北京
山西是中國歷史悠久的省份之一，有著豐富的歷史文化遺產。
山西是中華文明的發祥地之一，是黃河文明的重要組成部分。
山西境內有眾多的古建筑、古墓葬、古遺址等文化遺產，如平遙古城、雁門關、云岡石窟、五臺山等，都是中國文化的重要代表。
此外，山西還是中國古代商業文化的重要發源地之一。山西商人是中國古代商業史上的重要力量，他們的商業活動對中國古代經濟的發展產生了深遠的影響。所以，這次雙節假期的目的地其實是我期待已久了。
另外，騰勢（參數丨圖片）D9作為自主豪華品牌SUV，憑借自身優異的產品表現和良好的用戶口碑，獲得了市場充分認可，連續9個月穩居30萬以上豪華MPV銷量冠軍，更是最快達到10萬臺量產車的新能源豪華車型，僅用11個月。我原本就是一個MPV愛好者，雖然家庭出行場景并不沒有多座位數需求，但是我對于每一個座位帶給駕駛員、乘客的體驗非常在意，并且由于我是一個旅游、露營愛好者，因此對于車輛載物空間有著比較高的需求。所以，騰勢D9也是我期待已久希望體驗的車型。
這次旅行對于騰勢D9有幾個方面的期待希望得到驗證：
一、作為新能源車型，大家關注的能耗表現如何？
二、作為一臺尺寸較大的MPV車型，駕駛、停車等是否會給駕駛員帶來較大的壓力？
三、作為一款全家出行的車型，是否能給每個成員提供良好的乘坐體驗？
合理控制電池電量，騰勢D9提供充足動力的同時，帶來良好的能耗表現
這次山西之旅從北京出發，第一站抵達大同，途經朔州、太原、平遙、保定，最后返回北京。全程1600余公里，其中高速公路占比接近七成，滿油出發，由于所到城市充電資源并不發達，并且高速服務區充電資源緊張，這次出行補能以加油為主，途中共計加油兩次、充電兩次。
我計算了一下能耗僅僅不到0.4元/100公里。考慮到雙節假期交通效率不高，頻繁出現交通擁堵，這樣的能耗表現令人非常滿意。這次出行我特別對電池的SOC做了很好的控制，全程通過強制保電將SOC盡量控制在30%左右。這樣的好處在于，發動機不會過于頻繁地大功率充電，對于提升整體靜謐性帶來很大的幫助。在擁堵路況下，即使只有30%電池SOC，也可以保證在純電模式下舒適的使用冰箱、彩電、按摩沙發。
動力充足、駕控靈活、平穩扎實，符合對于豪華MPV車型的期待
由于有比亞迪DM-i混動系統的加持，騰勢D9的加速表現非常線性。在城市高架橋上行駛時，限速80公里/小時，整個變道和超車的過程中都感覺到非常流暢，非常順滑。在高速公路以120公里/小時巡航行駛，懸架表現非常扎實、穩重，加速減速、并線并沒有出現縱向和橫向的搖擺，并且有駕駛輔助系統的配合，確保安全高效出行同時，降低駕駛員的疲勞感。
此外，騰勢D9的剎車表現也非常線性，制動力表現讓駕駛員非常有信心。騰勢D9的車機交互也非常出色，支持語音功能，許多操作都可以通過語音完成，甚至可以支持連續的語音指令。騰勢D9還配備了360°全景影像功能，該功能使得停車便利性得到了極大保障，確保安全停泊車輛的同時，也降低了停車的難度。
冰箱、彩電、按摩椅的加持，為本次出行提供了愉快又愜意的乘車體驗
每次自駕游其實最發愁的就是如何解決幾個小時路途中大家乘坐舒適和娛樂消遣的問題。這次有了騰勢D9，我就放心多了。首先，騰勢D9給第二排乘客提供了可以多向調節并且帶有按摩功能的“按摩椅”，這讓第二排乘客在乘坐過程中不會因為久坐而導致腰部和臀部的不適。并且，第二排座椅還裝配了12.8英寸的屏幕，孩子和家人在車上可以單獨或共同觀看網絡節目，來增加旅途的歡樂。另外，騰勢D9為后排乘客提供了智臻魔盒，除了提供便捷儲物功能以外，還提供了冷暖冰箱的功能，出行中能夠喝到冰鎮的飲料也是我們一直追求的。
另外，騰勢D9作為MPV車型，整體隔音、降噪水平表現良好，車廂內除了可以感受到一些由輪拱傳遞的路噪以外，幾乎感受不到來自于發動機的噪音和風噪，車廂內較為安靜。這一路，我們的多媒體音量一直控制在總音量不到1/3的水平就能滿足收聽，一方面說明了車廂靜謐性表現良好，也歸功于丹拿音響的加持。
本次旅行對騰勢D9的表現，全家都非常滿意。這也是為何騰勢D9作為一款自主豪華品牌MPV車型，在銷量上能夠多次超越常年穩居MPV銷量榜一大哥上汽通用GL8，成為新的“新榜一大哥”的原因。當然，這也離不開騰勢汽車消費者需求的深刻理解，以及比亞迪先進新能源技術的加持。
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