3月21日，新能源低空制造產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展對接會在南京國際博覽會議中心召開。本次對接會由江蘇省儲能行業(yè)協(xié)會主辦，江蘇省無人機產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、低空領(lǐng)跑者聯(lián)盟承辦。

作為CESC2025第三屆國際儲能大會暨智慧儲能技術(shù)及應(yīng)用展覽會的多場主題活動之一，本場活動聚焦低空制造產(chǎn)業(yè)，從政策、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢等多方面助力新能源低空制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

繼2024年低空經(jīng)濟首次寫入政府工作報告，2025年政府工作報告再次提出推動低空經(jīng)濟等新興產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展。

江蘇省工業(yè)和信息化廳二級巡視員羅志勤致辭。

中國融通集團第六十研究所副所長廖武華代表江蘇省無人機產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)出建議，要推動江蘇新能源低空制造產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，首先要堅持創(chuàng)新引領(lǐng)，搶占技術(shù)制高點。其次要深化生態(tài)共建，做強產(chǎn)業(yè)鏈條。最后要持續(xù)拓展應(yīng)用場景，釋放低空價值。

中國民航管理干部學院教授于一指出，全球范圍內(nèi)低空經(jīng)濟領(lǐng)域持續(xù)升溫，目前我國也給予了一些政策支持。接下來，還有望持續(xù)發(fā)力。在發(fā)展過程中，應(yīng)把握客觀規(guī)律、著眼長遠規(guī)劃，精準定位各方角色，推動低空經(jīng)濟穩(wěn)健前行。

國家空管飛行流量管理技術(shù)重點實驗室副主任謝華指出，在低空經(jīng)濟保障方面，未來可能有三個發(fā)展方向：一是從目式飛行規(guī)則、儀表飛行規(guī)則向數(shù)字化飛行規(guī)則方向發(fā)展；二是從單一用戶隔離運行向多用戶共享使用發(fā)展；三是協(xié)同模式升級。

浪潮智慧科技有限公司立體交通事業(yè)部副總經(jīng)理楊云龍指出，低空飛行活動存在高并發(fā)、高靈活、多樣化的特點，AI在低空經(jīng)濟賦能有助于打造更加安全高效的空域管理態(tài)勢，促進低空制造降本增效。

低空經(jīng)濟的發(fā)展也給當前的交通領(lǐng)域提供了新思路。華設(shè)設(shè)計集團股份有限公司主任工程師吳俊澄介紹了立體交通治堵思路，即推動物流+低空行服務(wù)區(qū)建設(shè)，形成可輻射周邊城市的低空運輸體量。通過航空器打通各城市與臨近服務(wù)區(qū)之間，快件可運進來和運出去的貨運模式。

低空+政務(wù)模式也在不斷發(fā)展。安徽靚馬信息科技股份有限公司區(qū)域經(jīng)理汪俊介紹了公司打造的馬鞍山市低空智慧城市管理平臺，結(jié)合無人機、AI、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)，實現(xiàn)城市管理領(lǐng)域的監(jiān)測、巡檢、應(yīng)急響應(yīng)等工作，提高城市管理的智能化水平，提升城市治理能力。

蘇州環(huán)邦檢測科技有限公司總經(jīng)理廖賀龍表示，檢驗檢測貫穿研發(fā)制造的整個過程。以無人駕駛航空器為例，強度實驗就包括材料級、原件級、組件級等多層級。針對航空器的環(huán)境適應(yīng)性，比如凍雨等特殊環(huán)境都要通過實驗來驗證。

近年來，“新能源+低空”已成為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要方向。會議主持人、低空領(lǐng)跑者聯(lián)盟秘書長陳文指出，從無人機物流到低空智慧交通，從新能源動力技術(shù)到空域數(shù)字化管理，低空經(jīng)濟的發(fā)展也給其他行業(yè)帶來了機遇與挑戰(zhàn)。

現(xiàn)場，圍繞“新能源+低空經(jīng)濟，如何領(lǐng)跑萬億賽道”主題，主持人與億維特(南京)航空科技有限公司總經(jīng)理任文廣、南京常潤交通科技有限公司總經(jīng)理袁正誠、零重力南京航空科技有限公司首席戰(zhàn)略官陳炎、江蘇蘇航通用航空股份有限公司董事長繆廣鑫進行了精彩對話。