日媒稱，日本政府正在研究具備對(duì)艦任務(wù)能力的無(wú)人潛航器，設(shè)想讓這類平臺(tái)遠(yuǎn)距離隱蔽航行，并可搭載魚(yú)雷、水雷，與潛艇、水面艦艇、無(wú)人水面艇協(xié)同行動(dòng)。日本真正想補(bǔ)的缺口，未必在武器本身。日本海上自衛(wèi)隊(duì)長(zhǎng)期依靠護(hù)衛(wèi)艦、巡邏機(jī)、潛艇和岸基設(shè)施，對(duì)周邊海峽和近海方向?qū)嵤┚洹Ｅ炌膶m古、大隅、奄美附近水域進(jìn)入太平洋時(shí)，日方可以較快掌握航跡；可一旦目標(biāo)離開(kāi)近岸重點(diǎn)監(jiān)視區(qū)，海域迅速放大，持續(xù)跟蹤就要投入更多艦艇、飛機(jī)和人員。

6月以來(lái)，日本統(tǒng)合幕僚監(jiān)部連續(xù)公布中國(guó)海軍艦艇活動(dòng)，日方公告均以“警戒監(jiān)視、信息收集”描述其應(yīng)對(duì)。高市政府決定在2026年內(nèi)提前修訂《國(guó)家安全保障戰(zhàn)略》《國(guó)家防衛(wèi)戰(zhàn)略》和《防衛(wèi)力整備計(jì)劃》，理由是無(wú)人裝備大量運(yùn)用、長(zhǎng)期作戰(zhàn)準(zhǔn)備等新情況已改變安全環(huán)境。水下無(wú)人裝備因此有機(jī)會(huì)從既有研究項(xiàng)目，進(jìn)入下一階段的政策安排和預(yù)算競(jìng)爭(zhēng)。

日方這一系列動(dòng)作，指向一個(gè)問(wèn)題，地理優(yōu)勢(shì)有上限，持續(xù)監(jiān)視的成本太高，它正在尋找一種更省人力、更耐消耗的方式，把監(jiān)視線從近岸往前推。

日本的地理優(yōu)勢(shì)，集中在島鏈、海峽、機(jī)場(chǎng)和港口。宮古海峽、大隅海峽以及奄美群島周邊水域，都是日本觀察東海與太平洋之間艦艇活動(dòng)的重要位置。固定雷達(dá)、巡邏機(jī)和水面艦艇在這些區(qū)域能夠發(fā)揮作用，但它們都有邊界：雷達(dá)覆蓋隨距離減弱，飛機(jī)需要返航補(bǔ)給，艦艇需要輪換值班。目標(biāo)進(jìn)入太平洋后，保持接觸的成本明顯上升。

因此，“海下擴(kuò)軍”追求的是一套更省人力、更耐消耗的觀察方式：在海峽附近發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，在島鏈外緣繼續(xù)保持接觸，在較遠(yuǎn)海域維持信息更新。無(wú)人潛航器放進(jìn)這套體系后，作用更接近前出部署的水下傳感器。它能否完成攻擊任務(wù)，要看后續(xù)技術(shù)和指揮鏈建設(shè)；但即使只承擔(dān)偵察，也會(huì)延長(zhǎng)日本對(duì)重點(diǎn)海區(qū)的觀察時(shí)間。

媒體報(bào)道的“對(duì)艦攻擊”，實(shí)際作戰(zhàn)沒(méi)有這么簡(jiǎn)單。平臺(tái)發(fā)現(xiàn)一艘艦艇，只是工作開(kāi)始。接下來(lái)還要確認(rèn)目標(biāo)身份、排除民船和其他干擾、持續(xù)保持跟蹤、把信息傳回指揮鏈，并由指揮機(jī)構(gòu)作出行動(dòng)判斷。水下通信受海水環(huán)境限制，數(shù)據(jù)傳輸速度和距離都無(wú)法與空中通信相比；聲吶探測(cè)還會(huì)受到海底地形、海水溫鹽結(jié)構(gòu)、背景噪聲和氣象條件影響。

一枚魚(yú)雷能不能發(fā)射，取決于前面每一道程序是否可靠。目標(biāo)定位偏差、通信中斷、識(shí)別失誤，都可能讓武器失去意義，甚至造成嚴(yán)重后果。日本若要把無(wú)人潛航器用于對(duì)艦任務(wù)，必須解決續(xù)航、隱蔽通信、目標(biāo)識(shí)別、協(xié)同控制和武器授權(quán)等難題。艇體本身并不構(gòu)成完整戰(zhàn)斗力，真正決定能力上限的是它能否進(jìn)入有人平臺(tái)、岸基火力和情報(bào)系統(tǒng)共同組成的鏈條。

中國(guó)海軍艦艇在周邊海域的活動(dòng)，并不需要日方“允許”，日方關(guān)注的重點(diǎn)，是航跡覆蓋方向不斷增加，海峽口的觀察任務(wù)需要向外延伸。6月下旬，日本統(tǒng)合幕僚監(jiān)部發(fā)布的通報(bào)中，既記錄了中國(guó)驅(qū)逐艦經(jīng)奄美大島與橫當(dāng)島之間海域進(jìn)出太平洋，也記錄了信息收集艦沿同一方向進(jìn)入太平洋。從單次航行中看，這些通報(bào)沒(méi)有特殊之處；放進(jìn)日本的兵力運(yùn)用框架中，壓力就會(huì)顯現(xiàn)。日本必須在不同方向保持艦艇、巡邏機(jī)和情報(bào)資源，才能維持基本態(tài)勢(shì)感知。對(duì)日方來(lái)說(shuō)，最消耗資源的任務(wù)是“持續(xù)知道它在哪里、在做什么、是否與其他兵力會(huì)合”。遠(yuǎn)海活動(dòng)越常態(tài)化，日方越希望用無(wú)人系統(tǒng)減輕有人平臺(tái)的負(fù)擔(dān)。

這正好解釋了日本水下無(wú)人裝備建設(shè)的節(jié)奏。中國(guó)海軍的遠(yuǎn)海機(jī)動(dòng)能力提升，使日本無(wú)法把注意力只放在島鏈內(nèi)側(cè)；日本發(fā)展UUV，則是試圖把監(jiān)視范圍推向更遠(yuǎn)海域。雙方行動(dòng)形成的是一種技術(shù)和兵力運(yùn)用上的相互牽引：一方擴(kuò)大跨海區(qū)活動(dòng)，另一方增強(qiáng)發(fā)現(xiàn)、跟蹤和水下監(jiān)視能力。未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)，會(huì)更多落在信息獲取速度和目標(biāo)持續(xù)識(shí)別能力上。

但無(wú)人平臺(tái)也會(huì)帶來(lái)新的麻煩。有人艦艇被發(fā)現(xiàn)后，可以通過(guò)無(wú)線電、旗語(yǔ)、雷達(dá)應(yīng)答和目視接觸進(jìn)行識(shí)別；水下無(wú)人平臺(tái)的身份、任務(wù)和控制狀態(tài)都更難確認(rèn)。一艘UUV靠近航道、港口外緣或海底設(shè)施，外界很難及時(shí)判斷它是在測(cè)繪、偵察、掃雷、布雷，還是等待新的指令。平臺(tái)數(shù)量增加后，水下接觸會(huì)更頻繁，誤判風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)被放大。

中國(guó)軍艦近期頻繁出現(xiàn)在日本周邊海域，說(shuō)明遠(yuǎn)海機(jī)動(dòng)和跨海區(qū)訓(xùn)練正持續(xù)推進(jìn)；日本加快水下無(wú)人化建設(shè)，則意味著西太平洋的監(jiān)視與反監(jiān)視競(jìng)爭(zhēng)將繼續(xù)下沉到海底。海面上的對(duì)峙尚有較成熟的識(shí)別和溝通手段，水下空間卻天然缺少透明度。未來(lái)最值得注意的，是當(dāng)越來(lái)越多無(wú)人平臺(tái)進(jìn)入敏感水域后，各方如何確認(rèn)身份、約束武器使用，并防止一次技術(shù)故障被誤讀成軍事挑釁。