江蘇
還記得曾經有一款商務車需要加價7萬才能提車嗎？說的不就是豐田賽那。現在的豐田賽那其實早就沒有當初的威風了，來到了25萬左右的價格區間。當然了，銷量還是非常不錯的。事實上，豐田除了一款賽那，還有一款姊妹車型，就是格瑞維亞。近期，27款豐田格瑞維亞正式迎來了上市，上市以后給出了限時優惠價，23.68萬起就能夠買到。想當初這款新車的入門級價格就接近38萬。事實上，豐田也想清楚了，如今還捂著優惠不肯給到用戶，等待的就是銷量大幅度下滑。
當然了，作為一次年度改款車型，動力系統以及配置部分并沒有進行大幅度的升級。27款豐田格瑞維亞依舊搭載的是豐田THS第4代的智能電混系統，搭載的是2.5L的油電雙擎，擁有41%的熱效率，這基本上是豐田最頂尖的技術了。根據公開資料顯示，目前豐田在量產車型中熱效率最高的也就是41%了，所以說這款豐田格瑞維亞對于豐田來說至關重要。
外觀造型與25款或者26款基本上是如出一轍的，采用的是寬體加低重心的設計，整個車身的線條感還是比較凌厲的，有著較高的辨識度。車頭車尾相對來說都是偏短的，盡可能照顧到了車內的乘坐空間。
27款豐田格瑞維亞的真正變化在于內飾設計，很明顯采用了15.6英寸的超級大尺寸的中控屏幕，原先厚邊框的歷史已經被拋棄了。與此同時，還搭載了12.3英寸的全液晶行車電腦，并且車內搭載了大量的AI技術，擁有語音控制系統以及智能車機系統，智能化有著明顯升級。而且我們還發現中高配置車型出現了打孔的真皮座椅，以及第2排大角度的航空座椅，并且航空座椅是可以躺平的，還匹配了4個區域的獨立空調系統，配置部分較為給力。
值得一提的是，27款豐田格瑞維亞依舊擁有不錯的安全性，來源于TNGA架構，是低重心的，并且能夠提高行車過程中的穩定性。與此同時，L2級別智能駕駛輔助系統依舊是標配。為了提升整車的質感，還首次出現了ANC主動降噪的配置。
總體而言，27款豐田格瑞維亞在價格大幅度降低的同時，安排上了最新的智能電混系統，也擁有不錯的科技配置。這么一款7座的豐田商務車，你認為如何呢？
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