短途選喵走，長途選哈啰，為啥我最終選青桔？

歡迎來到「Kim工房」，今天聊個冷知識，橫評南寧市7家共享電單車，看看哪家最值得掃？

隨著地鐵5號線的正式開通，大南寧的城市交通再次提速，而共享單車/共享電單車無疑是地鐵的最佳CP。毫不客氣的說，“地鐵+共享電單車”是南寧最經(jīng)濟&最快捷的城市通行方式。

那么問題來了……

當你走出地鐵站，面對五顏六色的共享電單車，該掃哪家好？

據(jù)Kim較瘦觀察，目前南寧市共有7家共享電單車，由于各家的計費規(guī)則、優(yōu)惠套餐與運營區(qū)域都不盡相同，最終的騎行體驗差很大。

友情提醒：本次橫評僅限于南寧市的運營情況，其他城市以實際掃碼信息為準，不做參考。

本文概況：
▼哪七家？
▼哪家最便宜？
▼哪家值得充？
▼哪家覆蓋廣？
▼怎么選？
全文2000字，閱讀5分鐘。

▼哪七家？

講這么黑多，先來看看是哪七家喂！根據(jù)人肉采樣，南寧的共享電單車可概括為“2黃2青1綠1紅1藍”，都認得嘛？

按圖片順序簡介如下：

小遛：黃色，源自寧波小遛共享，車標為大寫的LIUBIKE。

青桔：青色，源自大佬滴滴，前身為街兔，目前已整合到青桔。

美團：黃色，源自大佬美團，辨識度最高，注意別跟小遛搞混。

出行南寧：青色，源自廣西交創(chuàng)科技，唯一的本土品牌，注意別跟青桔搞混。

喵走：綠色，源自寧波喵走科技，注意綠色與青色是不同滴。

人民出行：紅色，屬于國資項目，是七款車型里踏板尺寸最大的（適合遛狗），也是七款車型里唯一前叉無避震的……

哈啰：藍色，屬于阿里系，辨識度很高，部分車型已標配騎行頭盔，非常正規(guī)。

▼哪家最便宜？

雖然各家的計費規(guī)則很明確，但是這個問題卻不好回答……所謂最便宜，不是指車費絕對最低，而是在滿足騎行需求的情況下車費最低。這里需要關(guān)注兩個維度……

起步價：喵走與小遛門檻最低，1元就能騎5分鐘，短途價格優(yōu)勢很明顯。哈啰看似門檻最高，但3元能騎30分鐘，長途性價比極高。

時長費：這里直接分兩邊，喵走+小遛+出行南寧是1元/5分鐘，青桔+美團+哈啰+人民出行是1元/10分鐘，性價比一邊倒。

將上述8種計費情況（青桔分兩種）重新歸類，可以歸納出6種計費模型，示例如下，騎行時長細化到五分鐘一檔，并用顏色標識出每一檔里最便宜&次便宜的選擇，即《一張圖告訴你哪家共享電單車最便宜》。萬萬沒想到，車費最高差一倍！

短途：0至10分鐘區(qū)間，喵走/小遛最佳選擇，哈啰/人民出行慎入。

中途：10至15分鐘區(qū)間，美團/青桔閑最優(yōu)選擇，人民出行也不錯。

長途：15分鐘以上，哈啰最優(yōu)選擇，美圖/青桔/人民出行備選，喵走/小遛/出行南寧慎入。

用圖表來展示也很直觀，由于重疊線條太多，這里將出行南寧整合到喵走/小遛里，歸納出5條車費走勢。結(jié)論很清晰，按途索車就行，每個檔位都有其最優(yōu)選擇和最差選擇，注意避坑哦。

我只想說，在喵走/小遛面前，出行南寧的價格完全沒有存在感。

▼哪家值得充？

為了圈住用戶，各家還推出套餐優(yōu)惠（出行南寧無套餐），通過預付費可獲得一定時期內(nèi)的騎行優(yōu)惠。不過在充值之前，還得根據(jù)用車習慣觀察各家電單車的空閑數(shù)量，別充值后才發(fā)覺經(jīng)常車太少，被反薅。

關(guān)于套餐的分析煞費苦心，因為各家的套餐規(guī)則不盡相同，很難歸納起來，簡單說大概分三類。

周期性通勤卡：單日限2次，有周/月/季等選擇，最容易被反薅的類型，除非有固定的騎行路線且選定的品牌比較空閑，否則不建議入坑。套餐方面，短途可選喵走，長途可選哈啰。

臨時性次卡：單日不限次，在有效期內(nèi)有特定次數(shù)，適合無固定騎行路線或者路線固定但選定的品牌車太少的情況。套餐方面，短途可選喵走1元×10次，長途可選青桔/美團/哈啰。

不限次卡：比較奇葩的套餐，單次僅抵扣1元，30天不限次，只有美團與哈啰可選。適合頻繁且無規(guī)律的用車，或者科學省錢黨，每騎行9分鐘就還車重掃一次……

除了套餐優(yōu)惠，部分品牌還推出充值優(yōu)惠，簡單說就是時效性超長且優(yōu)惠力度較低的“套餐”。只有喵走與小遛的充值贈送額度較高，不過與套餐相比意義也不大，看個人需要吧，整體上不建議充值。

再強調(diào)一次，套餐或充值要三思，建議根據(jù)個人騎行習慣與品牌車輛空閑度科學安排，避免被反薅。

▼哪家覆蓋廣？

第三個問題很現(xiàn)實，車費貴不貴是次要，關(guān)鍵所在區(qū)域有沒有車先！根據(jù)各家出行應(yīng)用展示的運營區(qū)域截圖，并調(diào)整到相似比例后，直觀對比如下。

喵走/青桔/出行南寧，覆蓋最廣，其中喵走與青桔對良慶區(qū)支持最好，五象新區(qū)真香；出行南寧對江南區(qū)支持最好。

人民出行，覆蓋中等，優(yōu)勢是部分覆蓋良慶區(qū)。

哈啰/美團/小遛，覆蓋較差，基本不支持良慶區(qū)，只能在老城區(qū)晃悠。

下面點名批評哈啰，從12月22日起居然縮減運營區(qū)域，直接砍掉鳳嶺南與鳳嶺北，瑯東用戶淚奔。

▼怎么選？

好吧，經(jīng)過三個維度的分析，南寧7家共享電單車的綜合評價如下，部分品牌（小遛&出行南寧）的存在感極低，建議有選擇的情況下直接避開。

回到開篇的話題，乍看很容易認為，短途首選喵走，長途首選哈啰。可問題是，哈啰的短板太突兀，而長途的價格優(yōu)勢相比青桔/美團/人民出行不夠明顯。人民出行受制于短途略貴、避震較差、套餐太坑，注定只能當備選。剩下青桔與美團有資格爭奪MVP，美團價格優(yōu)勢非常微弱，但覆蓋相比青桔差太多，最終青桔成為水桶型無腦之選！

好吧，這堂課就到這里，更多搞機黑科技，敬請關(guān)注「Kim工房」！