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【高管動態】國泰君安和海通證券合并后第一任總裁卸任了,繼任者尚不明朗。
7月5日,國泰海通(601211)公告稱,李俊杰因工作調動原因辭去董事、董事會風險控制委員會委員和總裁等職務。
李俊杰出生于1975年,于1999年獲得中國人民大學文學學士學位,并于2002年獲得中國人民銀行金融研究所經濟學碩士學位。
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李俊杰曾先后擔任中國銀聯辦公室助理主任;上海國際集團行政管理總部總經理助理、金融管理總部副總經理;國泰君安董事會辦公室副主任、主任兼證券事務代表;上海證券總經理、副董事長、董事長;國泰君安副總裁、人力資源總監,兼任國泰君安投行事業部總裁、執行委員會主任。
2023年5月起,李俊杰兼任國泰君安證券財富管理委員會總裁,2024年3月起國泰君安副董事長、執行董事,2024年1月23日起,擔任國泰君安總裁。
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2024年9月開始,國泰君安和海通證券開始合并,最終于2025年3月完成,新公司于4月正式更名為現在的國泰海通。老海通證券完成歷史使命并退市。
上海國際集團成為新國泰海通控股股東,實際控制人則是上海市國資委,一家總資產超過2萬億元的券商航母就此誕生。李俊杰也就成為新國泰海通的首任總裁。
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根據年報披露,2022年,李俊杰還是國泰君安副總裁時,薪酬為235萬元,隨后在2023年、2024年和2025年逐年下降,至2025年還剩下75萬元薪酬,在高層中位列第六。
不到百萬元的薪酬,在券商總裁層級中算比較低了。筆者查詢萬得發現,在公布總裁薪酬的42家上市券商中,李俊杰薪酬位列第37位。同時李俊杰還持有近60萬股股份,最新市值大約1200萬元。
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國泰君安的整體薪酬保持在高位。至2025年末,其職工總數超過2.6萬人,去年人均創利106萬元,人均薪酬超過94萬元;比2024年增加23萬元。這顯得有點異常,畢竟高層薪酬也在下調。且總裁薪酬也只有75萬元,薪酬倒掛不太合理。
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2025年,所有上市券商中,薪酬最高是國聯民生,也是新合并完成的券商,人均薪酬約112萬元,也不合理。中信證券81萬元是合理的,畢竟一直在高位,且2021年曾達到近95萬元,2024年也有78萬元。
此外,根據萬得大數據,李俊杰是國泰海通三位執行董事之一。李俊杰離職后,暫時由董事長朱健代為履行總裁職責,直至任命新總裁。而根據上海市市管干部任職前公示,李俊杰擬出任上海市級機關正職。
李俊杰辭職后,國泰海通還有7位副總裁,其中謝樂斌出生于1967年,副總裁兼任首席財務官的張信軍也是1975年出生。唯一80后副總裁是韓志達,出生于1982年,且自2005年就加入國泰君安,也曾負責過投行業務。
公司董事會是否會從現任副總裁中提拔一一人擔任總裁,還是從外部空降高層呢?讓我們拭目以待吧。
自5月末來國泰海通股價上漲明顯,至7月5日,總市值超過3400億元,市盈率15.6倍,其市值在上市券商中僅次于中信證券(約4300億元),比東方財富(3332億元)多不到百億元。
根據業績預告,2026年上半年,國泰海通預計實現凈利潤200億至205億,增長27%至30%;其中二季度凈利潤136億元至141億元,同比290%增長至304%,環比增長113%至121%。
這也是李俊杰任內最后一份成績單。而在業績利好刺激下,7月6日(下周一)不僅國泰海通,或許整個券商板塊的股價都會有所體現。
(備注:高管薪酬以及人均薪酬包括工資、獎金、社保、公積金以及其他福利等公司為員工支出的總成本,且為稅前)
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