2026年7月3日，寶馬正式發布家族首款純電中大型SUV全新BMW iX5，該車基于寶馬MEV332E“新世代”純電平臺打造，也是全球首款搭載遠景動力46120超大規格大圓柱電池的量產車型，憑借突破性電池技術、800V高壓快充體系，為豪華純電SUV市場樹立全新三電標桿，首發版本iX5 60 xDrive定于2027年第一季度正式投放市場。

作為X5車系誕生55年來首款純電動產品，全新iX5最大技術亮點集中在動力電池系統。本次裝車的46120電芯由遠景動力獨家供應，該產品已在滄州、江陰兩大超級工廠實現穩定規模化量產。電芯規格為直徑46mm、高度120mm，是當前全球量產46系圓柱電池中單體容量最高型號，對比寶馬iX3搭載的4695電芯，相同化學體系下單體可用電量提升近30%，大幅簡化電池包內部結構，在提升集成效率的同時保留充裕車內駕乘空間。

電芯采用高鎳正極搭配摻硅負極材料方案，單體能量密度最高可達310Wh/kg，配合CTP無模組一體化封裝技術，整車電池包可用容量達到144kWh，官方預估綜合續航里程約700公里。依托寶馬第六代800V高壓電池架構，新車快充性能實現跨越式提升，電量10%至80%快充僅需22分鐘，充電10分鐘即可補充274公里續航里程，徹底緩解長途出行補能焦慮。

安全層面，遠景動力為46120電池配套熱電分離全域液冷方案，電芯工作溫差控制在極小區間，搭配多層物理防護與車云協同預警系統，從硬件結構層面規避熱失控風險。生產端，品牌對電芯焊接、入殼等核心工序完成工藝升級，搭載AI微米級缺陷全流程檢測體系，保障電芯量產一致性，支撐寶馬全球車型穩定供貨。未來這套46系大圓柱電池方案還將陸續配套寶馬新世代平臺旗下多款X系列純電車型。

動力性能上，iX5 60 xDrive搭載前后雙電機四驅系統，綜合輸出功率425kW，零百加速僅4.6秒，配合升級后的xDrive智能電控四驅，操控響應速度大幅提升。外觀內飾沿用寶馬新世代設計語言，分體式雙X日行燈、貫穿式尾燈搭配全新一體化座艙，搭載最新iDrive車機系統，兼顧豪華質感與智能化體驗。

行業分析認為，遠景動力46120大圓柱電池實現大規模裝車，標志國產高端動力電池正式深度綁定國際豪華車企供應鏈。面對國內新能源品牌800V純電車型扎堆布局的市場環境，寶馬全新iX5憑借大容量高能量密度電池、極速快充能力補齊電動化短板，有望在中大型豪華純電SUV賽道形成差異化競爭力。海外市場新車已公布基礎版本售價，國內國產長軸距版規劃同步推進，預計上市后定價或將突破70萬元區間。