廣東
隨著這兩年新能源汽車的滲透率快速提升，越來越多的消費者在購買時將新能源汽車作為第一考慮對象，不受限行政策影響、出行成本低、維護成本低、駕駛感受好......當然，不少消費者也會關(guān)注車型的市場表現(xiàn)。
近日，30萬以上的中國電動SUV上險量“戰(zhàn)報”出爐。數(shù)據(jù)顯示，起售價34.99萬元起的阿維塔11力壓智己LS7、蔚來ES6等多款實力車型，以1673輛的優(yōu)秀成績霸屏第一名。
這還不止，3月24日，阿維塔11單電機版正式上市，共推出長續(xù)航單電機版和超長續(xù)航單電機版兩款車型，售價分別為31.99萬元和34.99萬元。而且單機版本車型與雙電機版本車型一樣，搭載了華為DriveONE電驅(qū)動系統(tǒng)，最大功率230kW，百公里加速時間為6秒。此外，單電機版本支持750V高壓快充，最高充電功率可達240kW，在高壓快充狀態(tài)下充電10分鐘可增加續(xù)航里程200km。
特別是在智能駕駛上，即便是售價31.99萬元最便宜的單電機版本車型，也標配了華為智能駕駛輔助系統(tǒng)。在硬件上，單電機阿維塔11依舊標配了AVATRUST超感系統(tǒng)，配備了3個激光雷達、6個毫米波雷達、13個高清攝像頭以及12個超聲波雷達，一共有34顆傳感器，硬件上可以說同級最強。
不僅如此，阿維塔11在擁有如此豐富的硬件基礎(chǔ)上，依然保持了充實的信息冗余，具備更強的持續(xù)迭代能力，車主完全不用擔憂以后阿維塔品牌推出更高階的輔助駕駛功能自己不能享受。
在軟件層面上，阿維塔11單電機版擁有NCA智駕導航輔助系統(tǒng)，除了常規(guī)的并線輔助、車道居中保持、主動剎車及全速域自適應巡航等功能外，還可實現(xiàn)全場景的高階輔助駕駛，從而更好地規(guī)避視線盲區(qū)風險，即便是在上下班高峰期，也能帶來更加省心、舒適的行駛表現(xiàn)。
基于長安、華為、寧德時代合作賦能的阿維塔11，所運用的技術(shù)可以說是頂尖科技水準，外觀設(shè)計更符合當代年輕人的審美觀點，標配即滿配的優(yōu)勢更助力其從同級別車型中脫穎而出，吸睛無數(shù)。所以，這款車到底值不值得選，相信通過對阿維塔11的了解，大家心中也已經(jīng)有答案了吧。
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