北京
2023年，里根號(hào)航母上，一名22歲的水兵在日本橫須賀基地墜亡，按美軍往常的操作，多半按“意外事故”冷處理了事。可尸檢報(bào)告顯示：死者體內(nèi)查出了高濃度的LSD，也就是麥角酸二乙酰胺，一種藥效極強(qiáng)的致幻毒品。
警方順著死者的手機(jī)聊天記錄和轉(zhuǎn)賬信息一挖，直接捅破了馬蜂窩：整艘航母上藏著一套完整的吸毒、分銷網(wǎng)絡(luò)，前后揪出58名涉案水兵，6人被送上軍事法庭，剩下52人分別受到行政遣散、降薪罰勤等處分。
最荒唐的是毒品的運(yùn)輸渠道：不是什么走私船半夜偷偷卸貨，是堂堂美國國家郵政局，光明正大地通過官方郵遞系統(tǒng)，先后7次把幾百上千片致幻藥直接寄到艦上。合著美國的國營郵政，順便還給美軍航母當(dāng)起了毒品物流專線。
網(wǎng)上有人調(diào)侃說這劇情很眼熟：當(dāng)年大清老佛爺忙著修園子，北洋水師的兵丁抽著大煙守炮臺(tái)；現(xiàn)在美國政壇忙著黨爭(zhēng)打官司，航母水兵在艦上搞毒品分銷，簡(jiǎn)直是拿著清末的劇本照抄。本該是國之重器的戰(zhàn)略威懾力量，成了癮君子扎堆的銷金窟，這本身就是帝國肌體從內(nèi)部潰爛的信號(hào)。
美國的毒品泛濫，早就順著社會(huì)的毛細(xì)血管，一路滲透到了軍工體系的骨子里。全球軍工巨頭波音公司，造戰(zhàn)斗機(jī)、造民航客機(jī)的頂級(jí)企業(yè)，工廠里的涉毒黑歷史能往前翻十幾年。
2011年，波音位于賓夕法尼亞州的軍用飛機(jī)制造廠，一次就查處了30多名濫用阿片類毒品的員工；2014年半島電視臺(tái)暗訪波音北查爾斯頓的787客機(jī)生產(chǎn)線，一線工人親口爆料：車間里可卡因、大麻和止疼片隨處可見，只要提前打個(gè)招呼，流水線上就能買到毒品，公司所謂的“無毒工作場(chǎng)所”全是擺樣子，連隨機(jī)藥檢都很少執(zhí)行。
最諷刺的地方就在這：造飛機(jī)的工人磕著藥擰螺絲，裝起落架的師傅吸完毒拼零件，連波音內(nèi)部員工都坦言“死也不敢坐自己造的飛機(jī)”。這些年波音客機(jī)事故頻發(fā)，背后有沒有毒品的“功勞”，恐怕只有他們自己心里清楚。
軍營和工廠爛了也就罷了，連掌管國家核底牌的部隊(duì)都沒能幸免。早在2018年就曝出丑聞：美軍沃倫空軍基地的第90戰(zhàn)略導(dǎo)彈聯(lián)隊(duì)，手里握著全美三分之一的民兵3洲際核導(dǎo)彈，結(jié)果14名官兵集體購買、吸食LSD和可卡因。一群磕著致幻劑的軍人守著上百枚核彈頭，光是想想都讓人后背發(fā)涼。
當(dāng)整個(gè)國家都浸泡在毒品的環(huán)境里，沒有哪個(gè)行業(yè)能獨(dú)善其身。如今的美國，各州陸續(xù)推進(jìn)大麻合法化，阿片類藥物濫用成了社會(huì)頑疾，毒品供應(yīng)鏈無孔不入。官方郵政能給航母寄毒品，工廠車間能隨手買到可卡因，本質(zhì)上不是軍隊(duì)管不好、企業(yè)管不嚴(yán)，是整個(gè)國家的禁毒體系已經(jīng)名存實(shí)亡。
更糟糕的是已經(jīng)形成了惡性循環(huán)：處罰輕、管控松、毒品獲取門檻低，涉毒的人就越來越多；涉毒群體越大，法不責(zé)眾，管理就越發(fā)松弛。就像里根號(hào)販毒的主犯，最后只判了15個(gè)月監(jiān)禁，還因?yàn)榕浜险{(diào)查直接減刑半年，這種力度的處罰，根本起不到半分威懾作用。
一個(gè)帝國的衰落，從來都不是外敵先攻破國門，而是內(nèi)部先爛透了根基。當(dāng)航母上的水兵、造飛機(jī)的工人、守核彈的士兵，都成了毒品的俘虜，所謂的“再次偉大”，說到底不過是一場(chǎng)致幻劑催生的幻夢(mèng)罷了。
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