江西
沒有意外，蔚來9月銷量超過2萬，已經(jīng)是連續(xù)5個月高于2萬了
同樣9月份，蔚來新品牌樂道的L60，上市后很快定單就爆了
而且倆牌子都在用BaaS模式銷售，都有7成以上的車主選了BaaS
話說BaaS是蔚來獨創(chuàng)的一個模式，根本是“車電分離”，也就是買車不買電池，每月給電池交租金
這樣整車價格降了7萬多（樂道L60一個20萬級家用車，直接打到14萬多）
電池租金差不多每天就是個咖啡錢
關(guān)鍵是，電池可能出現(xiàn)的各種問題（衰減、損壞、更換），都不用車主來承擔(dān)
在蔚來換電站，每次都能換一塊健康電池
永遠不用擔(dān)心以后要花幾萬、十幾萬換電池
所以說，BaaS這種好模式一旦普及了，就會爆發(fā)
其實2020年財富雜志就把蔚來選進了“改變世界的100家公司”
原因是BaaS車電分離太有顛覆性，甚至?xí)a(chǎn)生行業(yè)革命
而且蔚來不光自己搞換電，還帶動了廣汽、路特斯、一汽、長安等很多車企一起合作換電，形成了換電聯(lián)盟
不得不說，專業(yè)機構(gòu)眼光精準(zhǔn)，4年前就預(yù)料到了今天的一切
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