江西
從汽車誕生的那一刻起，汽車安全性就成為人們熱議的話題，而汽車安全裝置在百年來的演變中也越來越周全，直到新能源汽車敲開市場大門時，又打開了汽車安全的另一維度。除了車身結構安全性之外，電動汽車上的電子控制系統更為繁多，如電車自燃、電池、智駕安全等等，始終是公眾關注的焦點。
12月12日-15日，智己在“IM Safety Day智己安全日”上，開啟業內首個“破爛展”，實例展示碰撞測試臺車、高危事故安全案例和用戶口碑等，深度解密智己的“五0式安全”體系和安全科技。
在消費者最關注的三電安全上，智己汽車保持著十萬臺零自燃的紀錄。電池方面，上汽集團聯合寧德時代深度共創，打造準900V電池包，電池包內部使用了寧德時代三元鋰6系中高鎳單晶高壓高倍率電芯。在最新一批中國電動汽車火災安全指數(C-EVFI)測評結果中，智己L6無懼針刺試驗，無熱蔓延，斬獲最高等級的五星認證，充分驗證了智己電池包的安全性。
此外，智己對電池包外部保護也做了一系列措施，利用“兩橫四縱”擠壓鋁框架充分吸能，“貼身”保護電池包。電池包內采用192片宇航服、衛星、火星車大量使用的航空級絕熱氣凝膠，可耐受1000℃高溫10分鐘以上，從根部降低電池自燃風險。
智己所搭載的高階智駕不僅穩居業界第一梯隊，其安全水平也達到“人駕”的6.7倍。真實案例中，智己L6車主以智駕狀態接近80km/h車速在城際公路行駛，在駕駛員被迎面卡車大燈晃眼，未能發現前方40米橫在路上的倒伏大樹時，智駕系統自行制動、左轉向避讓后，回歸右車道。
當然，在絕大多數場景下“人駕”的頻率要比智駕高出很多，而視野盲區一直是困擾駕駛者，容易出現事故的最大隱患。
智己配備的“全域數字視野補盲”，能夠一屏顯示A柱/右后/后視等各角度視野盲區，加上“DZT動態區域追蹤”能夠識別追蹤危險物體、并高亮閃紅提示。尤其是雨夜等嚴重影響駕駛視線的環境，智己的“雨夜模式”全屏能顯示路況，并自動識別水坑，提升車身通過，配合獵鷹智慧燈光系統，還能讓泊車、夜行視野更開闊。
在汽車結構性安全方面，智己車身采用“十縱十橫”全向閉環潛艇籠式車身結構，結合覆蓋A柱、B柱、乘員區內外門檻梁、地板橫梁等所有關鍵部位的“1500MPa級超高強度熱成型硼鋼”，大幅提升抗撞擊能力，保護薄弱的乘員區和電池區免受擠壓傷害。同時，車輛針對碰撞事故涉及的前向、側向、后向及頂壓所有方向，均有針對性安全設計。
面對車輛操控安全系數等問題，智己汽車首創靈蜥數字底盤，提高行駛質感的同時，也強化了整車極限操控能力。在遇緊急變道、窄彎等場景時能快速穩定車身，減小側傾，為高速安全避險帶來更高操控自信和保障。
針對SUV質心高，易側翻的痛點，靈蜥數字底盤通過多系統集成控制，調動制動及智慧四輪轉向系統，在感知到車輛有側翻風險時后輪轉向提前主動介入，同時制動系統對車輛外側前輪施加制動力，共同糾正車輛側翻趨勢，極大提高車輛的安全極限。此外，智己靈蜥數字底盤還配有高速緊急避險避障，智慧四輪轉向主動介入保持車身穩定、單輪脫困等科技賦能。
總體來說，智己汽車通過“車身0侵害、電池0自燃、智駕0焦慮、底盤0失控和駕駛0盲區”這五個維度，一一對應消費者真實用車場景中的安全問題，構建了獨特的“五0式安全”防護體系，并在現場一個個真實的碰撞案例中，向公眾展示智己汽車強大的安全保障實力。
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