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意大利華人網消息：從7月7日開始，歐洲的道路安全法規將正式邁入全新階段。根據歐盟的最新規定，所有新注冊登記的汽車必須強制配備升級版的智能駕駛輔助系統（ADAS），其中最受關注的兩項配置是車內“防分心”攝像頭和緊急情況下會自動閃爍的剎車尾燈。
這次法規升級的核心目的，是為了最大程度減少因駕駛員分心、疲勞駕駛或操作失誤而引發的交通事故。歐盟希望通過讓汽車變得更智能，來主動預防潛在的道路危險。
不過，正在開舊車的車主們完全不用擔心。這項新政策有著非常明確的界限：它只針對在7月7日及之后首次登記注冊的新車。如果您手里開的是現有的老款車型，不需要進行任何改裝，也不需要去額外加裝這些設備。
在具體的新增功能方面，最核心的改變是車內的駕駛員疲勞監測系統。車輛內部安裝的攝像頭會實時盯緊駕駛員的動態，一旦發現司機的視線長時間離開前方道路，或者出現頻繁眨眼、閉眼等困倦跡象，系統就會立刻發出聲音和視覺警報進行提醒。
另一項非常實用的改動是在車輛尾部。當新車遇到突發情況需要緊急猛踩剎車時，后方的剎車燈會高頻閃爍。這種快速閃爍的設計能大大提高后車司機的警惕性，為后方車輛爭取更多的反應時間，從而有效避免追尾事故。此外，針對大貨車、大客車等大型車輛，新規也提出了更嚴格的視野要求，強制減少盲區，以此保護馬路上的行人和騎行者。
其實，歐盟早在2024年7月就已經強制推行過第一批安全系統，比如大家熟知的自動緊急制動、車道保持輔助、智能速度限制、胎壓監測以及為加裝酒精測試鎖留出的預留接口和車輛“黑盒子”。而這次2026年的新政，則是對這些設備的生產標準和審批流程提出了更高的要求，所有系統必須通過更嚴苛的測試才能獲批上市。
對于消費者而言，這些高科技安全配置的加入雖然讓出行更有保障，但汽車制造商們也因此投入了巨額的研發與生產成本。因此，未來新車的官方指導價格很可能會隨之水漲船高。不過歐盟官方表示 clarifying，相比于能夠挽救的生命和減少的交通事故，提升汽車的安全準入門檻是非常值得且必要的。（異域 編寫）
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