廣東
來到周末前最后一天
你們心里想的什么
仙女都知道
有人在收拾東西準(zhǔn)備出去玩
有人還在勤勤懇懇地工作
比如今天要說的地鐵線路
今天就給大家?guī)?/p>
22號線一期的最新消息！
風(fēng)門坳站順利完成
首塊結(jié)構(gòu)底板澆筑
6月15日，隨著最后一方混凝土注入基坑，地鐵22號線一期工程風(fēng)門坳站順利完成首塊結(jié)構(gòu)底板澆筑，標(biāo)志著該站主體結(jié)構(gòu)施工進(jìn)入新階段，為后續(xù)暗挖隧道、盾構(gòu)始發(fā)及附屬結(jié)構(gòu)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
風(fēng)門坳站是地鐵22號線一期由南向北第14座車站，車站位于龍崗區(qū)坂田街道，五和大道、清麗路與風(fēng)門路交叉口，沿五和大道呈南北向敷設(shè)。
車站為地下兩層島式車站，車站總長度382.8米。此次澆筑底板面積約618平方米，一次性混凝土澆筑量約795立方米。
為確保澆筑質(zhì)量，施工單位嚴(yán)格制定專項(xiàng)方案并做好方案論證及交底工作，強(qiáng)化施工作業(yè)人員的安全、質(zhì)量、技術(shù)培訓(xùn)。在施工過程中，同時采用3臺天泵澆筑并制定大體積混凝土的養(yǎng)護(hù)及防開裂控制措施，高標(biāo)準(zhǔn)完成了首塊底板混凝土澆筑任務(wù)，為后續(xù)施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
22號線一期
城市中部軸線軌道快線
22號線一期工程起于上沙站，途經(jīng)福田區(qū)、龍崗區(qū)、龍華區(qū)，終至黎光站，線路全長34.7公里。
設(shè)站21座，均為地下車站。包括——
上沙站、香蜜西站、紅荔西站、香梅北站、北環(huán)中學(xué)站、凱豐站、民樂站、橫嶺站、民治站、民治北站、油松站、松和站、崗頭北站、風(fēng)門坳站、觀湖站、鷺湖站、鷺湖北站、松元廈站、桂花站、庫坑站、黎光站。
其中樞紐站3座，普通換乘站9座，標(biāo)準(zhǔn)站9座，正線區(qū)間20個。全線設(shè)一段一場，為黎光車輛段和香蜜停車場。
▲22號線一期平面示意圖（站名以實(shí)際運(yùn)營為準(zhǔn)）
截至目前，22號線一期工程最新進(jìn)展——
全線27個工點(diǎn)均已進(jìn)入圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段，全線車站地連墻開累完成61%；圍護(hù)樁開累完成72%；土方開挖開累完成21%；主體結(jié)構(gòu)開累完成5%；
停車場圍護(hù)結(jié)構(gòu)開累完成100%、土方開挖開累完成78%、牽出線主體結(jié)構(gòu)開累完成63%、庫區(qū)主體結(jié)構(gòu)開累完成24%；
車輛段工程樁開累完成82%、承臺開累完成23%、立柱開累完成16%、蓋板開累完成12%。
22號線一期建成后
將完善軌道快線網(wǎng)絡(luò)布局
緩解梅林關(guān)地區(qū)交通壓力
有效提高中部客運(yùn)走廊
及重點(diǎn)區(qū)域軌道交通服務(wù)
同時將加強(qiáng)深圳中部中心
各功能節(jié)點(diǎn)間的聯(lián)系
促進(jìn)多中心組團(tuán)式空間結(jié)構(gòu)的形成
連接福田保稅區(qū)、香蜜湖
梅林片區(qū)、彩田片區(qū)
民治、觀瀾科技園、觀瀾中心區(qū)等區(qū)域
承擔(dān)福田中心區(qū)
對龍華、觀瀾等片區(qū)輻射帶動作用
支持香蜜湖金融中心
深圳北站商務(wù)中心區(qū)
坂雪崗科技城等
重點(diǎn)區(qū)域開發(fā)建設(shè)
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