01一個壞消息

有條消息因為發生在伊以沖突期間，沒怎么被大家關注。

可實際上意義深遠，甚至在一定程度上會影響中印兩國未來國力的競爭。

這話絕非危言聳聽。

5月29日晚間，國內特高壓龍頭企業保變電氣宣布，以1.3億元的“白菜價”轉讓控股子公司保變股份-阿特蘭塔變壓器印度有限公司90%股權。

這意味布局印度十余年的保變電氣和此前小米、上海電氣、長城汽車等諸多企業一樣，在印度遭遇“殺豬盤”，最終飲恨收場。

大概在2012年左右，中國特高壓輸變電技術躋身世界前沿，到2015年底，中國借此成功完成國家電網打造。

這張“網”在全世界絕無僅有，它接入了全中國14億人口，保障超過4億個家庭。還接入由全國241萬家工廠組成的世界最大制造基地，以及25萬家醫院、42萬家學校、34.5萬家科研院所和技術服務企業，20萬家酒店和餐飲企業、281萬家商店、25.2萬家交通和物流企業組成的總共768萬家非工業企業。

此后，也正是憑借這張強大的“網”，中國用十年時間順利完成“中國制造2025”戰略。

當然，在電網形成的同時，國內電力設備企業也迫切需要尋找新的市場。

而印度，這個和中國一樣，擁有龐大人口、經濟體量的大國，無疑是電力市場的藍海。

因為在2012年，印度電網基礎設施仍然處于極其落后的階段。

2012年印度曾發生過一次大規模停電事故，覆蓋了一半以上的國土，影響了6.7億人。當時印度一片混亂，火車停運，地鐵停運，連銀行系統都癱瘓了。

生活用電尚且無法保障，工業用電更是一言難盡。

為擺脫這一困境，印度下決心要打造自己的供電網絡。

2012年，印度政府舉著“稅收減免、優先采購、核心設備零關稅”的招牌，熱情招呼外資進場。

保變電氣信了這套說辭。作為國內特高壓技術翹楚，保變電氣一腔熱血地來到印度，狂砸2.37億注冊資本，和印度阿特蘭塔合資成立公司，持股90%。

為了拿下印度市場，保變電氣可謂煞費苦心、傾其所有。

他們投入巨資在印度建設現代化工廠，將國內最先進的生產線搬過去。更重要的是，他們花錢把一批又一批印度工程師請到中國總部，從最基礎的變壓器設計原理，到復雜的生產工藝流程、嚴苛的質量控制標準，毫無保留，手把手地教。

前后投入十幾億，光培訓就燒掉1.2億！

02印度掙錢印度花

可保變電氣顯然低估了三哥的無恥。很快發現，自己辛辛苦苦培養的工程師正陸陸續續被自己的徒弟，也就是印度本土公司——阿特蘭塔電氣挖走。

按理說這類培養都有協議，可印度司法主打一個魔幻，協議幾乎起不到作用。

如果僅僅只是挖人，還不至于把保變電氣逼上絕路，緊接著，印度政府親自下場才是壓死駱駝的最后一根稻草。

2020年以后，莫迪政府用三招收割中資企業。

第一招拖延審批。你想擴產，不好意思，等待審查。一等就是一兩年。期間，印度本土企業卻瘋狂擴產，最終設備采購黃了，訂單也被搶了。

第二招偏袒采購。印度政府在各種標書中明確要求“本地化率需達50%”。如此一來，中資企業只能干瞪眼。2023年，90%的電力訂單全喂給了印度本土企業，其中阿特蘭塔吃最肥，用的還是保變的人、保變教的技術。

第三招補貼本土。一般來說，一個國家要扶持國內某個產業，適度進行補貼，那是常規操作。就像中國要扶持新能源汽車，就給新能源企業發補貼；美國政府要扶持芯片，就給芯片企業發補貼一樣。

但這類補貼往往一視同仁。只要你在當地生產，就能享受補貼（包括美國的芯片補貼）。

可印度卻不是，它只給本土企業發。這是變相增加本土企業競爭力，因為本土企業可以用政府補貼打價格戰。

在如此惡劣的環境下，保變電氣在印度的業務迅速萎縮，連續六年虧損，財務報表觸目驚心。到2023年，其印度子公司的全年營收，竟然只剩下區區3萬元人民幣，連街邊奶茶店都不如。

如此局面，逼迫保變電氣不得不斷尾求生，最終十幾億總投資，作價1.37億賤賣，臨走抹了一把鼻青臉腫的臉，吐了一口老痰。

“Tui，以后再也不來這個鬼地方！”

毫無疑問，保變電氣的鎩羽而歸并非偶然。印度這些年在經濟領域已經逐步顯露出它的本色，一個本土種姓制度和財閥政治雜交的怪物。

印度六大財閥（塔塔、安巴尼、阿達尼、貝拉、米塔爾和馬恒達）控制全國25%港口、45%水泥生產、40%煤炭進口、33%鋼鐵產業、60%的電信服務等，合計占印度GDP總量的20%以上。

這些財閥通過政治獻金（如阿達尼資助莫迪競選）、高管任職（如外長蘇杰生轉任塔塔高管）深度綁定政府。

上次安巴尼家族給自己的孩子辦婚禮，據說砸了43億，到場的非富即貴，連莫迪都帶著外長親自到場。

在財閥政治背景下，印度法律成了服務財閥的工具。例如：沃爾瑪因零售業沖擊本土小商戶，被征收28邦級"地方保護稅"；中國光伏企業遭反傾銷稅，其目的是給阿達尼集團新能源業務掃清障礙。

所以，印度搶劫并不局限于東方大國，誰去都會一地雞毛。

“印度掙錢印度花，一分別想帶回家”已經算客氣了，搞不好還讓你往里搭幾個菜。

03特高壓意味著什么？

我并不關心那些企業在印度虧了多少錢，可對于特高技術外流卻感到憂心。

就在保變電氣宣布退出印度的同時，印度對外宣稱，已經掌握特高技術。

印度人好大喜功，擅長喪事喜辦。這掌握特高壓技術的誓言有多少真實性得打個問號。但拜保變所賜，這750kV以下的變壓器技術應該是吃透了，因為2023年阿特蘭塔曾中標北阿坎德邦項目。

這就值得警惕。

特高壓是啥？特高是遠距離輸送電力的神器。

通常電壓按等級可以分為低壓、高壓、超高壓和特高壓。

最簡單的物理知識告訴我們，電壓越高，電力輸送距離越遠，損耗越少。

理論上，電壓達到特高壓級（交流電壓1000千伏及以上、直流電壓在±800千伏及以上），輸送損耗率可降至2-3%，遠低于500千伏輸電的5-7%。

你可別小看這一倍的差異，乘上距離、功率，節省的電力將會是個天文數字。

中國之所以能快速推進工業化、電氣化，特高壓技術居功至偉。

中國的資源分布不均衡，用電量最大的沿海地區基本不產煤，地理落差也不大，沒條件建超級水電站，而火力和水力發電一直是人類主要的電力獲取方式。

如果沒有一張高效的電網將以萬億度為單位的電力，從電力富集的資源區輸送到沿海發達地區，沿海經濟就很難騰飛，中國工業升級也無從談起。

而且，也是因為有了這張電網，新時期，中國才能把更多能源獲取方式串聯在一起。

2024年，中國發電量突破10萬億千瓦時，占全球發電量的近30%，是美國的2.5倍、印度的近5倍。

這里面有傳統的火力發電、水力發電的功勞，也有各種新能源電力的貢獻。全國各地的風力發電設備、太陽能設備、核電設備，正是通過特高壓電網傳遞到千家萬戶。

憑借讓全世界嘆為觀止的發電量，中國在電氣化程度上遙遙領先。

截至2024年底，中國電氣化率已達30%，遠超美國和歐盟的22%。

電氣化帶來的不僅是環保，還有高效。2024年中國電動汽車銷量占乘用車總銷量的40.9%，相比之下，歐洲占比低于23%。中國高速鐵路網絡達4.8萬公里，預計2030年將擴展至6萬公里。

所有這些都離不開電，電是中國成為制造業王國的關鍵。

我常說，制造業大規模轉移是個偽命題，因為全世界除了中國，很難有第二個國家能滿足如此高的電力需求。

而卡脖子難題之一，正是特高壓技術。

04別自掘墳墓

美國搞特高壓有基礎，搞500千伏和765千伏都是世界最早。50多年前，中國連220千伏都是骨干，美國已經是有規模化的765千伏電網了。但今天的美國已經陷入帝國末期病，國內電網支零破碎、利益鎖死，根本沒法推進特高壓技術更新迭代。

歐洲國家面積太小，特高壓更難搞，要搞就必須跨國。比如想把北歐風電通過特高壓送到意大利，那得和丹麥、德國、瑞士、奧地利、意大利等國家協商。等協商好了，黃花菜都涼了。

因此這些地方要搞制造業回歸根本不可能。

中國特高壓技術不僅幫助中國成為電力強國，穩住中國制造，還幫助中國不斷延伸軟實力。

目前，中國電力出口支持了蒙古、泰國、越南、緬甸、馬來西亞、柬埔寨、印度尼西亞、菲律賓、新加坡、文萊、東帝汶、印度、阿富汗和尼泊爾等14個國家的能源需求。

其中蒙古70%的電力、泰國31%、越南28%、馬來西亞18%、印度尼西亞13%依賴中國電網的供應。

這種電力輸出不僅為周邊國家的經濟發展提供了保障，也增強了中國的地緣影響力。

根據中國國家電網提出到2050年建成全球智能電網的愿景，未來中國電網還要沖出亞洲走向世界，通過特高壓技術實現全球能源的高效配置，為應對氣候變化提供解決方案。

如果這一愿景實現，中國的影響力將更大。

而在這個時候，中國企業把特高壓技術留在了印度，其影響無異于自掘墳墓。

是的，我用“自掘墳墓”來形容特高壓技術的外流。

中國作為負責任的大國，有義務幫助第三世界國家改善電力環境，但印度除外，甚至戰略層面就應該把印度排除在外。

首先，印度也不認為自己需要中國的幫助。不少印度人，包括部分印度精英都認為“印度比中國強大”，甚至提出“幫助中國發展”，所以咱們不要自作多情。

其次，印度這個國家沒什么契約精神。印度曾邀請中國承建高鐵項目，但在中方完成前期籌備后，突然要求提供低息貸款，變相要求中國“自費建設”，導致合作終止。所以說，印度在治理效能、政策連續性、社會融合度及戰略互信等方面都有先天不足，根本不足為信。

再次，印度永遠不會因為你的幫助而感激你，相反它是“中山之狼”。印度有狼的野心，做夢都想成為超級大國。印度人理解的超級大國首先得“大”。所以一旦實力允許，它一定會吞噬鄰國。印度也有中山之狼的特點，養不熟。2025年解密文件顯示，印度已將中國列為“頭號安全威脅”，在中印邊境長期部署超12萬兵力，戰略敵意明顯。

最后，印度真有成為中國對手的潛力。印度的國土面積、地理位置、人口數量共同構成了印度的潛能。印度確實有這樣那樣的問題，但發展可以解決很多問題。如果中國毫無戒心地幫助印度發展，尤其是幫助印度解決能源問題，它極有可能成為中國全方位的對手。

所以我說幫助印度發展電力是自掘墳墓。

05尾聲

網絡上有個比亞迪賣車給印度的段子。

中國當然可以和印度做生意，但應該向這個段子學習，僅限于成品，或者存在代差的技術，而且要先交錢后發貨。

最后，最前沿、最核心的技術應始終掌握在自己手里。

全文完，謝謝閱讀。