7月24日，零跑汽車旗下B系列首款純電轎車——零跑B01正式上市。 作為一臺(tái)緊湊級(jí)車，零跑B01提供了430km、550km和650km三種續(xù)航的版本，價(jià)格區(qū)間從8.98萬到11.98萬元，其中550km和650km版本頂配車型配有激光雷達(dá)。

作為這個(gè)價(jià)位的緊湊車，零跑B01的使命非常清晰，就是走量。那么它的競爭力如何呢？我們不妨一起來分析一下。

首先，430km和550km，要選誰？

價(jià)格來看，零跑B01 430舒享版售價(jià)8.98萬，550km標(biāo)配的價(jià)格為9.58萬，差價(jià)在6000元。除了續(xù)航多出了120km之外，550km標(biāo)配也就是舒享版多出了哪些配置呢？

零百加速來看，零跑B01 430舒享版為9.4秒，550舒享版為8.7秒。另外就是充電時(shí)長有所差異，但總體來說差別不大。

在6000元差異的前提下，其實(shí)550km版本的實(shí)用性還是更加合適的。

550km版本，誰更合適？

我們先來看標(biāo)配550舒享版和中配550悅享版，二者售價(jià)分別為9.58萬和10.38萬元，差價(jià)在8000元。那配置上有何差異呢？

雖然都是550km版本，但二者動(dòng)力數(shù)據(jù)還是有所差異的。舒享版最大功率132kw，峰值扭矩175牛米，零百加速8.7秒；悅享版最大功率160kw，峰值扭矩240牛米，零百加速6.4秒。

除了動(dòng)力之外，悅享版還多出了前后排頭部氣囊、鋁合金輪轂和電動(dòng)后備箱；包括主副駕照明燈、前排座椅加熱、主駕通風(fēng)/電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤加熱和前排手機(jī)無線充電也都有搭載。除此之外，悅享版還配有后排杯架和256色氛圍燈、后排空調(diào)出風(fēng)口等。

這樣來看，雖然多出了8000元，但悅享版的配置顯然性價(jià)比更合適，而且10.38萬的價(jià)格確實(shí)也還算可以。

那么悅享版和高配激光雷達(dá)版要選誰呢？

從名字就能看出，售價(jià)在11.38萬元的550激光雷達(dá)版最明顯的差異就是多出了激光雷達(dá)。它使用了禾賽是128線激光雷達(dá)和高通驍龍8650的芯片，所以支持一系列的智駕輔助功能。

除此之外，激光雷達(dá)版本還配備了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光。

從1萬元的差價(jià)來看，這一臺(tái)帶有激光雷達(dá)的智駕系統(tǒng)肯定是值得回價(jià)值的，但從實(shí)用性的角度來看，還是悅享版的性價(jià)比更高一些。

所以如果選擇550km版本的朋友，我們覺得推薦順序是：550悅享版＞550激光雷達(dá)版＞550舒享版。

650km版本，誰最具性價(jià)比？

價(jià)格上看，650悅享版為10.98萬，650激光雷達(dá)版為11.98萬，二者差價(jià)在1萬元。而激光雷達(dá)版多出的配置，其實(shí)是550km版本的悅享版與激光雷達(dá)版保持了一致。但是相比550km的版本，它的續(xù)航多出了100公里，但是價(jià)格其實(shí)比550km版本只多出了6000元。

所以選650km的小伙伴，可以直接買頂配，性價(jià)比其實(shí)更高。

總結(jié)：

其實(shí)零跑B01走得路線依然非常清晰，就是性價(jià)比的路線，這一次的零跑B01勢(shì)必要進(jìn)一步蠶食細(xì)分市場中的份額，那如果消費(fèi)者想買這臺(tái)車，我們的推薦原則是：

1、能選550km版本，不要選擇430km車型；

2、選550km版本的話，550悅享版＞550激光雷達(dá)版＞550舒享版；

3、650版本來看，頂配激光雷達(dá)版更值得買。

那么你們覺得哪款更合適呢？歡迎留言進(jìn)行討論。