山東
川青鐵路（西寧—成都）是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)蘭（西）廣通道的重要組成部分，而尖扎黃河特大橋正是這條 832.96 公里大動(dòng)脈的咽喉工程。
橋址位于青海省黃南州尖扎縣與海東市化隆縣交界處，是首座跨越黃河的鐵路鋼桁拱橋，也是目前世界最大跨度的雙線鐵路連續(xù)鋼桁拱橋。
大橋總長(zhǎng)1596.2米，寬15米，主跨366米，采用141米+366米+141米三跨連續(xù)鋼桁系桿拱橋設(shè)計(jì)，是世界跨度最大的雙線鐵路連續(xù)鋼桁拱橋。
拱頂距黃河水面130米（相當(dāng)于40多層樓高），橋面距離水面55米，總用鋼量約1.72萬(wàn)噸，由中鐵大橋局集團(tuán)有限公司承建，計(jì)劃2025年8月底實(shí)現(xiàn)合龍。
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