如今，新能源車的競爭早已不局限于續航和動力，智能座艙成為了新的角力場。而語音助手作為人車交互的核心入口，直接決定了用戶的用車體驗。到底是“能用就行”，還是真正“好用貼心”？今天我們就從技術實力、功能體驗、生態覆蓋三個維度，對市面上主流的五款智能座艙語音系統進行橫評。

　　本次橫評的五款車型分別是：搭載鴻蒙座艙6的問界系列、理想L系列、蔚來ES系列（參數丨圖片）、小鵬P7/MONA系列，以及小米SU7。為了公平起見，我們重點對比各品牌最新版本的語音助手表現。

　　一、理想同學

　　Mind GPT賦能，娛樂屬性拉滿

　　理想同學的殺手锏是自研的Mind GPT大模型?；谶@一底層能力，理想同學的語音交互不僅能完成車控指令，還能陪聊、寫作、翻譯，甚至幫你拍照識物。從實測來看，喚醒響應時間約0.5秒，支持四音區識別和連續對話，一次性下達“副駕座椅躺平、空調調至23℃、打開二排遮陽簾、播放音樂”等多條復合指令，系統均可有序執行。

　　更值得一提的是，理想同學已從車端延伸至移動端。理想同學APP現已上架應用商店，即使不坐在車里，也能隨時與它對話，實現知識問答、文本生成、看圖識物等功能。對家庭用戶來說，它的“戲精同桌”功能還能化身雪國公主、北京大爺，哄娃出行堪稱一絕。

　　不過，理想同學的方言支持雖然較為全面，但在復雜語義理解上，與真正的AI原生助手仍有差距，偶爾會出現“聽不懂人話”的尷尬時刻。

　　二、蔚來NOMI

　　情感交互的標桿，但功能深度有限

　　NOMI是蔚來車型的標志性配置，也是業內最早的擬人化車載助手之一。經過多代迭代，NOMI Intelligence 4.0已支持六音區精準識別，在嘈雜環境下語音識別率依然穩定在99%以上。

　　NOMI最大的差異化在于情感表達。它不僅能執行“打開空調、設置導航”等指令，還會主動關心駕乘者——檢測到乘客疲憊時，會主動建議開啟休息模式；記住用戶偏好后，下次上車自動調整座椅和氛圍。它還與全車多模態系統深度協同，語音播報時配合AR-HUD標注、氛圍燈律動和座椅震動，交互體驗沉浸感十足。

　　然而，NOMI在復雜任務處理和第三方生態接入方面相對保守，更多聚焦于車內場景的精細化體驗，對外賣點餐、行程預訂等跨平臺服務的能力尚待加強。

　　三、小鵬AI小P

　　語音是傳統強項，天璣系統再升級

　　提到語音助手，小鵬是國內最早All in語音交互的車企之一。小鵬AI小P支持全車四音區識別，無需固定喚醒位置，主副駕、后排乘客都能語音控制空調、車窗、天幕等功能。更貼心的是，它支持連續多指令對話，開車過程中不用重復喚醒“你好小P”，雙手無需離開方向盤。

　　最新天璣AIOS 6.0系統則讓小鵬的座艙體驗更進一步。基于端到端大模型架構，天璣系統實現了從“被動應答”到“主動服務”的跨越——系統會預判用戶需求，主動提供導航建議、場景推薦等服務。此外，天璣系統還支持3D車道級SR導航，成為行業首個“全國都能用的3D導航地圖”。

　　但小鵬的語音生態開放程度有限，第三方服務接入數量和類型不如華為豐富，商務場景的拓展空間還有待挖掘。

　　四、小米超級小愛

　　五音區+全屋智能，生態優勢獨一無二

　　小米SU7搭載的超級小愛，是五款評測產品中生態協同能力最強的。依托小米十多年積累的上億臺智能設備存量，超級小愛可以實現手機、車輛、全屋智能的無縫流轉——上車自動互聯，導航、音樂、通話一鍵流轉；下車回家，車上未聽完的音樂自動切換到客廳音響。

　　在語音技術層面，超級小愛支持五音區識別（全車5個座位均可精準定位發聲源）、離線語音和可見即可說，配合車外小愛語音，站在車外就能打開后備箱、提前啟動空調。此外，它還接入了DeepSeek-R1深度思考模型，可處理寫代碼、邏輯推理等復雜任務。

　　但需要注意的是，超級小愛的生態優勢主要惠及小米手機用戶，非小米用戶在體驗上會有所折損。

　　五、華為小藝

　　MoLA架構加持，重新定義車載AI

　　在五款評測產品中，搭載鴻蒙座艙6的華為小藝，在技術架構上展現了明顯的代際領先。

　　小藝基于MoLA（Mixture of Large-model Agent Architecture，混合大模型智能體架構）2.0架構，System Agent端到端大模型參數數量增至千億級以上，設有華為乾崑智駕ADS、車控、導航、聊天等多個垂域Agent。最革命性的突破在于A2A（Agent-to-Agent）跨域調用——它能實現復雜任務的自由切換，不用獨立喚醒、不用分開執行，一個指令就能讓多個Agent協同完成點餐、選座、下單等全流程操作。

　　硬件層面，鴻蒙座艙6配備了三合一艙內AI多模態感知系統AMS，包括800萬像素RGB攝像頭、200萬像素紅外攝像頭和高精度星眩傳感器，可精準實現生命體征識別、在位監測和肢體動作識別。此外，鴻蒙座艙6還創新性地引入了HAMOMO哈蒙蒙AI陪伴機器人作為小藝的實體小伙伴，讓交互更有溫度。

　　在屏幕配置上，鴻蒙座艙6采用雙17.2英寸3.4K蝶語雙聯屏，采用柔光技術，通過納米蝕刻工藝消除97%眩光和反光，降低37%視覺疲勞指數，長途行車也能保持眼部舒適。

　　生態開放是小藝的另一大優勢。鴻蒙座艙6開放了AI Agent平臺，已接入點餐、播客（實際還未接入）等80余項第三方服務。此外，騰訊云游戲基于座艙硬件定制專屬體驗，支持方向盤操控賽車游戲、車外體感舞蹈游戲等，座艙瞬間化身娛樂空間。

　　六、橫評總結

　　各有所長，選購需看需求

　　綜合來看，五款語音助手各有特色：理想同學勝在娛樂屬性和全家桶體驗，適合帶娃家庭；蔚來NOMI情感交互細膩，適合追求品質感的用戶；小鵬AI小P語音基本功扎實，適合重視駕駛專注度的用戶；小米超級小愛生態協同能力最強，是小米全家桶用戶的首選；而華為小藝在AI架構先進性、任務處理能力和生態開放度上均表現出色，適合追求極致智能體驗的用戶。