上海
東方網記者王佳妮7月1日報道：今日，上海機場正式拉開2026年暑運大幕。暑運期間，上海機場將圍繞“一圈、六廊、五通道”戰略布局，持續織密航線網絡。截至目前，上海機場航線網絡已覆蓋全球53個國家的302個航點，通航數量創下歷史新高。
為給旅客提供更加高效便捷的暑運出行體驗，東方航空、南方航空、吉祥航空等航司在今年暑運期間也將紛紛加大運力投入，通過優化航線集群、加密國內快線以及升級數智化服務，全力滿足旅客出行需求。
國際航網創歷史新高，疆內航線集群精準發力
今年暑運期間，上海機場新開和加密了多條熱門國際目的地航線。在亞洲市場，浦東至韓國清州航線迎來了春秋航空、韓國易斯達航空等多家航司的運力加入，其中易斯達航空每周執行9班，東航也將于本月開通該航線。
值得一提的是，近期數據顯示，在上海兩大機場入境人員中，韓國旅客居外籍客源國首位，上海也正日益成為韓國旅客訪華的首選門戶。
在洲際航線方面，由俄羅斯羅西亞航空每周執行2班的浦東至俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克新航線、東航每周執行4班的馬賽航線和每周執行3班的斯德哥爾摩航線，以及東航與瑞航每周聯合執行6班的蘇黎世航線，共同織密了上海飛往歐洲的空中網絡。同時，東航今年6月開航、執行每周3班的澳大利亞阿德萊德航線也為前往大洋洲的旅客提供了全新選擇。
在國際航線全面開花的同時，國內大熱門新疆旅游市場也迎來了各航司的集群式運力增投。中國東航今年整體優化了疆內支線布局，將多條航線的始發地從浦東調整至虹橋樞紐，部分航線改為寬體機執飛。例如，，東航將MU5699/MU5700往返航班調整為A33J寬體機執飛。目前，東航上海至烏魯木齊往返航班班次量同比提升51%，座位量投放同比提升30%，自7月10日起，虹浦兩場往返烏魯木齊日均航班量由7班增至8班。
此外，備受矚目的虹橋至伊寧航線更是實現了跨越式升級，航班量同比提升130%，由去年的每周3班直接加密至每日1班，今年7月的往返人數已達到去年同期的1.5倍。
快線網絡隨到隨走，數智保障與親子服務雙升級
為了讓國內游旅客的腳步更加從容，上海機場聯合各大基地航司持續加密班次，構建了日均出港12班以上的國內快線網絡。目前，虹橋機場擁有15條快線，其中北京、廣州、深圳等核心航線的運力最為密集，高峰期已基本實現每半小時一班；浦東機場則依托10條快線呈現出四向輻射的格局，高頻覆蓋了東北、華南、西南和西北的主要城市。在如此高頻次的航班保障下，各航司在地面服務與數字化體驗上的升級，成為了今年暑運的另一大看點。
以南方航空為例，暑運期間南航將持續優化“一刻登機”服務，簡化自助值機及指尖離港引導流程，對無托運行李旅客精簡登機核驗環節，縮短通行時間。據悉，今年暑運南航計劃在上海兩大機場日均執行進出港航班超過210個，日均投入座位數約4.4萬個，運營38條航線并通達國內外32個航點。
針對暑運親子團隊游激增的特點，南航為5至12周歲的無成人陪伴兒童升級了木棉童飛全程陪伴服務，并從6月起推出了可通過APP提前預訂的童心飛悅付費兒童餐。
吉祥航空在今年暑運期間計劃執行國內外及地區航班約2.4萬班次，日均達到387班次，規模較往年穩步增長。其國際及地區航班計劃執行逾2500班次，其中東南亞航線超過690班次，洲際的雅典和赫爾辛基航線也逐步增至每日1班。在運力增長的同時，吉祥航空全面上線了行程信息自動調取功能，并針對非免簽目的地推出了在線簽證審核。目前已有超過30條航線支持線上值機，累計有超過16萬名旅客體驗到了電子登機牌的便捷。同時，浦東86號似錦貴賓室也將于7月15日煥新迎客。
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