河南
全國暑運于7月正式拉開帷幕。記者7月2日從多家旅游平臺了解到，今年暑期初期機票價格成為近年來“洼地”，7月上旬部分熱門航線甚至比高鐵票還便宜。
北京游客趙女士近期給父母預訂北京去新疆旅游的機票，一個月前預訂北京飛烏魯木齊頭等艙還要4580元，臨近啟程前幾天預訂發現有1750元的特價票在售。再看喀什返程北京的機票，一個月前預訂要2400元，而7月2日再查詢時只要1700多元。“暑期頭幾天的機票堪稱‘白菜價’。”她感慨。
“這可能是近年來最便宜的暑期開場。”去哪兒旅行數據顯示，7月1日至7日起飛的國內機票預訂均價同比低近兩成。截至目前，七月第一周仍有不少裸票低于300元機票在售，如北京出發直飛鞍山、南昌、太原、長春、泉州、寧波、大連，上海出發直飛溫州、廈門、廣州、揭陽、合肥、泉州、鄭州、南京等。
記者7月2日下午查詢機票預訂平臺和12306后發現，暑期部分航線價格低于同期高鐵價格，如7月4日北京-武漢直飛(含機建燃油)票價為451元，比高鐵票二等座的531元還便宜80元。
7月第一周，北京-寧波往返含基建燃油機票在550元左右，而高鐵票價為694元起。平臺數據顯示，近一周預訂暑期出行的機票量環比上周增1.2倍。
為何暑期機票有“白菜價”？去哪兒大數據研究院研究員楊涵分析，今年多地中小學放暑假在7月10日前后，但航司在7月伊始已經開始執行暑運加班，航班量、執飛率都保持在高位，航班多、客流少，促成7月上旬的機票價格較去年同期明顯更低，預計今年暑運高峰將整體后移，呈現出“啟動較晚、后勁更足”的特征。
記者了解到，各大航司通過增投運力、增加服務保障迎接民航出行高峰。國內航線方面，西北、西南、東北航線是暑期航司的運力投放重點，例如東航將多條疆內支線的始發地從上海浦東調整至虹橋樞紐，同時大幅提升伊寧、博樂、庫爾勒等熱門旅游目的地的航班頻次。國際航線，多家航司正在挖掘新興目的地航線，例如7月2日，國航開通北京首都-威尼斯航線。
7月2日，國航開通北京首都-威尼斯航線。潘福達/攝
機票價格不漲反跌的另一個重要因素是國際油價波動，隨著國內航油價格回落，民航票價持續走低。“有別于以往基于需求側、供給側的預測，2026年暑運期間國際油價將是影響民航市場的最主要因素。”數據分析機構CADAS行業分析師李卓峻認為。
不過把時間軸拉長至整個暑期，暑運機票均價呈小幅上漲態勢。同程旅行數據顯示，2026年暑運期間，國內機票均價約為925元(包含機建燃油費)，同比上漲約4%；國際機票均價為1372元(包含稅費)，同比上漲約11%。
同程研究院認為，暑運機票價格主要受暑期出行需求集中釋放、燃油價格波動以及熱門航線供需關系變化等多重因素影響。值得關注的是，國內航線燃油附加費7月5日起再次迎來下調，為即將升溫的出行市場增添利好。
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