廣東
聽說每個深圳人
都有一個“大鵬看海夢”
但出發和回程又少不了一句
“太遠了！交通好麻煩”
于是
這條途經龍城、坪山、葵涌的
?深惠城際大鵬支線?
被寄予了厚望！
近日
它又傳來新消息啦
四工區雙線成功穿越
豐樹山跨線橋
近日，深惠城際大鵬支線四工區燕葵大里程盾構區間雙線均已成功穿越重要風險源豐樹山跨線橋。
為確保盾構施工能夠安全、穩定、高效穿越豐樹山跨線橋，各方科學籌劃，多措并舉逐步攻克難關——
- 針對穿越豐樹山跨線橋可能面臨的各類風險提前預判，專項制定施工方案，堅持技術先行原則，從源頭降低施工風險；
- 嚴格依照施工組織方案及作業標準推進，同步制定應急預案，全程盯控關鍵環節，確保安全隱患第一時間排查整改；
- 通過實時監測，重點監控盾構機參數、土倉壓力、出渣量等關鍵數據變化，動態優化掘進參數，保障盾構掘進過程安全可控。
深惠城際大鵬支線
深惠城際大鵬支線起自龍崗區龍城站，途經坪山區，止于大鵬新區新大站，線路全長約39.4km，設計時速為160km。
全線設龍城、坪山、燕子湖、葵涌、大鵬、新大6座車站。設新大存車場。
作為粵港澳大灣區城際鐵路網絡的重要組成部分，大鵬支線也是深圳“東進戰略”的強力支撐。
深惠城際大鵬支線建成通車后
可實現大鵬與龍崗坪山半小時通勤
通過換乘可快速抵達
寶安機場、南山、前海等地
將極大緩解大鵬新區的綜合交通壓力
同時對助推大灣區城際鐵路建設
完善深圳市軌道交通網絡
使大鵬新區加速融入大灣區
和全市的軌道交通體系
推進大鵬新區的高質量發展
都將發揮重要作用
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