北京
【TechWeb】7月2日消息，近日綠源電動車官方抖音賬號"綠源電動車旗艦店"因發布多條帶有明顯擦邊嫌疑的短視頻陷入輿論風波。
今日凌晨，綠源電動車通過官方微博發布致歉聲明，承認相關視頻"引發廣泛的網絡爭議與批評"，并表示已承擔全部責任，相關視頻已第一時間全網下架，相關責任人已接受處罰。
事件的起因是"綠源電動車旗艦店"抖音賬號發布了多條營銷短視頻，其中爭議最大的一條視頻標題為"電動車車座午休教程"，畫面中模特身著絲襪、包臀短裙搭配高跟鞋，將雙腳搭在電動車車把上，鏡頭角度與動作設計被大量網友質疑存在刻意貼近隱私部位的擦邊嫌疑。
在輿論發酵初期，綠源電動車旗艦店在線客服曾于6月30日對外回應稱"視頻已經下架，將進行記錄和反饋"，并就"給消費者帶來不適體驗"表示抱歉。
隨著事件持續升溫，綠源電動車于7月2日凌晨通過官方微博發布正式致歉聲明。聲明稱："我司電商在互聯網平臺發布的在電動車上午休的短視頻，引發廣泛的網絡爭議與批評。對此，我們深感愧疚與自責，向廣大網友用戶，以及關心綠源的公眾致以真摯的歉意。我們承擔全部責任，絕不推諉。"
聲明同時披露了具體處置措施：相關視頻已第一時間全網下架，相關責任人已接受處罰；公司已啟動全平臺內容自查與整改，全面排查潛在問題；著手完善審核流程，建立更嚴格的多級審核制度，并整頓第三方管理。聲明落款為"浙江綠源電動車有限公司"，并加蓋公司公章。
據了解，綠源電動車創立于1997年，是國內最早進入電動兩輪車領域的企業之一，甚至比雅迪（2001年創立）、愛瑪（1999年創立）的歷史更為悠久。2023年10月，綠源集團控股在港交所掛牌上市（股票代碼：2451.HK）。
根據綠源集團披露的2025年度財報，公司全年實現營收59.07億元，同比增長16.5%；歸母凈利潤1.75億元，同比增幅達50.0%；產品總銷量超過350萬輛，較2024年的310萬輛增長約13.8%。截至2025年底，綠源在國內擁有超過14000家線下門店。
然而，與行業頭部品牌相比，綠源的體量差距依然明顯。雅迪與愛瑪早在2019年便已雙雙突破百億營收大關，目前年銷量均超千萬輛，凈利率維持在8%左右；而綠源2025年營收不足60億元，凈利率不到3%。在電動兩輪車社會保有量已突破4.5億輛的存量紅海市場中，綠源面臨的壓力不言而喻。
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