上海
相信大家已經(jīng)關(guān)注到2027款純電寶馬X5了，那個(gè)大鼻孔設(shè)計(jì)，已經(jīng)被大家笑話千百遍了。
我搜集了一些2027款純電寶馬X5的介紹，簡(jiǎn)單整理后和大家同步一下吧，先說(shuō)配置吧：
2027款純電寶馬X5，電池容量是144kWh，美國(guó)那邊的認(rèn)證說(shuō)是可以續(xù)航700公里，這個(gè)數(shù)據(jù)相比國(guó)內(nèi)的同級(jí)別純電SUV，也是有競(jìng)爭(zhēng)力。新款X5支持800V快充，10%到80%快充為22分鐘。
2027款純電寶馬X5 最大570馬力，零百加速 4.4 秒，對(duì)于自重2.8噸的大塊頭來(lái)說(shuō)，算是比較暴力了。
智能化配置上純電寶馬X5也有看點(diǎn)，標(biāo)配L2智駕、支持高速/城市NOA，導(dǎo)航全路段點(diǎn)對(duì)點(diǎn)輔助駕駛功能。同時(shí)，X5有自適應(yīng)懸架，可選后輪轉(zhuǎn)向功能，所以，駕駛感受上肯定是有保障的。
車(chē)內(nèi)比較個(gè)性的在于屏幕的使用，首先是貫穿擋風(fēng)玻璃下沿的全景視域超聯(lián)屏，當(dāng)然了，這個(gè)屏幕國(guó)內(nèi)一些車(chē)輛也有類似的，從曝光圖上來(lái)看，還是相當(dāng)有科技感的。另外就是17.9 英寸中控大屏，以及可選的 14.6 英寸副駕娛樂(lè)屏，而這兩塊屏幕并不是矩形設(shè)計(jì)，而是頗具個(gè)性的多邊形設(shè)計(jì)。
至于座椅，沒(méi)有太多詳細(xì)的介紹，但座椅加熱、通風(fēng)、按摩都是齊全的。
最后再說(shuō)說(shuō)電池吧，據(jù)說(shuō)是第六代圓柱電芯電池，能量密度比寶馬前代提升了20%，熱管理系統(tǒng)也做了升級(jí)優(yōu)化、充放電的損耗也更低等等。當(dāng)然，從144kWh 電池容量和700公里的續(xù)航也能看出優(yōu)勢(shì)。
有關(guān)2027款純電寶馬X5更多的信息，歡迎大家關(guān)注，后續(xù)也會(huì)持續(xù)更新。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
