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吉利汽車2026上半年銷量出爐:不僅同比增長,更暗藏大招?

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7月1日,吉利汽車甩出了 2026 年上半年的銷量成績單:今年上半年累計銷量達142.29 萬輛,同比增長 1%,創了同期歷史新高。乍一看這個增速似乎平平無奇,甚至有點 "不夠炸裂",但掰開揉碎了看,這組數據里藏著的門道,其實比動輒翻倍的新勢力成績單要有意思得多。



【01】銷量結構更具含金量

很多人看銷量只看總數,那吉利這張卷子似乎不是很驚艷,1% 的同比增長,放在前幾年新能源狂飆的年代,并不值得稱道。但眼下你得先看看大環境:今年上半年國內乘用車零售整體深度下行,1-5月同比下滑近 20%,燃油車月度跌幅逼近 40%。在整個大盤往下走的背景下,吉利能穩住百萬級體量還微增,本身就已經贏了。

而且真正關鍵的是 "里子" 變了。上半年吉利新能源賣了近80萬輛,同比漲了 10%,占總銷量的比重已經超過 56%;到6月份單月,新能源占比直接沖到了 67%。這是什么概念?前些年吉利還是個燃油車為主的傳統車企,現在三分之二的銷量都是新能源車,這個轉身速度在傳統巨頭里絕對是第一梯隊。



當然,更有意思的則是產品結構的上移。中國星系列上半年賣了58萬輛,占吉利主品牌總銷量的半壁江山;銀河系列更猛,半年賣了近 52 萬輛。這說明吉利不是靠低價走量在撐盤子,而是真正靠 10-20 萬的主流價位產品在打市場,用戶愿意為吉利的新能源技術和設計買單,這比單純的銷量數字有價值得多。



【02】極氪表現是真的猛

應該來說,當極氪9X成為極氪最暢銷的車型并且將銷量穩定在萬臺上下時,你就會明白極氪成為了目前吉利極具含金量的存在。事實上也的確如此,在吉利的上半年銷量快報中,極氪的表現可謂真的吸睛。



數據顯示,極氪上半年交付 17.8 萬輛,同比幾乎翻倍,6月單月賣了3.5萬輛,同比漲了111%。從當初一款獵裝車打天下,到現在7X、8X、9X覆蓋20-50萬價格帶,極氪用三年時間證明了一件事:傳統車企做高端新能源,不是不可能。特別是9X系列旗艦累計交付近15萬輛,均價 50 萬 +,這在以前的中國品牌身上想都不敢想。

當然,處于轉型期的領克的表現也很值得關注。其上半年銷量14.4萬輛,同比表現并不出色,但是其中新能源達到了9.3萬輛,同比增長了9%,而6月份其新能源車型銷量占比已經達到了81%。可見領克的轉型速度還是很快的。接下來領克需要考慮的是,是繼續守著運動個性兼時尚的路線,還是進一步放下身段往大眾化走,估計是其下半年要重點考慮的。

【03】第二增長曲線發力

如果說國內市場是 "穩",那海外市場就是 "瘋"。6月份吉利單月出口突破10萬輛,同比暴漲 157%;上半年累計出口 47.4 萬輛,同比增長158%,直接超過了 2025 年全年的出口總量。

這個數字有多夸張?相當于吉利現在每賣三輛車,就有一輛賣到了海外。而且不是靠低價燃油車沖量,上半年新能源出口同比狂漲 585%,出口車里近六成是新能源車。這說明吉利出海不是去 "去庫存" 的,是帶著最新的技術和產品去打市場的。



很多人說中國車企出海就是賣便宜車,這話放在幾年前可能對,現在早就過時了。你看極氪9X平均成交價超過53萬,今年三季度還要正式出海歐洲;銀河系列的全球車型也在陸續發布。所以,吉利走的是 "產品 + 技術 + 品牌" 整套輸出的路子,不是簡單把國內車運過去賣。



現在國內市場已經是存量博弈,卷到白熱化,海外市場才是真正的增量藍海。奇瑞、比亞迪、吉利這幾家頭部自主,現在出口增速都比國內快得多。誰能先在海外站穩腳跟,誰就能在下一個十年拉開差距。吉利這波出海的加速度,很可能是它未來幾年最大的增長籌碼。

當然,拉開距離觀察,吉利這張半年成績單,其實是傳統車企新能源轉型的一個典型樣本。

它沒有新勢力那種動輒百分之幾百的夸張增速,因為它的基本盤太大了,百萬級的體量擺在那兒,轉型必然是漸進式的。但它也沒有像某些合資品牌那樣猶猶豫豫,而是實打實把資源往新能源砸,把渠道、技術、產品體系全部往電動化方向轉。



你可以說它不夠激進,但你不能否認它足夠穩健。國內市場穩住基本盤,新能源占比穩步提升;海外市場高速擴張,成為第二增長曲線;高端化有極氪撐著,大眾化有銀河頂著,燃油車有中國星守著,整個梯隊非常完整。

當然挑戰也明擺著:國內價格戰還在繼續,下半年只會更卷;領克的定位與轉型仍需提速;智能化方面,也仍有一定發力空間。至于吉利全年銷量目標能不能完成,很大程度上要看下半年新車的節奏和海外市場能不能繼續提速了,至少目前來看,它是中國車企中年度銷量達成度非常靠前的了。

總的來說,吉利這142萬輛的半年銷量,或許不是最耀眼的,但卻是最扎實的。它代表了一種成熟車企的轉型路徑,即不一定追求短期的爆發力,而是追求體系能力的全面升級,這也是車市的長期主義和第一性原理所需要的。

流水不爭先,爭的是滔滔不絕。車市走到今天,已經不是比誰漲得快的時代了,而是比誰活得久、誰走得穩。當潮水退去,真正能穿越周期的,永遠是那些既有規模體量、又有技術儲備、還能全球布局的玩家。從這個角度看,吉利這張看似平淡的半年報,其實有著很高的含金量。

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