車手，他出生于1975年，來自日本巖手縣，畢業(yè)后曾從事汽車整備工作，21歲開始正式參加房車賽事。

2005年，他獲得Altezza統(tǒng)一規(guī)格賽冠軍；2007年開始參加Super Taikyu超級(jí)耐久賽，并在2008年和2014年獲得組別年度冠軍；2010年挑戰(zhàn)SUPER GT GT300組別；2015年開始參加86/BRZ Race，并在2016年獲得系列年度冠軍。

憑借機(jī)械理解、賽車設(shè)定能力和駕駛成績(jī)，他在2019年被TOYOTA GAZOO Racing選入紐博格林24小時(shí)耐力賽項(xiàng)目。

佐佐木雅弘在2020年參與GR Yaris開發(fā)，并隨Super Taikyu項(xiàng)目完成出道勝與年度冠軍；2021年開始，他隨ROOKIE Racing參與氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)Corolla Sport的耐久賽項(xiàng)目。

對(duì)于GR86，他以Toyota開發(fā)車手身份參與，并在自己購(gòu)買的GR86上繼續(xù)開發(fā)GROW Design原創(chuàng)部件，佐佐木雅弘目前仍參與GR與Lexus新車型開發(fā)工作。

GR86是理解GROW Design的重要車型。

TOYOTA GAZOO Racing在GR86 Customize Bible中專門收錄了佐佐木雅弘與GROW Design的內(nèi)容，頁(yè)面標(biāo)題寫作“熟知GR86的男人所創(chuàng)造的普通車+α”。

其中提到，佐佐木雅弘作為開發(fā)車手非常了解GR86的原廠完成度，因此他的改裝方向是在原廠基礎(chǔ)上做少量追加，通過車高、輪胎和空力部件的變化，讓車主體驗(yàn)到定制樂趣。Toyota Times對(duì)GR86廣告片“THE FR”的幕后報(bào)道也提到，佐佐木雅弘作為GR86開發(fā)車手，駕駛廣告片中的主車完成拍攝。

從產(chǎn)品設(shè)計(jì)取向看，GROW Design更接近OEM+的日本性能車升級(jí)邏輯。

它并不依賴夸張開孔、大面積造型堆疊或過度外擴(kuò)來獲得視覺存在感，而是把重點(diǎn)放在原廠線條延伸、車身姿態(tài)修正、空氣導(dǎo)流和街道可用性上。

以GR86為例，其前擾流、側(cè)裙、前風(fēng)刀、后下擾流、尾翼、寬體輪眉等部件均圍繞原廠車身開發(fā)，輪眉部分采用ABS樹脂材質(zhì)，每側(cè)約加寬8mm；車高方面，GROW Design × HALsprings彈簧針對(duì)原廠減振器開發(fā)，設(shè)計(jì)目標(biāo)為約降低30mm。

GROW Design目前面向GR86、SUBARU BRZ、GR YARIS、GR COROLLA、ALPHARD / VELLFIRE等車型提供產(chǎn)品。

GR86產(chǎn)品包括ABS樹脂空力套件、碳纖維空力套件、前擾流與飾件、側(cè)裙、后下擾流、前風(fēng)刀、前后寬體輪眉、尾翼、GROW Design × FUJITSUBO 排氣系統(tǒng)、GROW Design × HALsprings 運(yùn)動(dòng)彈簧等。

SUBARU BRZ方面，GROW Design與井口卓人Takuty體系有對(duì)應(yīng)產(chǎn)品，覆蓋碳纖維空力件、寬體輪眉以及Takuty × FUJITSUBO排氣系統(tǒng)。

GR COROLLA是GROW Design當(dāng)前產(chǎn)品體系中很重要的一條線。

前期款與后期款對(duì)應(yīng)產(chǎn)品，包含前擾流、側(cè)裙、后下擾流、尾翼、干碳尾翼、尾門擾流、寬體輪眉、GROW Design × FGK排氣系統(tǒng)、GROW Design MASA SPEC運(yùn)動(dòng)彈簧，以及GR TOYOTA GAZOO Racing × GROW Design運(yùn)動(dòng)座椅。

后期款GR COROLLA前擾流產(chǎn)品頁(yè)面中寫明，該系列空力件與排氣系統(tǒng)為法規(guī)適合品，空力件與排氣系統(tǒng)均提供1年或20,000km保修；特殊條件使用，例如賽道行駛或運(yùn)動(dòng)駕駛導(dǎo)致的問題，不在保修范圍內(nèi)。

GR YARIS后期款同樣已經(jīng)進(jìn)入GROW Design產(chǎn)品序列。

包括GR TOYOTA GAZOO Racing × GROW Design前擾流、側(cè)裙、后下擾流、寬體輪眉、干碳風(fēng)刀，以及GROW Design × FUJITSUBO排氣系統(tǒng)。

對(duì)于GR YARIS這類短軸距四驅(qū)性能車，GROW Design的開發(fā)邏輯更強(qiáng)調(diào)車身下緣補(bǔ)強(qiáng)、輪眉視覺完整性和高速狀態(tài)下的車身穩(wěn)定感受。它給車主提供的并非單獨(dú)一件外觀件，而是一整套圍繞車身比例、排氣位置、車高變化和街道使用建立的升級(jí)組合。

除空力件與排氣系統(tǒng)之外，GR TOYOTA GAZOO Racing × GROW Design Aero Stabilizing Sport Seat是另一個(gè)值得關(guān)注的產(chǎn)品。

這款運(yùn)動(dòng)型可調(diào)座椅由佐佐木雅弘圍繞運(yùn)動(dòng)駕駛與街道舒適性開發(fā)，適配GR86、GR YARIS、GR COROLLA，搭配車型專用座椅軌后，座面高度相比原廠降低20mm。

座椅本體采用碳纖維殼體，帶車型專用座椅軌、側(cè)氣囊警告取消器，并使用導(dǎo)電性表皮材料，該材料在Toyota協(xié)力下用于駕駛席，用于降低駕駛者與周邊部位的靜電積累。

對(duì)于國(guó)內(nèi)GR86、BRZ、GR YARIS、GR COROLLA玩家來說，GROW Design的吸引力主要來自三個(gè)層面。

第一，它的開發(fā)者本身就是職業(yè)車手、技師出身的開發(fā)車手，對(duì)車輛動(dòng)態(tài)、原廠減振器、輪胎抓地、車身姿態(tài)和街道耐久使用都有直接經(jīng)驗(yàn)。

第二，它的產(chǎn)品長(zhǎng)期出現(xiàn)在GR體系相關(guān)頁(yè)面與GROW官方產(chǎn)品序列中，資料可追溯，零件形態(tài)、適配車型、材質(zhì)、價(jià)格和保修條款相對(duì)清楚。

第三，它的外觀語言適合希望保留原廠氣質(zhì)、同時(shí)希望車輛看起來更低、更寬、更完整的車主，尤其適合GR系列這種原廠機(jī)械完成度較高、后期改動(dòng)不宜太粗暴的車型。

深圳零創(chuàng)現(xiàn)已正式成為GROW Design品牌在中國(guó)大陸的授權(quán)代理，將為國(guó)內(nèi)用戶引入日本原產(chǎn)GROW Design空力套件及相關(guān)性能部件。

同時(shí)，深圳零創(chuàng)作為CLAUTO酷樂汽車的重要合作伙伴，我們將共同推動(dòng)正品行貨改裝市場(chǎng)的規(guī)范化發(fā)展。

可咨詢車型包括GR86、SUBARU BRZ、GR YARIS、GR COROLLA，以及40系 ALPHARD / VELLFIRE等，具體供貨狀態(tài)、訂貨周期、適配版本、安裝要求、噴涂方案和國(guó)內(nèi)使用注意事項(xiàng)，以實(shí)際確認(rèn)信息為準(zhǔn)。

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