封面新聞記者 吳冰清

歐洲的高溫剛按下暫停鍵，7月6日起，新一輪高溫又將卷土重來。

今年5月、6月，歐洲先后經(jīng)歷了兩輪熱浪。尤其是6月，法國經(jīng)歷了近80年來的最高溫。極端熱浪也正在重塑歐洲民眾的生活方式，曾經(jīng)被認(rèn)為“沒必要”的空調(diào)，正變成必需品。除了搶空調(diào)、排隊(duì)安裝空調(diào)，從中國郵寄空調(diào)到歐洲的訂單也大增。

雁巢集運(yùn)的工作人員正在打包移動空調(diào)，包裹將從深圳發(fā)出，寄往瑞士

跨境訂單大增

上周以來近千人咨詢

大多從成都和惠州發(fā)貨

“以往都是寄食物、衣服，沒什么寄空調(diào)的，今年空調(diào)的訂單明顯增長。”位于深圳的雁巢集運(yùn)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人王先生告訴封面新聞記者，上周開始，突然有大量的咨詢，“加過來的客戶都有小一千人。”

越來越多的空調(diào)從國內(nèi)運(yùn)往歐洲。“每天基本上有四五十臺寄到倉庫，這個數(shù)量還在增長，周一的時候已經(jīng)有100臺左右了，還有很多在途的訂單。”王先生介紹，這些訂單從廣東惠州以及四川成都的倉庫發(fā)貨，主要寄往法國、英國、意大利，“基本都是在國內(nèi)網(wǎng)購平臺下單購買，美的、格力、志高、海信等常用的品牌都有。”由于郵寄有限制，寄往國外的空調(diào)以移動空調(diào)為主。“我們都是走空運(yùn)，掛機(jī)這些需要走海運(yùn)。”

在云錦集運(yùn)發(fā)布的一條移動空調(diào)寄出國的攻略下，不少IP在英國、法國、西班牙的網(wǎng)友咨詢?nèi)绾问召M(fèi)。“最近郵寄移動空調(diào)到歐洲的訂單確實(shí)增加了。”工作人員說。

云錦集運(yùn)發(fā)往英國的空調(diào)

為何選擇空運(yùn)？

空運(yùn)一臺空調(diào)運(yùn)費(fèi)2000元左右

成本較國外購買便宜一半

從國內(nèi)購買空調(diào)再寄到國外，雖然看似麻煩，但算一筆賬，會發(fā)現(xiàn)可能更便捷以及實(shí)惠。

首先是成本。雁巢集運(yùn)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人王先生給記者算了一筆賬：國內(nèi)一臺空調(diào)售價一般是1000多元，郵寄空調(diào)要求重量在30公斤以內(nèi)，制冷劑的含量低于500克，因此，基本上運(yùn)費(fèi)在2000元。而國外的空調(diào)價格較高，以目前最火的美的一款PortaSplit-E的移動式空調(diào)為例，在國外售價999歐，折合人民幣7700多元。“基本上國內(nèi)下單加上運(yùn)費(fèi)，只有國外價格的一半。”

在時間方面，國內(nèi)空運(yùn)的時長一般在12-15天，而在國外，空調(diào)持續(xù)缺貨。在法國留學(xué)的小李介紹，目前，國外的joybuy和amazon上都缺貨，“每次一上架就被搶光，根本買不到。”而且就算買到空調(diào)，安裝也需要排隊(duì)。有法國華人在接受媒體采訪時表示，安裝已經(jīng)排到9月。

歐洲高溫持續(xù)

新一輪高溫即將開啟

至少持續(xù)10天

今年6月，歐洲多個國家熱到破紀(jì)錄，位于高溫中心的法國，測得45.2℃的極端高溫，巴黎市區(qū)盧森堡公園氣溫一度達(dá)到42.2℃；英格蘭地區(qū)經(jīng)歷了英國有系統(tǒng)觀測以來最熱的6月。

目前，這輪超級熱浪向東移動，東歐國家也迎來了高溫。根據(jù)中央氣象臺的全球預(yù)報，7月1日12時-7月4日12時（UTC），斯洛伐克西南部、匈牙利、葡萄牙南部、西班牙西南部等地部分地區(qū)有35℃以上的高溫天氣，局部超過37℃。

6月30日，在奧地利首都維也納，行人站在一處噴霧裝置旁消暑 圖源：新華社

剛剛喘一口氣的法國、英國又要熱起來了。知名科普博主“中國氣象愛好者”聯(lián)合主創(chuàng)、復(fù)旦大學(xué)博士生傅正航介紹，目前，帶來高溫的高壓系統(tǒng)已經(jīng)移動到倫敦附近，新一輪高溫即將開啟。“目前來看，至少持續(xù)10天。”不過，這輪高溫的強(qiáng)度不及上一輪。

延伸閱讀

火爆歐洲的中國空調(diào)，曾被提醒“別貼Made in China”

這個夏天，和歐洲氣溫一樣火熱的，是中國空調(diào)。

隨著多國氣溫頻頻沖上40℃，長期習(xí)慣溫帶氣候的歐洲人開始瘋搶空調(diào)。據(jù)報道，在歐洲，許多中國品牌的空調(diào)已全面售罄，二手市場溢價高達(dá)原價的兩到三倍，就連一臺機(jī)器的周租金都炒到了350歐元。

當(dāng)前，中歐班列正在為歐洲緊急補(bǔ)貨空調(diào)產(chǎn)品。除空調(diào)外，帶風(fēng)扇的遮陽帽、手持風(fēng)扇、電冷毯等各種中國創(chuàng)意制冷產(chǎn)品均在歐洲大受追捧。

面對這樣的場景，有網(wǎng)友感慨：如今最需要“家電下鄉(xiāng)”的其實(shí)是歐洲。

歐洲多國氣溫頻頻沖上40℃

（一）

全球空調(diào)品牌那么多，為何偏偏中國空調(diào)最搶手？

答案并不只是物美價廉。

在歐洲，安裝空調(diào)有兩大痛點(diǎn)。

其一，歐洲建筑法規(guī)限制嚴(yán)苛，大量百年歷史民居屬于保護(hù)建筑，嚴(yán)禁外墻打孔加裝外機(jī)，改造外立面需要業(yè)主大會、市政雙重審批，流程漫長繁瑣。

其二，歐洲人工成本畸高，普通分體空調(diào)需要高空作業(yè)、打孔，安裝費(fèi)雜七雜八算下來要1000至2000歐元，比空調(diào)售價還貴。持證安裝工人更是稀缺，旺季排隊(duì)兩周以上也未必能等到上門安裝。

這個時候，“卡著歐洲空調(diào)安裝bug”的中國空調(diào)出現(xiàn)了。以一款最搶手的、專門為歐洲市場定制的移動空調(diào)為例，產(chǎn)品內(nèi)外機(jī)分離，但無需墻體打孔，僅靠窗邊簡易支架就能固定外機(jī)，普通人十幾分鐘便可自行組裝。搬家時，可以完整帶走，對租客極其友好。至于制冷效果，與傳統(tǒng)分體機(jī)非常接近。

被稱為“細(xì)節(jié)怪”的中國空調(diào)，在市場研究上下的功夫遠(yuǎn)不止于此——無論是制冷劑充注量，還是靜音模式分貝數(shù)，都嚴(yán)格符合歐洲當(dāng)?shù)氐姆ǘㄏ拗怠４送猓髁髦袊放瞥隹跉W洲的機(jī)型普遍達(dá)到歐盟A+++頂級能效標(biāo)準(zhǔn)，避免了環(huán)保口水仗。

如2022年中國的電熱毯、暖水袋等助力普通民眾應(yīng)對能源危機(jī)下的寒冬，2024年中國義烏穩(wěn)穩(wěn)“接住”奧運(yùn)吉祥物玩偶生產(chǎn)需求一樣，這一次，中國制造再次成為“及時雨”。這其實(shí)也折射出中國制造的出海之道：跳出低價內(nèi)卷，立足海外真實(shí)需求持續(xù)進(jìn)行微創(chuàng)新，憑借剛需搶占消費(fèi)市場。

中國空調(diào)在歐洲爆賣

（二）

當(dāng)然，“接住”不只靠思路靈活，想法落地需要強(qiáng)大的制造能力做支撐。

回首來路，中國制造一度技術(shù)創(chuàng)新能力偏弱，許多產(chǎn)業(yè)處于全球價值鏈低端環(huán)節(jié)，只能給人做代工。刻板印象和人為操弄下，中國制造還被貼上一系列負(fù)面標(biāo)簽，時常遭遇唱衰抹黑。

中國空調(diào)品牌也不例外，很長一段時間，由于缺少核心技術(shù)與市場話語權(quán)，國產(chǎn)品牌只能外購核心部件，在產(chǎn)業(yè)鏈下游被動跟隨。早年間，中國品牌空調(diào)開拓海外市場時，為盡快打開市場，海外代理商還好心提醒：可以抹去“Made in China”的標(biāo)簽，換成當(dāng)?shù)嘏谱印?/p>

好在，靠著“把核心技術(shù)牢牢掌握在自己手中”的戰(zhàn)略清醒、“十年磨一劍”的創(chuàng)新攻關(guān)，中國制造脫胎換骨，構(gòu)建起新的競爭優(yōu)勢，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的硬核實(shí)力。

就拿空調(diào)產(chǎn)業(yè)來說，如今，中國空調(diào)總產(chǎn)能占全球80%以上，擁有從零部件到整機(jī)裝配的最完備產(chǎn)業(yè)鏈，在壓縮機(jī)、電機(jī)等核心零部件上，也掌握著極高比例的核心專利與產(chǎn)能。從設(shè)計到制造，常常就在同一城市群甚至同一個工業(yè)園區(qū)里完成。

換句話說，中國制造絕非是在這波高溫中“撿漏”，空調(diào)領(lǐng)域的“歐洲專供方案”，是多年技術(shù)儲備、供應(yīng)鏈搭建以及本地化運(yùn)營能力的一次集中兌現(xiàn)。

（三）

如今，每隔一段時間我們就能刷到一個“中國制造全球爆單”的新聞。

小到玩偶包掛、變壓器，大到新能源汽車、遠(yuǎn)洋巨輪，不少國內(nèi)企業(yè)在開足馬力的情況下，訂單也排到了幾年后。

更關(guān)鍵的，全面爆單的背后，不只是產(chǎn)品的熱銷，更是生活方式、發(fā)展機(jī)遇的共享，以及價值理念的擴(kuò)圍。

前些年就有外國網(wǎng)友拍視頻，展示家里大到家電，小到筆記本，幾乎樣樣都是“Made in China”。貨真價實(shí)、創(chuàng)意十足的中國制造實(shí)實(shí)在在改善著民眾的生活品質(zhì)，也提供著不一樣的情緒價值。

綠色節(jié)能的光伏板為中東地區(qū)送去光亮，小巧靈活的“三蹦子”讓歐美民眾盡享輕便快捷出行，花樣翻新的國產(chǎn)折疊手機(jī)、智能眼鏡、全景相機(jī)等重新定義智能化，門庭若市的奶茶店、玩偶店更讓老外盡享“中式輕奢”的甜蜜與快樂……不難看出，越來越多的中國品牌正從制造體系的“幕后”，走向打造具有全球辨識度消費(fèi)品牌的“臺前”，為世界創(chuàng)造著全新消費(fèi)趨勢和美好生活方式。

對產(chǎn)業(yè)發(fā)展來講，中國制造帶來的也是前所未有的機(jī)遇。現(xiàn)階段，越來越多中國出海企業(yè)選擇深耕當(dāng)?shù)兀涸跂|南亞、歐洲、中東、拉美設(shè)立工廠、研發(fā)中心和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，帶去的不只是商品，還有就業(yè)機(jī)會、技術(shù)能力與管理經(jīng)驗(yàn)。這種出海不是“把誰擠出去”，而是同當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)共同成長。

一段時間以來，西方輿論場流行一種名為“中國沖擊2.0”的焦慮敘事，稱中國制造業(yè)正對歐洲造成強(qiáng)烈沖擊。這種觀念恰恰暴露出自身的狹隘和傲慢，似乎除了對其他國家“卡脖子”，想象不出其他可能的敘事。

但中國在科技、產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面的理念則完全不同。當(dāng)DeepSeek開啟“AI民主化進(jìn)程”，當(dāng)嫦娥六號獲取的月壤樣本與全球50多家科研機(jī)構(gòu)共享，當(dāng)北斗系統(tǒng)服務(wù)覆蓋半數(shù)以上國家和地區(qū)，當(dāng)雅萬高鐵將雅加達(dá)到萬隆的通勤時間從3個多小時縮短至46分鐘……世界人民清晰看到，無論中國跑得多快、取得了怎樣的領(lǐng)先，都不會搞零和博弈，而是始終敞開懷抱，以普惠、包容的態(tài)度，與各國共享前沿技術(shù)與成果。

如今，歐洲不少政客和媒體頻繁拋出“去風(fēng)險”論調(diào)。但“40℃下該不該吹空調(diào)”不應(yīng)是政治扯皮的議題，生存權(quán)才是最大的人權(quán)。“感謝中國空調(diào)救命”，真不是一句玩笑話。

歐洲人在室外吹電風(fēng)扇

（四）

熱浪終究會退去，但透過這場空調(diào)搶購潮，不難看到中國制造向前發(fā)展的“時”與“勢”——

一來，盡管全球地緣政治沖突加劇，單邊主義、保護(hù)主義甚囂塵上，全球供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈?zhǔn)艿綐O大沖擊，但雜音、逆流掩蓋不住最真實(shí)、最迫切的現(xiàn)實(shí)需求。

二來，經(jīng)過幾十年發(fā)展積累，中國品牌的美譽(yù)度大幅躍升，不僅“別貼Made in China”的提醒徹底成為過去時，“中國制造”更成為中國式現(xiàn)代化與全球發(fā)展“美美與共”的生動載體。

“十五五”新征程已經(jīng)開啟，“強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造和重大技術(shù)裝備攻關(guān)”“構(gòu)建以先進(jìn)制造業(yè)為骨干的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”等部署，不僅再次確認(rèn)制造業(yè)的至關(guān)重要，同時標(biāo)明了新的發(fā)力方向：向更深的技術(shù)底座、更高的系統(tǒng)協(xié)同、更強(qiáng)的全球競爭力邁進(jìn)。

征途漫漫，中國制造能否繼續(xù)躍遷，拓寬價值邊界，為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革進(jìn)一步賦能，答案就在每一個創(chuàng)新者、實(shí)干者手中。