上海
近年來，隨著中國汽車“出海”征程進一步向縱深發展，航運碼頭作為全球貿易的重要樞紐橋梁、整車全球供應鏈中的關鍵節點，其重要性正在日益凸顯。
12月12日，由上汽集團、上港集團和江蘇省港口集團共同打造的海通太倉汽車碼頭正式投入生產運營，其年吞吐量達到了130萬輛，是目前為止長江流域最大的汽車碼頭。重要的是，這一由上汽集團領銜投建的航運碼頭不只是向海外運送上汽集團向全球出口的汽車產品，同時也能為所有中國汽車行業客戶提供遠洋整車物流服務，從而全力開辟中國汽車品牌“跨洋出海”新通道。
上汽集團董事長王曉秋（左五）出席開港儀式
在今日舉行的海通太倉汽車碼頭開港儀式上，上汽集團副總裁吳冰在致辭中表示，上汽集團向來十分重視全球供應鏈資源建設，是國內率先布局沿海沿江重要滾裝口岸的車企。海通太倉正式開港運營，標志著全國最大的汽車滾裝碼頭——海通碼頭“兩港三地”戰略全面落地，也標志著上汽集團沿海沿江“T字型”港口布局進一步完善，將有效融通長三角汽車供應鏈、產業鏈和創新鏈，推動國產汽車品牌“產、運、銷”協同發展，進一步提升運力，優化物流成本，提升國際競爭力。
上汽集團副總裁吳冰發表講話
根據中國汽車工業協會數據，2023年，中國共向海外出口汽車491萬輛，歷史上第一次成為全球第一，超過了日本的442萬輛。其中，上汽集團2023年共向海外出口汽車120.8萬輛，占比接近四成。之所以以上汽集團為代表的中國汽車產業能夠超越日本，成為全球第一出口大國，除了中國汽車產品本身實力的提升外，由上汽集團等行業巨頭提前布局，打造成了完整、先進的遠洋物流服務鏈條不無關系。
海通太倉汽車碼頭全景
作為上汽旗下“產業鏈隱形冠軍”之一，安吉物流經過長期發展已成為全球最大的汽車物流公司，業務覆蓋國內近600個城市和海外100多個國家，年運輸能力達到1000萬臺。目前，安吉物流在上海、大連、天津、廣州、南京、武漢、重慶、太倉等地構建了沿海、沿江“T”字型口岸物流網絡和“扇形”鐵路站臺布局，擁有5820米滾裝岸線資源，是國內率先布局沿海沿江重要滾裝口岸的物流企業，并獲批國家公、鐵、水多式聯運的示范工程。
安吉物流下屬海通碼頭則是全球最大的滾裝船碼頭之一， 2024年全年的吞吐量預計達到350萬輛。其中，海通太倉汽車碼頭占地96萬平米，擁有岸線708米，可同時停靠2艘七萬噸級和1艘三千噸級滾裝船，可一次停放3.2萬輛汽車，5座汽車服務中心可為商品車提供倉儲、檢測、維護、充電等口岸一體化汽車物流服務。值得一提的是，安吉物流還建立了中國最大的汽車企業自營船隊，擁有包括11艘江輪、9艘內貿海輪、12艘外貿海輪在內的各類汽車船32艘，已開通東南亞、墨西哥、南美西、歐洲、澳新等8條國際航線。
不僅僅是造車、造船、造碼頭，作為中國首家有系統、有規劃、成建制“走出去”的汽車企業，上汽已經在海外成功構建了包括創新研發中心、生產基地、營銷中心、供應鏈中心及金融公司在內的汽車產業全價值鏈，為國際業務高質量可持續發展奠定堅實基礎。目前，上汽產品和服務遍布全球100多個國家和地區，自主品牌“出海主力軍”上汽MG已在英國、法國、德國、意大利、西班牙、瑞典、澳大利亞、新西蘭、沙特、卡塔爾、阿聯酋、泰國、墨西哥、智利等數十個國家成功躋身主流品牌陣營。
最新數據顯示，今年1-11月份，上汽海外市場銷量達93.7萬輛，在行業中繼續名列前茅。產品方面，近期，上汽集團旗下新款 MG HS 摘得歐洲Euro NCAP 及澳洲ANCAP 五星安全評級認證，并進入英國月度最佳銷量車型榜單；全新MG3 HEV 戰勝日系競品，榮膺2024泰國年度車型大獎；全新MG3家族全球持續熱銷，在全新MG3 HEV的強力助推下，月銷站穩萬輛規模。在歐洲市場，上汽MG品牌前11個月累計銷量超過22萬輛，積極克服歐盟反補貼調查不利影響，保持同比正增長，全年有望再創新高。
如今，隨著海通太倉汽車碼頭正式投入生產運營，意味著上汽集團的汽車航運版圖進一步擴大，同時也意味著中國汽車出海將獲得更大的助力。
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