1951年,已經當上湖北省軍區司令的王樹聲,接到中央安排的特殊任務,帶訪問團回鄂豫皖革命老區慰問。這是他闊別幾十年的家鄉,能回去看看當年支持過革命的父老鄉親,他打心底里開心。沒人知道他藏了二十多年的心事,這次回去,他要挖一樣當年親手埋下的東西,中央早就同意了他的請求。
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王樹聲本身就是從大別山走出去的紅軍,當年在這里拼殺的日子,他一天都沒忘。這次跟著慰問團回去的,一大半都是當年從大別山走出去的子弟兵。大家伙都盼著回家,一路走一路聊,沒幾天就到了目的地。
王樹聲沒先去忙挖東西的事,先挨家挨戶走訪,見了當年因為受傷留在老區的老戰友,也跑遍了烈士家屬的院子。看到那戶人家日子過得緊巴,他直接掏出自己的工資遞上去,還跟身邊工作人員說,烈士為國家丟了命,咱們絕不能虧了他們的家人。老戰士們聽說黨還記著自己,一個個都攥著王樹聲的手掉眼淚。
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把該慰問的人都走了一遍,王樹聲才帶著大伙往山里一處偏僻的林子走,沒人猜得透他到底要干什么。他跟附近老鄉借了幾把鏟子,自己挽起袖子先動了手,大伙也沒多問,跟著開挖。老鄉們聽說當年的紅軍首長來挖東西,也都扛著鋤頭過來幫忙,沒挖多深,就刨出了幾塊沾著泥土的金屬零件。
越挖越深,刨出來的零件越來越多,湊在一起大伙才反應過來,這居然是一整架拆解開的飛機。王樹聲摸著沾滿泥的零件,眼淚當場就掉了下來,一句話說出口,在場所有人鼻子都酸了。他說這就是紅軍當年藏的寶貝,飛機還在這兒,當年開它的人卻沒能等到今天。
很多人現在都知道,咱們人民空軍發展到現在有多牛,可很少有人知道,紅軍時期咱們就有了自己的第一架飛機,這段故事太戳人。1930年,國民黨王牌飛行員龍文光出任務,返航路上突然遇上大霧,飛機燃油又不夠,只能迫降在了大別山附近。龍文光可不是泛泛之輩,他黃埔三期畢業,還去蘇聯航校練了三年飛行,技術在國民黨空軍里都是頂拔尖的。
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當時我方發現這架飛機,不少戰士說直接打爛算了,省得敵人拿它炸咱們。王樹聲當場就攔了下來,說這么好的寶貝,咱們留著用不好嗎,飛行員要是愿意留下,那就是咱們自己的兄弟。他派人悄悄盯著飛機的動向,等龍文光迫降完成,直接圍了上去,沒費一槍一彈就把人接收了。
龍文光一開始還抱著戒備心,沒想到咱們根本沒苛待他這個俘虜,徐向前還專門找他聊天,推心置腹做他的思想工作。接觸的時間越久,龍文光越明白,老蔣宣傳的全是謊話,他干脆下定決心留下來,加入了紅軍。這架飛機也就成了紅軍歷史上第一架飛機,取名叫列寧號,咱們還專門成立了航天局,龍文光成了第一任局長。
之后的日子里,龍文光開著列寧號幫紅軍做偵查,還參加了黃安戰役,靠著這一架飛機幫咱們贏了不少優勢,可把蔣介石氣得跳腳。蔣介石直接派了大批空軍過來搜捕龍文光,咱們那時候沒能力和對方拼空中力量,只能安排大部隊轉移。飛機哪怕拆成了零件,目標還是太大,沒法帶著一起走,徐向前和龍文光商量之后,決定把零件就地埋在大別山,等以后形勢好轉再挖出來。
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埋零件的任務,剛好就是王樹聲帶著戰士們完成的,每個地點他都記在了心里,一記就是二十年。后來大部隊轉移突圍,龍文光不小心和大部隊走散了,他輾轉逃回了老家養傷,還是被國民黨特務查到了下落。不管敵人怎么威逼利誘,龍文光都不肯投降,最后從容就義,犧牲的時候還很年輕。
從那之后,列寧號就一直沉睡在大別山的泥土里,換了江山之后,王樹聲終于能回來把它挖出來了。聽完王樹聲講完這段過往,在場的人沒有一個能忍住眼淚。誰能想到,這一堆不起眼的舊零件,藏著咱們中國空軍最早的火種,藏著一位烈士的忠魂。
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直到今天,我們有了先進的戰機,有了完備的空中作戰體系,我們也不該忘記,第一位加入紅軍的飛行員龍文光,他是咱們空軍第一位烈士,他的名字永遠值得記住。
參考資料:解放軍報 《我軍第一架飛機“列寧號”的傳奇故事》
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