江蘇
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進入6月，氣溫越來越高，高溫天氣對電動車電池有很大影響，溫度過高和過低都會影響電池的使用效果。特別是在大夏天，如果充電不當，很容易造成電池鼓包。
今天列出夏天四種傷害電動車電池的行為，包括鉛酸和鋰電池類電動車，望車主盡量避免：
第1種：在炎熱的太陽底下充電
夏天在太陽光的直射下，溫度比常溫要高幾度，地表溫度可以達到40度，如果夏天在大太陽底下充電，只要超過1個小時，那充電器和電池的溫度都將達到50度甚至更高，因為充電本身會發(fā)熱，加上天氣熱，而充電一般需要幾個小時，這樣高溫下充電，將會導致電池極板失水，電池內阻增加容量，對電池的損傷很大，只要幾次長時間這樣充電，電池將會鼓包，甚至報廢。
第2種：夏天充電時間過長超過10小時
有些人認為只要不在太陽底下充電，在車庫里充電，隨便充多久都沒事，其實這是錯誤的操作，我們在充電的過程，就是將電能轉化為化學能的過程，如果夏天充電時間過長，也會損傷電池。
正常電池在夏天充6-8個小時就夠了，冬季可以充8-10個小時，所以夏天充電一般控制在8小時內，如果超過10個小時，那將會讓電池長期處于高溫發(fā)熱狀態(tài)，電池的使用周期也會大打折扣。
第3種：剛停車就馬上充電
如果你在夏季經過長時間騎行，電動車的電池和電機都處于嚴重發(fā)熱狀態(tài)，這個時候如果停車就馬上充電，將會熱上加熱，當電池充電20分鐘后，溫度將超過50度，這對充電器和電池損傷都很大，電池的活性物質下降，經常這樣以后就不耐用了。
正確的操作是：如果騎行時間比較長，要把車子停放在陰涼處30-60分鐘；如果騎行時間不長，可以停放15-20分鐘，然后再充電。這樣的好處是停放一段時間后，等電池溫度接近常溫，就可以充電了。
第4種：用快速充電站充電
有些人騎電動車在半路沒電了，就找個快速充電站充電，這對電池的傷害比以上三種更嚴重。特別是在夏天，本身天氣熱，如果用快速充電站充電，就會導致電池內部急劇升溫，因為快速充電站用的都是大電流，一下子釋放那么多的電，電動車本身難以接受，雖然能在短期內迅速充滿電，但已經對電池造成極大傷害，即使當時沒有把電池充鼓包，以后充電也不耐跑了。
經常使用快速充電站充電，電池性能會迅速下降，基本也就報廢了。
總結
夏天是電動車電池很容易損壞的季節(jié)，因為夏天溫度高，如果不注意，很容易造成電池鼓包，所以在此建議在夏天這幾個方法充電：
1、夏天要在陰涼處充電
2、每次充電時長保持6-8小時
3、如果電量還夠，不要天天充電
4、不要使用快充充電
5、要用原配的充電器充電
只要大家掌握正確的充電方法，不但充電器使用更長久，電池也會保持持久的續(xù)航。
除了以上方法外，你還有什么方法在夏天讓電池更好用？歡迎評論交流。
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