廣東
在新能源車普及的今天，我為什么依然選擇購買燃油車？
明明電動車是趨勢，但我對續(xù)航焦慮和充電不便實(shí)在有點(diǎn)抵觸。通勤距離不長，偶爾長途自駕，總覺得燃油車更安心，我這樣是不是太保守了？
其實(shí)，你這個問題屬于自問自答，然后，你希望得到和你有“相同想法”的人的回應(yīng)。
從所有車型的銷量來看，目前確實(shí)是新能源車占到了60%-70%的份額，也就是說，在買新車這個選項的時候，已經(jīng)超過一半的人開始買新能源車了。
續(xù)航焦慮確實(shí)不是你的車子續(xù)航更長就能解決的，還有你提到的充電不方便的問題，充電花費(fèi)的時間就是比加油的時間要長，這是事實(shí)。
我看過一個新能源車主寫的一次自駕游，因為他和另外三個車主一起自駕游，就他開的是電車，另外的都是油車，其中有一天他們晚上一起喝酒聚餐，然后第二天早上9點(diǎn)出發(fā)，他為了不影響行程，第二天他早早的起床，6點(diǎn)還是7點(diǎn)多去充電，就是為了和大家一起出發(fā)。
你說一點(diǎn)都不影響自駕游的體驗是不可能的，晚上喝酒了也是想早點(diǎn)睡覺的，第二天想多睡一會兒也是正常的符合邏輯的想法。
行駛到中途的時候，別人加油3分鐘搞定，他要一個多小時，別人就是要等他，他就是要去趕行程，每到一個地方，總是要去關(guān)注充電站在哪里，怎么規(guī)劃路線更好。
到的景點(diǎn)越偏僻，心里越慌，怕沒有充電的地方，或者充電的地方遠(yuǎn)不遠(yuǎn)，等等。
當(dāng)然了，這些情況，可能未來會越來越少，因為充電設(shè)施現(xiàn)在已經(jīng)越來越多了，幾乎已經(jīng)覆蓋到和加油站一樣多，甚至比加油站還要多。
看過很多電車起火的視頻，很多人可能心里會有一個陰影，就是電車那個電池起火的時間會比較迅速，給人反應(yīng)的時間一般都是需要比較快速，基本上電車起火也是撲不滅的。
其他的大概都是加分項了，就是電車還是比較好的，冰箱、彩電、大沙發(fā)是吧。
在車上休息也是很舒服的。
2010年的寶馬X6，開了16年的樣子：（電車不知道能不能開這么久）
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