江西
最近，不少新能源車自燃的新聞事件可謂是成為了行業(yè)熱點，無論是作為新能源車行業(yè)龍頭的特斯拉，還是后來居上的國產(chǎn)品牌，幾乎都出現(xiàn)了不少自燃引發(fā)的事故。關(guān)于電動車的安全問題，再度成為了輿論熱議的焦點，電動車也再度被推上了風(fēng)口浪尖。那么，究竟電動車有何日常使用的注意事項？對于自燃事件，又該如何看待？
自燃誘因多樣，選擇穩(wěn)妥產(chǎn)品
電動車自燃的誘因基本上分為三種：
第一種，碰撞事故而導(dǎo)致電池組件受到穿刺等致命的傷害，部分電池電解液與負(fù)極發(fā)生反應(yīng)，隨之正極和電解質(zhì)都會發(fā)生分解，從而導(dǎo)致大規(guī)模短路并造成熱失控起火燃燒；
第二種，誘因則是外部溫度過高或者電池組內(nèi)部出現(xiàn)散熱問題導(dǎo)致自燃，這里面一般對于溫控系統(tǒng)有關(guān)，溫控系統(tǒng)故障導(dǎo)致過熱而產(chǎn)生自燃情況。
最后一種，則是化學(xué)誘因，這與此前某品牌手機出現(xiàn)大規(guī)模爆炸的原理類似，都是由于充放電過程中電池短路所導(dǎo)致的自燃起火。當(dāng)電動車存在過度充電時，就有可能會導(dǎo)致正極金屬溶解以及電解液氧化分解，最終電池發(fā)熱膨脹并起火。
就目前看來，電動車的更新?lián)Q代速度較快，想要避免出現(xiàn)電池問題，最好還是選擇相對靠譜的產(chǎn)品。
日常勤于檢查，杜絕錯誤用法
在日常使用中，電動車也確實需要定期進(jìn)行維護(hù)檢查。雖然電機和電池不需要像傳統(tǒng)燃油車一樣做定期保養(yǎng)，但由于電池本身的特性，加上大多放置于底部的原因，因此，在走爛路或者車輛底部遭受磕碰以后，有必要對車輛底部進(jìn)行檢查。
同時，由于很多老舊小區(qū)并沒有安裝充電樁的條件，因此不少消費者會通過接線的方式直接用家庭電路為電動車充電。雖然電動車同樣可以使用家庭電路，但過長的接線和錯誤的做法，十分有可能導(dǎo)致電池組短路。此外，錯誤的改裝也有可能導(dǎo)致電動車存在自燃的安全隱患，因此建議在日常使用中要遵守正確的用法。
正確處理自燃，保障人身安全
最后，就是在出現(xiàn)自燃情況時，應(yīng)該如何處理？
首先第一步，就是要保障人身安全。因為電動車不同于普通的燃油車，一般其自燃前都會冒出白煙并在極短時間內(nèi)迅速起火自燃，而且由于電池本身的化學(xué)特性，一般的滅火器對其并不起作用。因此在電動車出現(xiàn)自燃征兆時，應(yīng)該提前遠(yuǎn)離并疏散人群。
在保障人身安全以后，及時通知消防人員，并在電話里講清楚車輛性質(zhì)，以便消防人員能夠準(zhǔn)備對應(yīng)的滅火器材。當(dāng)然，對于電動車起火自燃的事件，我們也不應(yīng)該過度恐慌，畢竟燃油車使用不當(dāng)，同樣會引發(fā)自燃事故。但防患于未然，對于電動車的安全問題，還需要車企、社會以及相關(guān)法律的完善來進(jìn)行彌補。
總結(jié)：
可以說，電動車自燃事件一方面需要經(jīng)過產(chǎn)品的更新?lián)Q代來進(jìn)行完善和規(guī)避，但同時與我們消費者的日常使用習(xí)慣也同樣息息相關(guān)，想要減少電動車的自燃概率，正確的認(rèn)知和使用方法自然必不可少。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
