湖南
5月24日，國(guó)鐵集團(tuán)對(duì)益陽(yáng)至婁底鐵路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)標(biāo)結(jié)果公示，中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司以1750萬(wàn)元的投標(biāo)報(bào)價(jià)成功中標(biāo)。
早在4月18日，國(guó)鐵集團(tuán)就在北京市工程建設(shè)招標(biāo)投標(biāo)交易系統(tǒng)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)，雖然項(xiàng)目屬性為新建工程，但在當(dāng)時(shí)仍有很多人將其認(rèn)為是益湛線電氣化改造工程，伴隨著更多的官方信息浮出水面，益陽(yáng)至婁底高鐵從白紙黑字到拔地而起將指日可待。
益婁高鐵是2016年版中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道呼南高鐵的一段，是“十四五”國(guó)家鐵路建設(shè)重點(diǎn)工程。項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)主要位于湖南省的益陽(yáng)市、婁底市2市境內(nèi)，全長(zhǎng)約105千米，按照350km/h的高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。
根據(jù)公開的信息，益婁高鐵的走向基本上為益陽(yáng)市區(qū)——桃江縣——寧鄉(xiāng)市——湘鄉(xiāng)市——婁底市區(qū)，但由于目前項(xiàng)目處在勘察設(shè)計(jì)準(zhǔn)備階段，線路走向和設(shè)站情況未確定下來(lái)，因此談及的線路也只是種猜測(cè)。
益婁高鐵進(jìn)程的加快，無(wú)疑是在為呼南高鐵早日貫通做準(zhǔn)備，同時(shí)也在一定程度上，倒逼湖南省、湖北省確定宜昌至常德段最終的走向。盡管益婁高鐵連接的只有益陽(yáng)、婁底兩座城市，但隨著呼南高鐵全線的貫通，這條高鐵將與廣清永高鐵銜接，成為我國(guó)又一條南北經(jīng)濟(jì)大命脈。
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