新的一周開始，本周我們將舉辦聲譽管理半月談第二十期直播，具體將在1月8日晚8點開播，本次直播將深度解析探討比亞迪巴西勞工事件和瑞幸蟑螂事件，歡迎查看文末圖片，提前預約。

根據梅花數據輿情監測團隊監測12月30日-1月5日主要輿情事件，其中霸王茶姬、問界、國航等品牌相關的公關輿情事件傳播度較高。

輿情聲量方面

監測期間內主要輿情當中，“霸王茶姬事件”聲量最高，共監測到輿情聲量8378條，其次 “國航事件”輿情聲量為6119條，“問界事件”輿情聲量為5038條。

敏感度方面

“霸王茶姬事件”相關的敏感度最高，占比達67.76%，“國航事件”占比達60.45%， “問界事件”占比達58.81%。

近日，測評博主“老爸評測”發布測評視頻稱，多款奶茶品牌的產品中添加了一款名叫“冰勃朗”的液體，成分與植脂末相似。

其檢測了包括蜜雪冰城、古茗、奈雪的茶、茶百道、喜茶等12 家頭部奶茶品牌的產品后發現，很多奶茶品牌在原料中使用了“冰勃朗”基底乳，其成分中含有油、糖、食用香精、乳化劑等，這與“植脂末”，即俗稱的“奶精”成分類似。因此他認為這些號稱健康的茶飲，也有“科技狠活”。

1月3日，冰勃朗品牌隸屬的浙江圣嗎哪乳業有限公司微信號發布聲明稱，冰勃朗和植脂末的原料本質上有明顯差別。植脂末配料前三位是淀粉糖、植物油(部分氫化)、乳清粉。冰勃朗配料前三位是飲用水、食用油脂制品(非氫化)、濃縮乳(生牛乳)。

同日，“老爸評測”發布關于《奶茶也有科技？》視頻被投訴下架的情況說明稱，冰勃朗與奶茶植脂末成分相似，只是形態不同，原視頻中不存在誤導消費者情況。

廣東藥科大學附屬第一醫院臨床營養科主治醫師歐俏文指出，嚴謹地說，即使配料種類接近，但具體用了什么是有區別的，不能因為配料表接近，就將（冰勃朗和植脂末）兩者等同。

科信食品與健康信息交流中心主任、中華預防醫學會健康傳播分會常務委員鐘凱提到，無論哪種添加劑，只要是按照 GB2760-2014《食品安全國家標準食品添加劑使用標準》規定的適用范圍和用量來操作，都是安全的。

1月5日深夜，霸王茶姬回應“冰勃朗”質疑稱，2023年夏天，為了進一步解決消費者對植脂末的擔憂，霸王茶姬選擇了使用“冰勃朗非氫化基底乳”，這款基底乳與植脂末、液體植脂末有本質區別，冰勃朗是一種“含乳飲料”，執行國家標準，并非植脂末。霸王茶姬強調，冰勃朗通過技術創新、工藝提升，突破非氫化技術壁壘，杜絕了氫化植物油在生產過程中產生反式脂肪酸，并且在實際應用場景中，冰勃朗不會被脫水使用，背離實際使用場景、脫離劑量談危害的表達，并不科學。

同時，霸王茶姬還再次指出了伯牙絕弦的產品配方構成，一杯伯牙絕弦里約66%是新鮮現泡的原葉茶湯，約19%是優質牛乳，來自新希望、味全等品牌，約8%是創新工藝的冰勃朗非氫化基底乳，約7%是可以按喜好選擇的風味糖漿。霸王茶姬表示，兩年前品牌就真正做到了0植脂末、0奶精、0氫化植物油，霸王茶姬每一款產品都有配方公示和檢測報告，冰勃朗不是植脂末，霸王茶姬絕不添加植脂末。

根據梅花數據輿情監測系統監測，在12月30日-1月5日，此事件共監測相關輿情聲量總計8378條，敏感度67.76%。

其中信息來源分布圖如下圖所示，聲量主要集中在客戶端，占比58.57%，微信占比14.87%，其他信息來源占比不超過10%。

聲量熱詞方面，熱詞云圖如下所示，其中“植脂末”“測評”“反式脂肪酸”“添加”“下架”等詞匯排名較前。

熱搜方面，此次霸王茶姬事件相關熱搜熱度總計1239.25萬，上榜記錄9次，上榜平臺4家，持續時長86小時。

去年7月6日，一輛問界M7在廣州發生交通事故。11月，事故車主在社交媒體上公布了一份南粵財物評估鑒定公司出具的鑒定報告。鑒定結論認為，事故車發生車輛事故（碰撞）的前5秒鐘內，駕駛員踩剎車踏板，但剎車踏板失靈；事故車行車記錄儀數據缺失、不完整，系人為刪除導致多段視頻丟失；賽力斯汽車銷售有限公司于2024年7月8日出具的事故報告數據及結論存在人為修改，不完整、不真實。

2024年11月7日，“賽力斯用戶服務”微信公眾號發布“關于網傳廣州問界M7事故鑒定的聲明”。賽力斯汽車表示，目前案件已進入司法程序，事故鑒定機構需由雙方共同選定或由法院指定，事實認定應以法院查明為準。

1月4日，有記者曝光，重慶問界汽車銷售有限公司訴深圳市南粵財物評估鑒定有限公司、行吟信息科技（上海）有限公司、北京車之家信息技術有限公司侵權責任糾紛一案，將于1月22日在重慶市沙坪壩區人民法院開庭審理。

據了解，南粵財物評估鑒定公司系此前廣州問界M7事故車主委托的鑒定方，行吟科技和北京車之家分別為小紅書APP和汽車之家APP的運營主體。

針對被起訴一事，深圳市南粵財物評估鑒定有限公司法定代表人付江洪回應稱，目前僅收到法院開庭時間告知，還不了解被起訴的具體事項和案件標的額，也不了解小紅書和汽車之家為何被列為共同被告。“公司將派律師前往重慶應訴。”付江洪表示。

而賽力斯汽車、小紅書尚未回應此事。

根據梅花數據輿情監測系統監測，在12月30日-1月5日，此事件共監測相關輿情聲量總計5038條，敏感度58.81%。

其中信息來源分布圖如下圖所示，聲量主要集中在客戶端，占比54.80%，網站占比15.18%，微信占比10.94%，其他信息來源占比不超過10%。

聲量熱詞方面，熱詞云圖如下所示，其中“鑒定”“起訴”“評估”“小紅書”“汽車之家”“開庭審理”等詞匯排名較前。

熱搜方面，此次問界事件相關熱搜熱度總計696.01萬，上榜記錄9次，上榜平臺4家，持續時長35小時。

1月2日，有博主發視頻稱自己乘坐國航航班丟失行李，引發熱議。

1月3日晚，相關話題詞#國航美珍香#也沖上熱搜榜第一。

根據當事人1月2日晚發布的視頻中單方面描述：2024年12月28日，主持人楊亙（抖音粉絲80多萬）乘坐國航CA1425航班從北京前往成都。航班落地成都一小時內，楊亙發現自己遺忘在飛機上的一個裝有十盒美珍香禮品、長度超過50cm的布袋不見了。

他立即聯系成都機場的物品遺失處，卻得到沒有找到該物品的回復。隨后，楊亙前往成都機場派出所報案，警方查看監控錄像確定沒有乘客誤拿這個包裹，意味著行李未出機艙，應該還在飛機上。

接著，警方聯系了清潔隊，清潔隊證實看到了這個大的紅色包裹在飛機上。然而，機組人員以包裹內有開封食品為由，拒絕將其交給成都的遺失物品處。該航班在落地成都一小時后又起飛返回北京，楊亙再次聯系北京的物品遺失處，得到的答復卻是該航班沒有遺失物品。

楊亙多次撥打國航客服電話投訴，希望國航能夠協助尋找行李。但國航經理表示無法聯系機組，無法核實情況，讓楊亙聽從警方安排，強調國航不屬于執法部門，無法做相應處理。

楊亙對國航的這種推諉態度表示強烈不滿，他指出自己的行李是在飛機上丟失的，而且是空姐幫忙放置在行李架上的，國航理應承擔起協助尋找的責任，而不是一味地踢皮球。

最后，楊亙表示要向民航局投訴，捍衛自己的權益。

1月3日，國航客服人員對記者表示，將把此事反饋上級。隨后，國航一名值班經理回復記者：“目前我們還未接到相關情況的通知，暫時無法對此事作出回答。”

根據梅花數據輿情監測系統監測，在12月30日-1月5日，此事件共監測相關輿情聲量總計6119條，敏感度60.45%。

其中信息來源分布圖如下圖所示，聲量主要集中在微博，占比51.93%，客戶端占比35.71%，其他信息來源占比不超過10%。

聲量熱詞方面，熱詞云圖如下所示，其中“楊亙”“遺失”“拒絕”“離譜”“報警”等詞匯排名較前。

熱搜方面，此次國航事件相關熱搜熱度總計1484.08萬，上榜記錄11次，上榜平臺5家，持續時長35小時。

文 | 李旭

圖片 | 部分圖片來源于網絡，所有權歸原作者

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