在競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)白熱化的中國(guó)汽車市場(chǎng)，通用汽車憑借精準(zhǔn)的產(chǎn)品布局與扎實(shí)的本地化運(yùn)營(yíng)，于2026年第二季度交出了一份穩(wěn)健且富有韌性的成績(jī)單。當(dāng)季，通用汽車在華交付總量超過(guò)35.7萬(wàn)輛，不僅延續(xù)了第一季度以來(lái)的企穩(wěn)態(tài)勢(shì)，更在新能源滲透率突破40%的行業(yè)大背景下，展現(xiàn)出傳統(tǒng)巨頭加速轉(zhuǎn)型的積極成效。

新能源產(chǎn)品矩陣全面發(fā)力，爆款車型迭出

本季度，別克至境E7家庭SUV成為最耀眼的增長(zhǎng)極。作為別克高端新能源子品牌“至境”旗下的最新力作，至境E7在首個(gè)完整銷售月即躋身別克品牌銷量前列，迅速獲得家庭用戶的認(rèn)可。該車型深度整合了中國(guó)本土智能科技生態(tài)，搭載與Momenta聯(lián)合研發(fā)的高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，在高速領(lǐng)航、城市擁堵跟車等場(chǎng)景下表現(xiàn)流暢，契合了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)智能出行的高階期待。至境E7的熱銷，標(biāo)志著別克在30萬(wàn)元級(jí)純電SUV市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟，也為后續(xù)更多至境系列車型的投放奠定了口碑基礎(chǔ)。

在小型純電領(lǐng)域，五菱品牌繼續(xù)扮演銷量基石的角色。五菱宏光MINIEV（參數(shù)丨圖片）單季銷量突破4.3萬(wàn)輛，憑借極致性價(jià)比和靈活城市通勤屬性，持續(xù)領(lǐng)跑微型電動(dòng)車市場(chǎng)；而五菱繽果家族則交付超過(guò)5.1萬(wàn)輛，其中新上市的五座版繽果Pro更以超過(guò)3.1萬(wàn)輛的季度銷量，證明了“大空間+長(zhǎng)續(xù)航”升級(jí)策略的成功。繽果Pro將純電續(xù)航提升至主流競(jìng)品之上，并全系標(biāo)配智能互聯(lián)與安全配置，精準(zhǔn)切入了年輕家庭增購(gòu)與代步升級(jí)的需求缺口。

大型SUV與高端MPV雙線開(kāi)花，結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化

通用汽車敏銳捕捉到中國(guó)家庭多乘員出行需求的爆發(fā)式增長(zhǎng)，本季度在大型三排六座新能源SUV領(lǐng)域密集落子。寶駿華境S上市即熱銷，季度銷量超過(guò)9,100輛，迅速成為寶駿品牌銷量冠軍。這款車型以越級(jí)的第二排航空座椅、全場(chǎng)景語(yǔ)音交互和不足15萬(wàn)元的起售價(jià)，打破了“豪華大SUV必高價(jià)”的行業(yè)慣性，成功吸引了大批對(duì)空間和智能有剛性需求、但對(duì)價(jià)格敏感的務(wù)實(shí)型用戶。

與此同時(shí)，凱迪拉克凱威德的推出，則進(jìn)一步提升了通用汽車在純電豪華細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。作為凱迪拉克品牌首款大型純電SUV，凱威德憑借卓越的底盤調(diào)校、33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏以及Super Cruise超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，直接對(duì)標(biāo)新勢(shì)力旗艦車型，為品牌注入了更強(qiáng)的科技豪華調(diào)性。

而高端MPV依然是通用汽車在華業(yè)務(wù)的“壓艙石”。別克GL8家族第二季度合計(jì)銷售超2.2萬(wàn)輛，其中插混與純電雙動(dòng)力版本的別克世家（至境旗下首款MPV）貢獻(xiàn)逾3,500輛。世家車型的加入，不僅豐富了GL8家族的動(dòng)力選擇，更鞏固了其在商務(wù)接待與高端家用場(chǎng)景中的不可替代性。GL8家族持續(xù)月均近萬(wàn)輛的穩(wěn)定輸出，彰顯了通用汽車在MPV品類上深厚的用戶基盤與品牌溢價(jià)能力。

核心SUV穩(wěn)中有升，小型車基盤牢固

在主流SUV領(lǐng)域，別克昂科威家族第二季度銷量超1.8萬(wàn)輛，憑借寬敞空間、扎實(shí)底盤和終端優(yōu)惠策略，繼續(xù)吸引務(wù)實(shí)型合資SUV買家；凱迪拉克XT5則售出超1萬(wàn)輛，在豪華中型SUV細(xì)分市場(chǎng)中保持穩(wěn)定份額，其經(jīng)典的美式舒適與輕混動(dòng)力系統(tǒng)，仍為特定消費(fèi)群體所青睞。

整個(gè)第二季度，通用汽車在華新能源車型銷量占比已接近總銷量的四成，遠(yuǎn)高于去年同期的三成水平，顯示出電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的實(shí)質(zhì)性加速。同時(shí)，高端車型（售價(jià)20萬(wàn)元以上）的銷量貢獻(xiàn)度同比提升約5個(gè)百分點(diǎn)，這得益于至境、凱威德等新品的投放，以及GL8世家等高附加值車型的帶動(dòng)。

第二季度35.7萬(wàn)輛的銷量，不僅是一個(gè)數(shù)字，更是通用汽車在華戰(zhàn)略從“防守”轉(zhuǎn)向“進(jìn)攻”的鮮明注腳。在新能源滲透率持續(xù)走高、消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)不改的中國(guó)大地上，這家百年車企正以務(wù)實(shí)而堅(jiān)定的姿態(tài)，書(shū)寫(xiě)著屬于自己的“第二增長(zhǎng)曲線”。