合資車企爭相發力，上汽奧迪以“雙品牌戰略”殺出重圍

今年以來，在我國汽車產銷量分別實現兩位數增長的大背景下，合資車企爭相發力，上汽大眾、一汽大眾、廣汽豐田等紛紛實現逆勢增長。在新能源狂潮的強烈沖擊過后，合資車企不僅穩固了燃油車主陣地，同時積極拓展新能源市場，使上半年合資品牌市場份額穩定在36%，較2024年止跌回升。

根據上汽大眾發布的統計數字，今年1-7月，上汽大眾累計終端銷售60.5萬輛，同比上升1.1%。成績的背后，離不開大眾品牌的穩健表現。

值得關注的還有上汽奧迪，近一月內可謂雙箭齊發：不僅剛剛上市的上汽奧迪A5L Sportback首發限量版在3天內即告售罄，AUDI品牌首款戰略車型--奧迪 E5Sportback也正式開啟預售。上汽奧迪新車動作頻頻，或將成為上汽大眾的又一重要增長點，持續推進合資2.0階段的新發展。

雙車出擊演繹“新豪華”

近年來的消費趨勢顯示，中高端消費者更愿意為持續進化的體驗、深度連接的情感、以及價值觀的共鳴支付溢價。

研究者發現，中國的豪華汽車品牌客戶更為年輕，更期待前沿的智能互聯技術、獨一無二的車內體驗和領先的自動駕駛功能。

A5LSportback作為上汽奧迪近兩年推出的首款全新車型，定位于“豪華智慧性能轎車”， 全系標配奧迪最新一代豪華座艙、最新第五代EA888發動機，完美詮釋德系豪華基因和駕控性能，真正實現“入門即豪華”。同時，作為全球首搭華為乾崑技術的燃油車，更為中國的豪華車用戶提供高端智能出行體驗，樹立了燃油車智能化的全新標桿。

正如上汽大眾汽車有限公司黨委書記、總經理陶海龍所言，“在智能化新時代，我們既堅守了燃油車的機械美學，又注入了智能化的駕駛哲學，這才是新時代豪華車應有的樣子。”

本月18日開啟預售的AUDI首款戰略車型-奧迪 E5Sportback，在智能科技與設計語言上展現出鮮明的差異化，令人耳目一新。新車共4款配置車型，限時23.59萬元起，傳承奧迪品牌設計精髓以及深厚的運動基因，搭載前后軸雙電機，系統總功率高達579千瓦，配合雙電機quattro智能四驅系統，實現零百加速僅需3.4秒的卓越表現。

針對中國用戶的智能化需求，奧迪 E5 Sportback搭載AUDI OS全新奧迪操作系統，全面融合座艙交互、生態服務與車輛控制功能。攜手行業領先的輔助駕駛公司Momenta，聯合打造Momenta EBM端到端大模型輔助駕駛方案。

可以說，兩款新車都精準契合了年輕菁英對個性表達、尖端科技與駕駛樂趣等多元需求。

“雙品牌戰略初露鋒芒

面對電動化、智能化的洶涌浪潮，面對新勢力和自主品牌咄咄逼人的攻勢，不少合資車企以“油電同智”為主要抓手，從燃油車智能化方面破局，實施市場反攻。上汽大眾在“油電同進，油電同智”戰略引領下，燃油車市占率從去年全年的 8.49% 提升到今年上半年的 8.59%，對上汽奧迪而言，“油電同進，油電同智”戰略體現為“全勢能更出眾”的雙品牌產品戰略。

去年11月，奧迪正式發布新品牌“AUDI”，用四個英文字母的標識取代了四環標的標識，旨在將奧迪的優勢資源與上汽集團的創新速度相結合，創造超越中國消費者期待的產品體驗。

雙品牌戰略意味著，四環品牌持續鞏固豪華基因，新品牌AUDI開拓豪華智電新賽道，以雙品牌構建起覆蓋全能源形態、貫通多元出行場景的豪華產品體系，雙品牌相互協同、相互賦能，形成了獨特且完整的產品矩陣，進一步推動油車智能化、發力新能源，形成全勢能競爭新布局。

上汽奧迪品牌在一個月內連推兩款全新車型，是上汽大眾合資2.0實現的一組重要交付，是“雙品牌戰略”實施以來取得的重要階段性成果。上汽大眾希望上汽奧迪“年輕、科技、豪華”的品牌形象更清晰，并以此為起點開啟雙品牌發展的全新攻勢，從燃油與純電兩個方向完成對豪華車市場的分進合擊。

關鍵之年的三大舉措

“今年下半年，是上汽奧迪啟動電動化、智能化戰略的‘元年’?！碧蘸｝埍硎尽?/p>

據悉，預計到2030年，上汽大眾將推出超20款新車，覆蓋燃油、純電、增程、插混全品類車型，包括上汽奧迪四環品牌多款搭載高階輔助駕駛的燃油車型以及新品牌AUDI的兩款純電動車型。2026年，是產品集中落地的 “產品大年”。

顯然，今年已成為迎接“產品大年”的關鍵之年。為此，上汽奧迪制定了以三項創新舉措為核心的“升級計劃”，通過樹立新思維、采用新方法、構建新業務模式，踐行“年輕、科技、豪華”的發展定位，推動品牌煥新突破。

在新思維方面，將以雙品牌深耕豪華車市場，并積極與頭部行業伙伴攜手合作，實現“美美與共”。在新方法方面，以用戶為中心”構建全渠道信息一體化平臺，為用戶提供無縫銜接的互聯體驗。在新模式方面，加速拓展全功能用戶中心布局。預計到年底，上汽奧迪代理商門店數量可達到240家。

上汽奧迪以雙品牌的差異化定位和協同發展，通過深耕國內豪華車市場實現突圍，為更多鏖戰中的合資車企提供了有益的啟示，只有把用戶需求當作創新的原點，勇于擁抱新技術，在繼承中創新，才能化被動為主動，從而在市場上立于不敗之地。文/張鳳宇