選大車(chē)的家庭用戶，心思特別細(xì)：平時(shí)帶老人孩子出門(mén)，空間得夠敞亮；偶爾長(zhǎng)途自駕，動(dòng)力和續(xù)航不能掉鏈子；日常開(kāi)著，操控也不能太笨重。要把這些點(diǎn)都照顧到，確實(shí)不容易。但總有車(chē)型能做到，比如最近在細(xì)分市場(chǎng)賣(mài)得很火的領(lǐng)克 900，就靠著這份周全，成了銷(xiāo)量 TOP2 的?？?。

領(lǐng)克900在6月以5325輛的銷(xiāo)量成績(jī)，躋身全尺寸高端混動(dòng)SUV銷(xiāo)量TOP2，僅次于問(wèn)界M9，超越理想L9，且連續(xù)八周穩(wěn)居前三。這樣的表現(xiàn)不僅贏得中產(chǎn)家庭青睞，還吸引了魏晨、白宇帆等明星成為車(chē)主，在韓紅百人援疆、俞敏洪青海行等活動(dòng)中，其舒適性、大空間、可靠性和長(zhǎng)途適應(yīng)能力也得到一致認(rèn)可。

空間夠不夠敞亮，直接關(guān)系家庭出行體驗(yàn)。領(lǐng)克900車(chē)長(zhǎng)5240mm，軸距3160mm，得房率達(dá)88.2%，內(nèi)部空間6.16平米，人均超過(guò)1平米，是同級(jí)最大。全員配備的云感舒壓座椅，貼合面積2759平方厘米，內(nèi)凹設(shè)計(jì)分散體壓，提升14%的貼合度和舒適度，緩解長(zhǎng)途疲勞。6座車(chē)型標(biāo)配加熱、按摩功能，讓第三排不再是“湊數(shù)座位”，實(shí)現(xiàn)舒適平權(quán)。

空間靈活度更顯貼心。依托6大座椅布局、多維度調(diào)節(jié)及電動(dòng)天地門(mén)，領(lǐng)克900能變身為“六室一廳大陽(yáng)臺(tái)”。雙180度電動(dòng)旋轉(zhuǎn)座椅可向后轉(zhuǎn)180度，與三排面對(duì)面，中間最大間距1.7米，滿足移動(dòng)SPA、戶外咖啡角等場(chǎng)景；轉(zhuǎn)90度向外，方便老人上下車(chē)和安裝兒童座椅，細(xì)節(jié)處見(jiàn)考量。

長(zhǎng)途自駕的動(dòng)力與續(xù)航，領(lǐng)克900表現(xiàn)扎實(shí)。搭載EM-P智能電混系統(tǒng)，綜合功率650kW，零百加速最快4.3秒，綜合續(xù)航1443km，兼顧動(dòng)力與能耗。Super AI數(shù)字底盤(pán)帶空懸和智能魔毯懸架，化解顛簸；2.0T探索版的矢量機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，結(jié)合后輪轉(zhuǎn)向與后軸雙P4電機(jī)，讓5.24米長(zhǎng)的車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑控制在5米內(nèi)，操控不笨重，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況更從容。

安全是家庭用戶的底線要求。領(lǐng)克900以“全員安全平權(quán)”為核心，基于SPA Evo架構(gòu)，將三排納入防護(hù)核心區(qū)。潛水艇級(jí)籠式車(chē)身熱成型鋼占比33.46%，配合一體式熱成型雙門(mén)環(huán)、2000MPa W型車(chē)門(mén)防撞梁及側(cè)面熱成型鋼全覆蓋，構(gòu)建三排“生存堡壘”。行業(yè)首發(fā)座椅集成式側(cè)氣簾、420MPa防穿刺鋼板靠背及頭胸一體式氣囊，讓第三排防護(hù)與前排同級(jí)。

車(chē)內(nèi)材料也注重健康，全系用低氣味、低VOC原材料，堅(jiān)持“三零”標(biāo)準(zhǔn)，苯系物和醛類(lèi)物質(zhì)含量低。座椅等面料用不含銀離子的有機(jī)抗菌劑，抗菌率＞99%，獲中國(guó)汽研首個(gè)母嬰級(jí)健康認(rèn)證，給家人安心環(huán)境。

7月，領(lǐng)克900限時(shí)28.99萬(wàn)起售，下訂享提車(chē)保障、金融優(yōu)惠等權(quán)益，頂配2.0T探索版已到店。能兼顧空間、動(dòng)力、操控、安全，把家庭用戶的細(xì)心思都照顧到，難怪領(lǐng)克900能穩(wěn)居銷(xiāo)量TOP2。對(duì)于看重周全表現(xiàn)的家庭來(lái)說(shuō)，這樣的車(chē)型確實(shí)值得優(yōu)先考慮，畢竟細(xì)節(jié)處的周全，才是打動(dòng)人心的關(guān)鍵。