廣東
有沒有發現，近幾年市場上多了好多新能源轎跑。因為新能源汽車經過了技術驗證時期，智能化普惠階段，現在到了提升用戶情緒價值的時刻。
轎跑就很容易提升用戶的情緒價值，年輕動感，鋒芒盡顯，自成格調。對于轎跑，MG可是有底蘊的，今天的主角MG 07盡顯轎跑世家本色。
經典元素現代演繹
對于眼前的這臺MG 07，你們是不是只想到先鋒動感，潮流時尚，年輕活力和科技前衛這些修飾詞呢？但我看到的是性感，是感性。
MG 07車身整體沒有太多鋒利而刺激眼球的設計元素，只是流暢柔順的線條。沒有用力過猛的設計造型，只有協調均衡的車身比例。
MG 07把復古優雅的歐式轎跑設計，在新能源時代重新演繹。尤其是MG品牌標志性的雙段肩線設計，前肩順滑流暢，后肩挺拔有力。
曲面切割懸浮前大燈組，有別于時下流行的“蛤蟆眼”。電動尾翼，角度五檔可調。翼子板金屬真風道，還有六大車色和PPG高品質車漆。
原創，正統轎跑這兩大關鍵詞是MG 07的設計核心。在大家都在盲目致敬保時捷的時候，MG 07還在堅持原創的初心，實屬難能可貴。
空間實用性有驚喜
轎跑設計帶來的高顏值，從而提供充足的情緒價值。但是，轎跑很難兼顧空間實用性，MG 07能否打破轎跑空間局促的刻板印象呢？
6種開閉方式的168L的前備廂，697L的后備廂下設計了109L下沉空間放得下一個車載大冰箱，MG 07的裝載空間表現確實可圈可點。
至于車內駕乘空間，賬面數據顯示，MG 07車內得房率高達87%，實際體驗足夠寬敞，不會給人壓抑感，座椅乘坐感受也足夠舒適。
轎跑因為遛背造型，最難做的就是上下垂直空間。為了“偷”頭部空間，MG 07采用了整片式調光全景天幕，有效提升后排乘客的開陽感。
據說，這塊行業曲率最高全景天幕，紫外線與紅外線隔絕率均達99.9%。至于實際體驗曬不曬，隔熱效果怎么樣，日后有機會再體驗吧。
前擋雙層鍍銀玻璃，前側窗UV-IR防曬玻璃，后排隱私玻璃，MG 07把MG4的360°全車防曬玻璃搬上車了，對女性用戶特別友好。
賽車雙環抱式內飾設計，同樣是經典的傳承。駕駛者專注享受駕馭的快感，多功能美妝臺為副駕提供更多便利。
主駕，溫濕自動調節；副駕，女王（參數丨圖片）零重力座椅；還有21揚聲器和見光不見燈的漫反射氛圍燈，舒適性配置直接拉滿。
智能化體驗方面，15.6英寸2.5K中控大屏，硬件是8295P高性能座艙芯片，軟件是OPPO智慧車載全生態手車互聯系統。
這套互聯系統顯示清晰，響應快捷，交互智能，手車互連便捷，還有3D Moli實時交互大世界，更有真?感。
Momenta R7軟硬一體智能輔助駕駛系統，帶激光雷達，高速和城區都能用。而且持續學習能力，不斷進化，越用越好用，還常用常新。
上汽從來不缺技術
三電方面，只知道是MG 07打造了上汽全新高集成度電機，峰值功率230kW，峰值扭矩350N·m。
動力電池沒有具體信息，只知道610km版本是400V平臺，840km版本采用800V高壓平臺，支持5C快充。
上汽的“三電”無論是性能，還是穩定性，或者是安全性，都值得信賴。畢竟上汽有著17年的“三電”自研積累，可不是那些180天的速成車可比的。
MG4一炮而紅，MG4X后勁正猛，MG 07負責助力MG品牌全面實現新能源轉型。MG 07能不能成為爆款，價格是關鍵。據說，840km續航頂配車型18萬以內，610km續航激光雷達版車型不到15萬。高顏值帶來的情緒價值，拉滿。智能化裝備和舒適性配置，拉滿。還有實用大空間和全球頂尖三電技術，MG 07值得關注和期待。
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